新款昂克賽拉是有手動(dòng)擋車型的。昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-21

昂克賽拉還是有必要裝明選包的，明選包包含日間行車燈、倒車預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)用性配置，保障了安全出行。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2021-03-02

2020款馬自達(dá)3昂克賽拉方向盤左側(cè)的按鍵主要是負(fù)責(zé)多媒體控制的，分別是音量加減、切歌、靜音、音源切換、語(yǔ)音控制和接聽、掛斷和行車電腦切換。方向盤右側(cè)的按鍵不多，主要是控制定速巡航的，分別是取消、加速、減速、恢復(fù)和定速巡航開關(guān)。方向盤還配備了換擋撥片，增加了一些駕駛樂趣。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-09-28

如果說(shuō)是新車的話，有拆卸痕跡是不正常的，建議咨詢經(jīng)銷商。如果說(shuō)是二手車，這個(gè)也算屬于正�，F(xiàn)象。因此，對(duì)新車車門的檢查，要先觀察新車車門的邊框是否有細(xì)小的波紋，再檢查新車的A柱、B柱、C柱是否有問題，還要查看新車邊框的棱柱上是否有銹蝕。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-08-14

這是防盜鎖開啟指示。這是正常的，因?yàn)榘嚎速惱�是帶原裝防盜系統(tǒng)的，當(dāng)下車鎖好門后，車輛是會(huì)自動(dòng)進(jìn)入防盜狀態(tài)的，這時(shí)此燈就會(huì)一直閃亮。且每隔30秒鐘提示一次。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-08-13

2020款昂克賽拉有兩廂版車型。昂克賽拉除兩廂版車型外，還有三廂版車型供消費(fèi)者選擇。昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型轎車，2020款車型整體外觀延續(xù)前作，設(shè)計(jì)上更追求簡(jiǎn)潔流暢，車身表面通過舒緩的反曲面設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出一種光影變換的自然界之美。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-08-07

昂克賽拉是有后霧燈的！全新昂克賽拉采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn)。前臉的大嘴格柵變得更大更扁平，格柵下方的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)車燈，與車燈接連在一起。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-16

昂克賽拉底盤護(hù)板為塑料護(hù)板，需要自己添加鋼板，或者鈦合金護(hù)板。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-10-09

馬自達(dá)昂克賽拉和阿特茲是兩款高低搭配的車型，阿特茲的定位高于昂克賽拉。馬自達(dá)昂克賽拉定位為緊湊型轎車，而阿特茲定位為中型轎車。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-09-24

昂克賽拉沒有carplay，不過車主朋友們可以加裝。CarPlay 是美國(guó)蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，它將用戶的iOS 設(shè)備、 iOS 使用體驗(yàn)與儀表盤系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-09-17

昂克賽拉是沒有胎壓監(jiān)測(cè)裝置的，不過可以加裝，價(jià)格也不貴，大概500-800左右。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-17

在售昂克賽拉全系沒有配備胎壓監(jiān)測(cè)功能，因此是沒有obd胎壓監(jiān)測(cè)的。如果車主有需要，可以自行加裝。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-11

昂克賽拉有魂動(dòng)紅、激情紅、星際藍(lán)、珠光白、炫亮銀、格調(diào)灰、琉璃棕、雅士黑、幻影銀、流星灰這幾種顏色可供買家選擇。昂克賽拉算是是一款比較緊湊型的車，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較適合年輕人。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-10

昂克賽拉是有手動(dòng)擋車型的，昂克賽拉的手動(dòng)擋車型配備了6速手動(dòng)變速箱。昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

防止車輛在遭遇突發(fā)狀況時(shí)發(fā)生打滑失控情形的電子系統(tǒng)，主要是在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或是轉(zhuǎn)向不足時(shí)進(jìn)行制動(dòng)力或是動(dòng)力方面的干預(yù)，讓車輛返回正確的路線上來(lái)，避免車輛失去控制，所以說(shuō)ESP是一種主動(dòng)式安全系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸