長安CS35什么發(fā)動機是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于長安CS35什么發(fā)動機相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車發(fā)動機抖動的原因有很多。 預點火過早,活塞還在壓縮沖程時大部分油氣燃燒,未燃燒的油氣受壓力自燃,就會導致發(fā)動機振動。 發(fā)動機積碳過多,這會增加壓縮比產生高壓,積碳表面的高溫熱點也會讓發(fā)動機抖動。 發(fā)動機溫度過高,進氣溫度高或者冷卻 閱讀全文>>
輪胎上的 91h 代表著輪胎的重要參數。 91 代表載重指數,意思是單條輪胎最大載荷為 615 公斤。要是超負荷 10%,輪胎壽命會降低 20%,超負荷還會增大滾動阻力,超負荷 30%滾動阻力能增加 45%-60%。 H 代表速度級別,在承 閱讀全文>>
名圖發(fā)動機噠噠響可能是由多種原因造成的。 先說機油問題,如果機油過少,發(fā)動機部件間的潤滑就會不足,容易產生噠噠聲;機油有雜質或用了劣質機油,會加大摩擦,導致噠噠響。 氣門頂柱磨損使得活塞與缸壁配合間隙變大,機油壓力低,缸壁潤滑不好,這也會引 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動機是否出現故障,可以從多個方面入手。 首先,啟動汽車后,觀察引擎蓋放的水瓶抖動情況,抖動厲害說明發(fā)動機可能有問題,平穩(wěn)則較好。 讓車處于怠速狀態(tài),聽聽有無異響。 上車踩油門聽聽聲音,同時留意儀表盤指針反應是否及時。 觀察排氣管也很 閱讀全文>>
車子發(fā)動機溫度高的情況,別著急,咱們可以這么辦。 首先讓發(fā)動機原地怠速運轉一會,這樣冷卻液能不斷循環(huán),有助于給車輛降溫。同時車內打開空調暖風,車前引擎蓋也打開,讓熱量盡快散出去。 等溫度降一些后,馬上檢查汽車冷卻液夠不夠,要是在 min 線 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動的原因有很多。 首先是點火系統(tǒng)方面,火花塞點火良好、缸線正常、點火線圈內部正常,才能保障點火的穩(wěn)定,避免抖動。 其次,發(fā)動機積碳要適量,比如節(jié)氣門干凈、進氣門積碳適量,缸內積碳適量、噴油嘴積碳不堵,否則會影響發(fā)動機工作的平穩(wěn)性。 閱讀全文>>
要準確判斷發(fā)動機油溫,可以通過以下幾種方法。 一是觀察油溫表,車輛啟動后,油溫表會逐漸上升,正常行駛時,油溫通常在 80°C 至 100°C 之間,數字顯示的儀表能直接讀取具體溫度值。 二是利用車載電腦系統(tǒng),部分高端車型的車載電腦系統(tǒng), 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震的原因主要有以下這些。 首先是點火角過于提前,為了讓活塞在壓縮上止點結束后馬上獲得動力,往往會在活塞到達上止點前就提前點火,因為從點火到完全燃燒是需要一定時間的。 其次是發(fā)動機過度積碳,燃燒室內過度積碳,會使壓縮比增大,從而容 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳問題是不少車主關心的,下面就來給您說說解決辦法。 首先,如果積碳不是很嚴重,可以在適當的時候選擇高速行駛,這樣發(fā)動機進出氣較大,能排出部分積碳。對于手動擋車輛,提高換擋時的轉速也能清理一些積碳,但別過度提高轉速,要在安全路段操作。 閱讀全文>>
換完油泵后油耗增加可能是由多種原因導致的。 首先,供油壓力異常是常見因素。新泵芯燃油壓力大,電腦 ECU 按舊泵芯噴油時間控制,噴油量會增加,油耗升高。不過行駛一段時間后,電腦會自行調整恢復正常。可先檢查油泵供油壓力,有問題就再次更換。 其 閱讀全文>>
要識別發(fā)動機電腦板損壞,可以從以下幾個方面著手。 首先,發(fā)動機故障燈常亮。即便其他發(fā)動機硬件正常,這也可能暗示電腦板出了問題。 其次,看車輛啟動情況。如果啟動變得異常困難,可能是電腦板受損致使噴油量不足,影響混合氣濃度。 再者,留意車輛動力 閱讀全文>>
剎車盤的制作材料多種多樣。 常見的有灰鑄鐵 250 標準(HT250),這相當于美國的 G3000 標準,其化學成分里碳含量在 3.1 到 3.4 之間,硅含量在 1.9 到 2.3 之間,錳含量在 0.6 到 0.9 之間,抗拉強度大于 閱讀全文>>
電車剎車后給電不走,原因主要有以下這些。 首先是加速器(電門)內部霍爾元件損壞。這元件對電車十分重要,它要是壞了,就算有電,踩油門車也不動。檢查時得看霍爾元件額定的電壓和電流在不在規(guī)定范圍內,超出范圍就會工作出錯,得更換元件。 其次是剎車系 閱讀全文>>
發(fā)動機機爪膠是用于將發(fā)動機與車身構成軟連接的部件。 它主要是一塊安裝在汽車發(fā)動機下方的橡皮膠塊,也叫發(fā)動機支撐膠或減震膠。一輛汽車通常有 3 到 4 個,不同車型規(guī)格不同。 發(fā)動機工作時會產生震動,機爪膠中的橡膠成分能緩沖這些震動,避免震動 閱讀全文>>
離合導致熄火的情況常見有以下幾種。 一是起步時離合抬得太快。車輛起步時,離合需要緩慢抬起,如果抬得太快,發(fā)動機的動力無法及時傳遞到車輪,就容易造成熄火。解決辦法是多練習起步操作,找到離合的“半聯(lián)動”點,感受車輛輕微抖動時再緩慢抬起離合。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機的正常溫度不是一個固定值,而是有一定的范圍。 一般來說,大多數汽車發(fā)動機的正常工作溫度在 80°C 至 105°C 之間。 在正常行駛中,通常認為 90°C 左右是比較理想的狀態(tài),但實際運行時會在這個數值上下有所浮動。比如冷車 閱讀全文>>
發(fā)動機大修后油耗增加主要有以下原因及相應的解決辦法。 首先是各部件配合間隙緊,需要一段時間磨合,這期間發(fā)動機工作負荷大,油耗升高,一般磨合一段時間后會改善。 其次機油粘度不合適,粘度過高會增大發(fā)動機運行阻力,消耗更多動力,應選擇合適粘度的機 閱讀全文>>
奔馳感嘆號故障燈代表的意思有不少。 比如制動系統(tǒng)警示燈,兩邊是(),中間圓圈里有感嘆號,圖標紅色,這意味著制動系統(tǒng)有狀況,像制動液液面太低或者手剎處于拉起狀態(tài)。 還有轉向系統(tǒng)警告燈,左邊像方向盤,右邊感嘆號,紅色圖標,在提示轉向系出了問題。 閱讀全文>>
正時不對會導致多種故障碼。 比如,發(fā)動機的正時鏈條或皮帶安裝不正確,可能引發(fā) P0016 故障碼,這表示曲軸位置和凸輪軸位置相關性出現問題。 還有 P0017 故障碼,意味著排氣凸輪軸位置正時過于延遲。 正時不對還可能導致發(fā)動機抖動、動力下 閱讀全文>>
車涉水后加不上油門,常見原因有不少。 一是點火系統(tǒng)出問題,比如點火正時不對,太早或太晚,還有火花太弱,這跟火花塞、高壓線、點火線圈性能不佳有關。 二是電子燃油噴射系統(tǒng)不正常,像燃油壓力低、汽濾堵了、噴油嘴堵或滴漏導致噴油不暢霧化差,空濾堵塞 閱讀全文>>