P2178 故障碼通常表示系統(tǒng)在離開怠速時混合氣過濃，燃油量相對進氣量過高。 要解決這個問題，可能需要更換一些部件。首先，前氧傳感器和后氧傳感器出現(xiàn)故障時，會影響混合氣的比例檢測，可能需要更換。 其次，空氣濾清器如果過臟會影響進氣，也需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

柴油發(fā)動機高溫后會出現(xiàn)不少問題。 首先，發(fā)動機功率會下降。像在氣溫 35℃以上，或者順風(fēng)、大負(fù)荷低速行駛時，過熱現(xiàn)象會加重，使充氣系數(shù)降低，進入汽缸的新鮮混合氣減少，汽缸平均有效壓力也跟著降低。 其次，高溫對潤滑油也有影響。潤滑油可能會變質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

十代雅閣碳罐進水會有較大影響。 首先，碳罐進水會影響其吸附汽油蒸氣的能力。原本碳罐內(nèi)的活性炭能有效吸附油箱中的汽油蒸氣，進水后，活性炭吸附效果大打折扣，導(dǎo)致汽油蒸氣不能正常被吸附和存儲。 其次，會破壞碳罐內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和部件。水的侵入可能造成電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

蒙迪歐發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 空氣濾清器臟了，這會影響進氣，所以得及時更換。 高壓線斷路，要進行修復(fù)或者更換新的。 火花塞到了使用壽命，就必須換新的。 水溫不正常也會導(dǎo)致抖動，得檢查水溫。 噴油嘴堵塞，那就清洗或者更換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車電池上的紅色標(biāo)志通常代表著一些重要的信息。 首先，它可能表示電池電量過低。正常情況下，蓄電池電壓約為 11.5 伏至 12.5 伏，要是電壓低于這個范圍，紅色標(biāo)志就會亮起，提醒您要及時檢查蓄電池電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 其次，紅色標(biāo)志還可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

清洗節(jié)氣門后噪音增大的原因主要有兩個。 一是機油加入量過多。機油過多時，發(fā)動機缸體內(nèi)過于飽滿，會增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，影響散熱和動力輸出，油耗上升，燃燒室積碳增多，活塞運動阻力加大，發(fā)動機功率下降，還會加速污染機油，增加曲軸連桿攪拌阻力，進而導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

如果發(fā)動機進水的泡水車，要這樣處理。 先檢查機油顏色，要是機油變成乳白色，那就表明發(fā)動機或油箱進水了。 接著檢查各個管道，逐個查看空濾及空濾下殼體有沒有明顯進水痕跡，還有進氣管和進氣歧管里有沒有過水痕跡。 然后檢查火花塞，把各氣缸的火花塞拆 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空氣濾芯臟了，會出現(xiàn)不少癥狀。 比如進氣量不夠，動力就會不足。這是因為空氣濾嘴變臟，進氣阻力增大，發(fā)動機得不到足夠氧氣，燃油燃燒不充分，連續(xù)踩踏加速踏板時發(fā)動機響聲發(fā)悶、加速反應(yīng)遲緩、運轉(zhuǎn)無力、尾氣濃且黑。 怠速也會不穩(wěn)定，發(fā)動機工作就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

發(fā)動機在兩千轉(zhuǎn)時有可能會有嗡嗡聲。造成這種嗡嗡聲的原因不少。 比如水箱散熱時電子風(fēng)扇工作，尤其是怠速或變速時會產(chǎn)生聲音。 要是嗡嗡聲一直有，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出故障。 還有可能是活塞與氣缸壁間隙過大，活塞總成、連桿軸承總成過緊，挺 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車皮帶進水后會發(fā)出唧唧聲，這主要有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 如果皮帶在水分蒸發(fā)后仍有唧唧異響，可能是皮帶過松了。這時需要對皮帶進行調(diào)整，使其達到合適的松緊度。 要是汽車經(jīng)過積水路面時出現(xiàn)輕微唧唧異響，且在水分蒸發(fā)后異響消失，這種情況通常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

EA837 發(fā)動機一般情況下不會燒機油，但在某些情況下可能會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。 如果發(fā)動機出現(xiàn)燒機油，可能是活塞環(huán)磨損或損壞，這會導(dǎo)致機油進入燃燒室被燒掉。氣門油封老化破損也會讓機油泄漏進而燒機油。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，影響了密封性，也可能引 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車左后輪發(fā)出咯吱聲可能有多種原因及對應(yīng)的解決方案。 懸掛部件異常，像連桿、彈簧、減震器、平衡桿的螺栓松動等，要及時檢查維修懸掛系統(tǒng)，必要時更換部件。 剎車系統(tǒng)有問題，比如剎車片薄、盤片磨損不均、制動缸等失效，輕踩剎車異響增大，得及時停 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

特斯拉停車后有風(fēng)扇聲是正常的。 因為汽車?yán)锏娘L(fēng)扇主要起散熱作用，停車后，冷卻液溫度過高時，行車電腦會自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，通過計算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時間來保護發(fā)動機。而且冷卻液溫度越高，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的時間就越長。 如果停車后風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長，即便發(fā)動機溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車子跑到 80 后提不起速，原因有很多。 發(fā)動機方面，空氣濾清器有問題會進氣不暢，影響動力，可拆下空濾不安裝開車觀察。汽油濾芯堵塞致供油不暢、噴油嘴汽油壓力不足也會如此。 排氣不暢，冬季更易發(fā)生，比如排氣管內(nèi)水分結(jié)冰堵塞，完全堵塞車輛無法啟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

油箱積碳會對車輛產(chǎn)生不少影響。 動力性能會下降，因為積碳和沉積物把噴油嘴針閥、閥孔給堵住了，噴射系統(tǒng)精密部件性能受影響，噴油不暢，霧化也不良。 油耗會增加，進氣閥門處積碳多了，關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降，甚至有回火現(xiàn)象，發(fā)動機怠速就不穩(wěn)定。 發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車玻璃貼膜后會有小泡，主要原因有兩個。 一是車膜質(zhì)量不行，質(zhì)量差的車膜用的染色工藝普通，膜層結(jié)構(gòu)粗糙，貼后很快就會有氣泡、波浪紋，甚至可能沒有隔熱和防紫外線功能。 二是安裝不到位。貼膜師傅技術(shù)不好，比如烤饃沒按玻璃弧度定型，或者貼膜前玻璃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

奧迪熄火后發(fā)動機還在響，這是正�，F(xiàn)象。主要原因有以下幾點： 一是催化器的冷卻聲。催化器正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，就會有異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度高達 6、700℃，加速時渦輪快速轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

輕微失圓的輪轂會產(chǎn)生的影響得看具體情況。 要是只是很輕微的失圓，而且開車的時候車不發(fā)抖，那通常沒啥大影響，不換也行。但要是經(jīng)濟條件允許，換了更好。 不過要注意，這只是很輕微失圓的情況。要是失圓程度稍大些，那可能就會有問題了。 比如會影響車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

制動踏板的自由行程是指制動踏板在自由狀態(tài)最高位置，踏下制動踏板感到有阻力為止時，制動踏板所移動的距離。 它意味著從踏板的初始位置移動到開始推動制動活塞、產(chǎn)生制動力的這一段行程。 這段行程主要是為了消除制動系統(tǒng)中各個部件之間的間隙，保證制 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車子抖動發(fā)動機報警，可能是以下原因及相應(yīng)解決辦法。 氣門、進氣道積碳，這得清理積碳。 發(fā)動機缺缸、氣缸工況有偏差，得去 4s 店或汽修廠維修。 水溫傳感器失靈，要維修或更換。 油壓不穩(wěn)，需維修或更換油泵、進氣壓力傳感器。 油品不行，要換成規(guī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28