奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)輛加速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,比如某個(gè)氣缸輕微缺缸,這可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴、缸壓等出了問(wèn)題,影響動(dòng)力還導(dǎo)致提速抖動(dòng)。 變速箱離合器若有狀況,像手動(dòng)擋的離合器壓盤(pán)工作面不平,雙離合自動(dòng)擋車(chē)在高擋位降到低擋位時(shí)容 閱讀全文>>
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及解決辦法挺多的。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)吸收冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,得清洗油路,檢查怠速電機(jī)并清洗。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣,要檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。 油壓不穩(wěn)定,去 4s 店查供油壓力和 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不會(huì)影響散熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱主要靠水箱和缸體水系大小循環(huán),底盤(pán)風(fēng)冷影響不大,護(hù)板上有透氣孔,且進(jìn)氣風(fēng)口和排氣風(fēng)口是根據(jù)排氣管及流水線位置設(shè)計(jì)的。車(chē)輛停止時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度往機(jī)頭蓋飄,行駛時(shí)隨流水線排放。 很多名貴車(chē)型原車(chē)出廠底盤(pán)就是密封 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮代表發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了狀況。 原因眾多,比如加了質(zhì)量差的汽油,油氣混合氣燃燒不充分就會(huì)亮燈,要換高品質(zhì)汽油。氧傳感器損壞或插頭松動(dòng),混合氣有問(wèn)題也會(huì)亮燈,得檢查插頭,必要時(shí)更換;鸹ㄈe碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良也會(huì)亮燈,要定期檢查和維護(hù) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮可能由多種原因造成。 常見(jiàn)的有火花塞問(wèn)題,比如長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致間隙過(guò)大、積碳或內(nèi)部損壞,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 氣缸也可能出故障,若一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞,該氣缸就無(wú)法正常運(yùn)行。 汽油泵內(nèi)部短路會(huì)造成低壓燃油供應(yīng)不足,引 閱讀全文>>
停車(chē)開(kāi)空調(diào)車(chē)抖動(dòng),主要原因有這么些。 首先是積碳問(wèn)題,像長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗的油路、怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén),要是積碳多了,就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常干活。這就得定期清洗油路,檢查怠速馬達(dá),清洗節(jié)氣門(mén)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣,火花塞積碳多或者點(diǎn)火間隙大,發(fā)動(dòng)機(jī)就 閱讀全文>>
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可以通過(guò)以下辦法解決。 首先是清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳,積碳不清理會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),增加機(jī)油消耗。 其次要更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油,若有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象,不合適的潤(rùn)滑油會(huì)加劇磨損,高品質(zhì)潤(rùn)滑油能緩解。 然后記得更換機(jī)油濾芯,質(zhì)量差或堵塞的濾 閱讀全文>>
油底殼破損是否會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),答案是有可能會(huì)。 油底殼的主要作用是儲(chǔ)存機(jī)油,它位于發(fā)動(dòng)機(jī)下部,多由薄鋼板沖壓而成,也有鋁合金或鑄鐵鑄造的,內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,能防止油面震蕩激濺,利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)沉淀。 機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要,能潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有很多。 比如燃油系故障,像燃油濾清器堵塞,就得更換燃油濾清器;燃油泵故障,要檢查燃油泵,必要時(shí)更換;噴油器故障,需清洗或更換噴油器。 空氣進(jìn)入方面,空氣濾清器堵塞,清潔或更換它;進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,檢查并修復(fù)漏氣處。 點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
寶馬5系涼車(chē)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油嘴故障或點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,像點(diǎn)火線圈破裂、漏電,火花塞積碳、臟污、磨損,會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)或點(diǎn)火不穩(wěn)定,得定期檢查和更換火花塞,清洗噴油器,查看油壓。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)中,空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén) 閱讀全文>>
車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多。 一是廢氣閥損壞,機(jī)油和氣無(wú)法分離,通過(guò)進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。 二是渦輪增壓器的油封密封不嚴(yán),給渦輪潤(rùn)滑的機(jī)油就會(huì)通過(guò)中冷器進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。 三是氣門(mén)油封老化,機(jī)油會(huì)通過(guò)氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室。 四是活塞環(huán)油環(huán)卡 閱讀全文>>
寶馬 5 系冷啟動(dòng)抖動(dòng)原因挺多。 積碳是常見(jiàn)的,像節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口有積碳,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多,冷啟動(dòng)噴油頭噴的油被積碳大量吸收,混合氣變稀,就會(huì)抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì),比如點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油器這些部件出機(jī)械故障,造成氣缸 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加積碳清洗劑是有用的。 它由高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復(fù)配而成,外觀呈無(wú)色透明液體,使用時(shí)按 3 - 6%的濃度用水稀釋,對(duì)礦物油、動(dòng)植物油等各種油污有極強(qiáng)的洗滌能力。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑真的有必要嗎?答案是肯定的。 發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬表面形成長(zhǎng)期保護(hù)膜,不會(huì)隨潤(rùn)滑油沉積到油底殼,能減少冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。 它又稱發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨保護(hù)劑,能抑制膠質(zhì)、油泥等沉積物形成,在金屬表面形成抗壓強(qiáng)度高、耐磨性好的保護(hù)層, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,內(nèi)部積碳過(guò)多,行車(chē)電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,導(dǎo)致怠速忽高忽低,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。觀察儀表盤(pán)怠速情況,如有異常,拆下節(jié)氣門(mén)閥體用專門(mén)清洗液或化清劑清理,可去汽修店,價(jià)格約 10 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸的原因有不少。 比如燃燒室內(nèi)掉進(jìn)了硬物,像小零件之類的東西,這就容易引發(fā)頂缸。 還有進(jìn)排氣門(mén)彈簧要是折斷了,氣門(mén)就可能掉到氣缸里,從而導(dǎo)致頂缸。 大修的時(shí)候,如果換的活塞尺寸不對(duì),連桿瓦或者墊片太厚了,也不行。 另外,氣缸內(nèi)壁 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)后出現(xiàn)抖動(dòng)的原因和解決辦法挺多的。 比如說(shuō)機(jī)墊老化,發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架連接的地方有機(jī)墊,它是橡膠材質(zhì),用久了會(huì)老化變硬,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就容易抖動(dòng),把老化的機(jī)墊換掉就行。 還有油門(mén)積碳太多,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),洗一下油門(mén),再重新配電腦能 閱讀全文>>
車(chē)怠速時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,積碳附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置,影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量,導(dǎo)致燃油空氣混合比失常,從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路,加品質(zhì)好的油,加燃油清洗劑,若積碳 閱讀全文>>
車(chē)啟動(dòng)后為什么會(huì)持續(xù)抖動(dòng)?原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,啟動(dòng)時(shí)燃油噴嘴噴出的汽油易被積碳大量吸收,造成混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難,得積碳吸收汽油飽和了車(chē)才好啟動(dòng)。 空氣濾清器要是不及時(shí)換,進(jìn)氣量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變低,就會(huì)抖動(dòng)。 點(diǎn)火能量低 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油液位表示的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的量。這個(gè)量很關(guān)鍵,關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)行。 機(jī)油能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件,減少磨損。 發(fā)動(dòng)機(jī)油液位不能過(guò)高也不能過(guò)低。液位過(guò)高,可能是機(jī)油加注太多了,也可能是機(jī)油液位傳感器出了故障,有時(shí)在顛簸路面開(kāi)車(chē) 閱讀全文>>