馬六有些部件質(zhì)量容易出現(xiàn)問題。 比如節(jié)氣門，一般行駛 2 萬公里左右就易積聚污垢，得清洗來保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 氣門室墊容易漏油，要定期檢查維護。 高壓油管也容易出問題，得定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來確保操控性能。 減震器容易漏油，要常檢查，有問題及 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

當(dāng)出現(xiàn)以下情況時需要調(diào)整火花塞間隙。 一是車子在其他正常情況下忽然加速但動力不足，可能是火花塞間隙被異物堵塞變小，甚至完全堵死無法打火。這種情況要清理異物并調(diào)整間隙，正常范圍在 0.5 毫米到 0.8 毫米之間，調(diào)整后接高壓線看跳火是否正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

自己能否進行氣門間隙調(diào)整？答案是可以的，但需要具備一定專業(yè)知識和操作技巧。 氣門工作時面臨高熱和高機械負荷，進氣門溫度能達 300 至 500 攝氏度，排氣門甚至 600 至 800 攝氏度。為防止發(fā)動機高溫時氣門關(guān)閉不嚴，冷態(tài)下要留氣門 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

馬 6 的天窗排水口在車輛的四個角落。打開天窗就能很容易看到，有四個小孔，每個小孔都連接著一根軟管，分別通向車的前后。 前部排水口在前擋風(fēng)玻璃底部的兩側(cè)，后部排水口在后門底部的兩側(cè)。 排水口的設(shè)計很巧妙，能在天窗開啟或關(guān)閉時，將雨水有效引導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您想解除馬六的防盜系統(tǒng)，可以試試以下方法。 車輛未通電時，按下多功能方向盤上的 mod 按鈕，再按下靜音按鈕，然后找到方向盤右側(cè)的 cancel 取消按鈕并按下，防盜系統(tǒng)就能解除，車輛可以正常啟動。 還可以找出防盜系統(tǒng)的線路分布位置，一 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

貨車方向機間隙大是個常見問題，調(diào)整方法主要有以下幾種。 首先，在轉(zhuǎn)向機左右兩邊能找到調(diào)整螺絲，把螺絲擰緊就能讓間隙變小。 其次，可通過增減墊片來改變間隙，要是轉(zhuǎn)向機和方向機內(nèi)部磨損導(dǎo)致間隙大，這招能起作用。 還能調(diào)整橫拉桿來調(diào)前輪前束，用專 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

阿特茲的鑰匙電池更換其實不難。 準(zhǔn)備好一節(jié)新的 2025 紐扣電池和小號平頭螺絲刀。 第一步，卸掉機械鑰匙，方便后續(xù)操作。 第二步，拿起鑰匙，找到正上方的縫隙，扣開。 第三步，沿著縫隙慢慢把鑰匙扣開，這時候機械鑰匙能派上用場。 第 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

馬六用的輪胎型號是 205/55R16，原配一般是韓泰 K407 花紋。 這當(dāng)中，205 代表輪胎寬度是 205 毫米，55 表示輪胎斷面的扁平比是 55%，也就是斷面高度是寬度的 55%，字母 R 代表子午線輪胎，16 代表輪輞直徑是 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣門間隙調(diào)整的費用沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，差別較大。 一般在汽修店，大概是 100 元左右。 4S 店通常會高些，80 元左右，因其服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平較高。 小型修理店能便宜些，二三十元。 總體來說，費用在 100 - 500 元之間。 要是車 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

要判斷氣門間隙是否需要調(diào)整，得先了解一些情況。 配氣機構(gòu)零件磨損或者調(diào)整螺釘松動了，氣門間隙就會改變，這時候就得調(diào)。 發(fā)動機冷啟動時，氣門腳及其傳動機構(gòu)得有預(yù)留間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)就得調(diào)。 側(cè)置氣門有冷間隙和熱間隙，進氣門冷間隙一般在 0.08 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

阿特茲反光鏡折疊不完全可能由多種原因造成，下面為您分析并提供一些解決方案。 首先可能是反光鏡的機械部件出現(xiàn)故障，比如零部件磨損、變形或者卡頓。這時候您需要檢查反光鏡的折疊軌道和連接處，看是否有異物阻礙或者零件損壞。如果有，清理異物或者更換損 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

小車方向盤間隙大的原因主要有以下這些。 首先是方向柱十字軸磨損，它就像橋梁一樣連接著方向柱和其他部件，磨損后會導(dǎo)致方向盤間隙增大。 其次，方向機齒輪齒條磨損也是常見原因，這齒輪齒條就像個小齒輪，磨損后會影響方向盤的操控。 再者，橫拉桿球頭磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

頂桿 125 氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)通常是這樣的。 進氣門間隙一般在 0.05 - 0.07 毫米之間，排氣門間隙在 0.08 - 0.12 毫米之間。 不過要注意，不同品牌和型號的摩托車，氣門間隙大小會有所不同，大多數(shù)情況下，排氣門間隙略大于進 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

4G63 發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下，進氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間，排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進氣門建議調(diào)整到 15 - 20 ，排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

老款馬六報警器無緣無故響起的原因和解決辦法有這些。 防盜器靈敏度過高，稍微有點震動就響警報，這時要找到防盜器主機的微調(diào)靈敏度調(diào)節(jié)扭，適當(dāng)調(diào)節(jié)，但別調(diào)太低，不然防盜系數(shù)變小。 防盜器主機線路出問題了，得及時檢查，維修或者更換，這操作找專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

上菲紅 C9 發(fā)動機氣門間隙調(diào)整，有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法要先松開調(diào)整螺絲，用螺絲刀擰螺絲軸確定位置后擰緊螺絲，再對進、排氣門間隙逐缸調(diào)整。 二次調(diào)整法是一邊擰調(diào)整螺絲，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂間來回拉動，感到有輕微阻力 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

康明斯 2.8 發(fā)動機的氣門間隙，進氣間隙一般在 0.2 - 0.25mm ，也有的進氣門氣門間隙應(yīng)設(shè)置為 0.305mm 或者 0.35 毫米。 排氣間隙通常是 0.25 - 0.3mm ，還有的排氣門為 0.559mm 或者 0.45 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

氣門間隙指的是氣門跟傳動件間的空隙。 發(fā)動機運行時，氣門會因溫度上升而膨脹，所以在發(fā)動機冷態(tài)裝配時，會在氣門及其傳動機構(gòu)里留一定間隙，補償氣門受熱后的膨脹量，冷態(tài)下氣門關(guān)閉時氣門與傳動件的間隙就是氣門間隙。 調(diào)整氣門間隙，先拆下氣門室蓋擦凈 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

想要調(diào)整離合器間隙，辦法有不少。 如果是通過改變離合器分泵推桿的長度來調(diào)整，得先松開推桿的防松螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，一直到螺母碰到分離叉，注意分離叉自由間隙約推桿為 2mm，然后擰緊防松螺母，最后安裝回位彈簧。 要是調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

齒輪間隙的標(biāo)準(zhǔn)不是一個固定值，會因多種因素而有所不同。 一般來說，常見的齒輪間隙標(biāo)準(zhǔn)在 3ml 至 4ml 之間。 比如在齒側(cè)間隙方面，通常由公法線長度值（有 2 個，上下偏差）來計算出實際齒厚值（有對應(yīng)的 2 個數(shù)值），然后用名義齒厚 閱讀全文>>

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• 2024-12-31