機油標號有著重要的含義。 W 前面的數字代表機油的低溫流動性，數字越小，低溫流動性越好，能適用的最低氣溫越低。比如 0W 的機油能在-35℃正常啟動，5W 則最低能在-30℃啟動。 W 后面的數字表示發(fā)動機在 100℃時的耐高溫指標，數字越 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

MAF 傳感器是空氣流量傳感器，也叫空氣流量計，是汽車電噴發(fā)動機的重要傳感器。 發(fā)動機工作時，吸入的空氣量決定噴油量，MAF 傳感器能測量進入發(fā)動機的空氣量，將信息傳給車輛電子控制單元 ECU，讓 ECU 據此調整燃油噴射量和點火時機，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機積碳是很多車主關心的問題，那如何識別發(fā)動機積碳呢？ 首先，如果發(fā)動機異常顫動，在怠速標準下間歇性有周期性地顫動，或者怠速時轉速不穩(wěn)，時高時低，這就可能是有積碳。 其次，發(fā)動機加速無力、緩慢，還伴有異常顫動、耗油量增高，這也表明有積 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

排氣歧管可是汽車里特別重要的一個部件。 它的作用可不少。首先能把各個氣缸產生的廢氣引導到排氣管里，最后合成一根管子，這樣就提高了排氣的效率，還減小了排氣的阻力，讓發(fā)動機運轉得更穩(wěn)。 而且它能避免氣缸之間互相干擾，有導流和收集的功能。 還有呢 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎 ET 值指的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線之間的距離，單位是 mm，有正、零、負三種。 它也叫 ET 偏值、Off -set 值，反映輪圈在車身上的偏向程度，外側為正，內側為負。 這是衡量車輛懸掛系統(tǒng)性能的重要指標，能改變懸掛高度和 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

PCV 閥作用可不少！ 首先，它能將曲軸箱內的氣體導入進氣歧管，比如活塞周圍的漏氣及曲軸箱內的油氣，引入發(fā)動機內繼續(xù)燃燒，防止曲軸箱內壓力過高，避免發(fā)動機潤滑油溢漏。 其次，在發(fā)動機停機或回火時，PCV 閥會關閉；怠速運轉或減速時，打開很小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氣動改裝指的是利用氣壓控制系統(tǒng)來調節(jié)車身高度的一種技術。 其關鍵在于用氣囊替代傳統(tǒng)彈簧，通過充氣或放氣改變車身高度和避震性能。 氣動改裝系統(tǒng)主要有彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)等組件，它們協(xié)同工作實現效果。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防撞鋼梁作用大著呢！ 它是用冷軋鋼板沖壓成的 U 形槽，跟車架縱梁連著。這可是汽車被動安全的頭道屏障。 在碰撞時，能保障車上部件不被弄壞，有緩沖吸能的效果。車頭的防撞鋼梁，出事故能護著發(fā)動機艙里的部件。車尾的能保證車尾車身結構完整。 防撞鋼 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車底下滴水的原因有多種。 夏季使用空調時，由于車內外溫差大，空調系統(tǒng)運轉會產生冷凝水，從底盤滴落，這是正常的，無需處理。 氣缸中的汽油與空氣混合會產生水蒸氣，在底盤下方泄漏出來，也是正�，F象。 汽車底盤有專門的排水孔，用于在雨雪天排出車身積 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機抖動是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，排氣管會有“突突”聲。 發(fā)動機積碳多，像節(jié)氣門臟、進氣門積碳多、缸內積碳多、噴油嘴積碳堵等，冷車發(fā)車慢，啟動后抖動嚴重。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

清洗節(jié)氣門的作用可多啦！ 首先，能讓進氣更順暢，這樣就能恢復車輛的怠速和排放，還能讓車的動力回來。 其次，能有效清潔和疏通噴油嘴的膠質、積碳，保持燃油系統(tǒng)干凈，降低廢氣排放，節(jié)省燃油，保護氧傳感器和三元催化轉換裝置。 再者，有助于防止因膠質 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機進水是比較常見但又棘手的問題，處理方式要根據具體情況來。 要是車輛泡水后拖回修理廠前發(fā)動機沒啟動過，重點得清理發(fā)動機內積水，拆下進氣管和進氣歧管，用壓縮空氣吹干里面的水。 機油方面，通過機油尺判斷，機油呈乳白色說明潤滑系統(tǒng)進水，得徹底 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機水箱吐水是個讓人頭疼的問題，但別慌，咱們來逐一解決。 造成這一情況的原因主要有：氣缸墊燒蝕、氣缸蓋與機體結合面翹曲變形、氣缸蓋或氣缸套裂損、氣缸蓋螺栓松動、空氣壓縮機氣缸墊或氣缸蓋損壞漏氣。 解決辦法如下：要是氣缸墊燒蝕，那就得換，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

黃色 P 燈亮了代表的情況比較多樣。 如果是黃色 P 燈亮起，通常意味著汽車的駐車制動系統(tǒng)出現了問題，這也是電子駐車系統(tǒng)的故障指示燈，表明當前車輛電子駐車系統(tǒng)有故障，得趕快進行檢查維修。 有時黃色 P 燈亮，還可能是手剎沒放下，或者沒有放全 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

限滑差速器的作用可不少。 它能保證汽車在轉彎時的行駛性能，因為車輛轉彎時內外輪阻力不同，限滑差速器能調整輪速。 像我們平常開車轉彎，依據艾克曼第五輪原理，內側車輪轉動距離短，內外輪轉速不一樣，就得靠差速器來分隔左右輸出，不然車轉彎不好調整輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后避震損壞會有不少癥狀。 比如減振器漏油，正常的減振器外表面應是干燥潔凈的，要是有油液滲出，就表明減振器內部的液壓油從活塞桿上部竄出了。 車輪可能出現異響，還有減震器溫度會變得不正常。 汽車停止時，車身受力后不能及時穩(wěn)定下來。 在慢速行駛時 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機異響是個比較常見但又讓人頭疼的問題。造成發(fā)動機異響的原因有很多。 發(fā)動機缺缸會導致異響，這時汽車聲音大、怠速不穩(wěn)還抖動，得檢查氣缸和火花塞工作情況。 用油不當也不行，油太粘稠零件潤滑不好就有噪音，要檢查機油并按說明換對油。 正時皮帶松 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

球籠損壞后果挺嚴重的。 外球籠損壞的話，汽車直線行駛沒問題，但轉向時前輪會發(fā)出‘咔咔’響。 內球籠損壞呢，加速或者在不平路面行駛，變速箱那會有‘咔咔’異響，還可能伴有球籠漏油。 球籠壞了，動力傳輸會受影響，因為球籠是把發(fā)動機動力從變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機亮黃燈可能是由多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會影響發(fā)動機運行。 排放系統(tǒng)中，氧傳感器、催化轉換器或 EGR 閥故障會導致亮黃燈。 點火系統(tǒng)出現問題，比如火花塞、點火線圈或相關電路故障，會使發(fā)動機抖動、啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機積炭的危害不少。 首先，它會損壞發(fā)動機機構，讓發(fā)動機的正常運轉受到影響。 其次，會導致發(fā)動機性能下降，比如動力不如從前，加速時可能有異響或者加速不良。 再者，發(fā)動機功率也會降低，影響車輛的行駛表現。 而且，耗油量會上升，增加用車成本。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26