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節(jié)氣門的作用可大著呢! 它是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量、決定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況的可控閥門,被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉?諝饨(jīng)過它進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。 首先,節(jié)氣門能控制空氣進(jìn)入引擎。不管是傳統(tǒng)拉線式還是電子節(jié)氣門,都能通過 閱讀全文>>
輪胎上的“r”代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種常見結(jié)構(gòu)形式,其特點(diǎn)顯著。子午線輪胎接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對(duì)地面單位壓力也小,滾動(dòng)阻力小,所以能降低油耗 3%~8%。胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層,不易刺穿,使用壽命長(zhǎng)。由于簾 閱讀全文>>
測(cè)量輪胎尺寸,您可以這么做。 先測(cè)輪胎外周長(zhǎng),用金屬卷尺沿著胎冠中心線或者靠近中心線最高處繞輪胎一圈,測(cè)量值單位是毫米,取整數(shù)就行。 再測(cè)輪胎斷面寬度,挑沒有標(biāo)志、裝飾線和防擦線的胎側(cè)部位,用游標(biāo)卡尺或卡鉗,在輪胎圓周大概四等分的地方測(cè)四點(diǎn) 閱讀全文>>
查看輪胎標(biāo)簽:輪胎有中文彩面標(biāo)簽或黑白標(biāo)簽,沒有則可能是假貨。要核對(duì)標(biāo)簽描述的輪胎名稱、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級(jí)別等信息與胎側(cè)模壓的是否一致,不一致的不是正品。 查看輪胎條碼:正品輪胎胎圈處有條形碼,找不到可能是假貨。 觀察輪胎紋理:假輪胎紋 閱讀全文>>
可以只換一個(gè)輪胎,但要根據(jù)具體情況來決定。 一般來說,如果是新車,行駛距離不大,只換有問題的輪胎就行,因?yàn)橥S輪胎磨損差不多。 要是輪胎跑了幾萬公里,只換一個(gè)可能導(dǎo)致車輛顛簸、跑偏等,最好換一對(duì)。比如后輪胎一新一舊,另三個(gè)輪胎只用了 2 閱讀全文>>
活塞環(huán)的作用主要有密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱、導(dǎo)向(支承)這四個(gè)方面。 密封方面,它能密封燃?xì)猓蛔屓紵业臍怏w漏到曲軸箱,把氣體泄漏量降到最低,從而提高熱效率。要是漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)下降,機(jī)油還會(huì)變質(zhì),這可是氣環(huán)的重要任務(wù)。 調(diào)節(jié)機(jī) 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)的組成包括電磁開關(guān)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、單向器、電機(jī)、行星齒輪減速器、動(dòng)觸頭組件、靜觸頭組件、動(dòng)鐵芯組件、直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置等。 電磁開關(guān)由密封連接的開關(guān)蓋裝配和開關(guān)本體組成,開關(guān)本體內(nèi)設(shè)有動(dòng)觸頭組件,開關(guān)蓋裝配內(nèi)有靜觸頭組件 閱讀全文>>
輪胎多久算作庫(kù)存胎?答案是輪胎出廠超過 3 年就算是庫(kù)存胎。 咱們國(guó)產(chǎn)車的輪胎日期通常新點(diǎn),進(jìn)口車的輪胎可能舊些,因?yàn)檫M(jìn)口車到國(guó)內(nèi)往往超過半年。但就算是進(jìn)口車的輪胎,也不應(yīng)超過一年。 輪胎的生產(chǎn)日期能在側(cè)壁上看到,是用四位數(shù)字表示的,前面兩 閱讀全文>>
蒸發(fā)器的作用主要有以下這些方面。 在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,它是一個(gè)關(guān)鍵零部件,能讓低溫的冷凝氣體與外界空氣熱交換,實(shí)現(xiàn)制冷。比如乘用車的蒸發(fā)器一般在 CPM 里,布置在空調(diào)濾芯后,側(cè)面有兩根管引出連接膨脹閥。 蒸發(fā)器類型多樣,像我國(guó)轎車主要用全鋁 閱讀全文>>