寶馬 X4 應(yīng)急蓄電池硬件損壞的原因主要有以下這些。 一是蓄電池極柱和夾頭安裝不當(dāng)，過松或過緊都會有影響。 二是長期充電不足，要定期檢查蓄電池電量。 三是沒做好固定牢固工作。 四是選擇和使用的蓄電池不合適，比如傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

拆卸斯巴魯森林人發(fā)動機(jī)通常是需要拆變速箱的。 因為變速箱和發(fā)動機(jī)直接相連，不拆變速箱沒法順利拆下發(fā)動機(jī)。 汽車發(fā)動機(jī)是汽車的動力核心，像心臟一樣決定著車的動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，常見類型有柴油、汽油、電動及混合動力的。變速箱呢，是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

拆賓利 W12 的三元催化器不需要抬發(fā)動機(jī)。 先把車輛升起，找到催化器，拆卸連接管和傳感器。用扳手拆下螺栓和螺母，比如拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個緊固螺栓和 2 個緊固螺母，還有用套筒扳手拆下前排氣管與預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的 3 個緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 手動擋松離合時發(fā)動機(jī)抖動，原因有不少。 比如離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤偏磨，大飛輪磨損，這會讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動力，就得檢查它們的磨損狀況，必要時更換。 還有，燃油清潔度很關(guān)鍵，燃油里雜質(zhì)多會磨損燃油泵，還會堵塞濾清器和噴油器， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 W221 發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因不少。 首先是傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是它們受損、接觸不良或者信號中斷，汽車 ECU 就沒法準(zhǔn)確得到發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈自然就亮了。 保養(yǎng)也很關(guān)鍵，不按時保養(yǎng)，或者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 271 發(fā)動機(jī)碳罐電磁閥一般在車輛的右后或左后底板上方，靠近節(jié)氣門的位置，它的外觀呈三通設(shè)計。 碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，在汽油罐和發(fā)動機(jī)之間，能防止燃油蒸汽跑到大氣里，發(fā)動機(jī)不工作時發(fā)揮作用。 油箱里的汽油容易揮發(fā)，常溫下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

旗云1發(fā)動機(jī)不燒機(jī)油但出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 空氣濾清器臟了，它本是保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損的，大概一萬公里要換一次，不及時更換會導(dǎo)致進(jìn)氣不足、發(fā)動機(jī)怠速降低從而產(chǎn)生異響，解決辦法就是更換濾芯。 高壓線斷路，也就是高壓線導(dǎo)線芯斷路，會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機(jī)超過 60 公里時聲音很大，原因有不少。 機(jī)腳膠老化會這樣，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時機(jī)腳膠老化，就易出異常聲音，得重新調(diào)整供油提前角。 發(fā)動機(jī)缺缸也是個原因，運(yùn)行中缺缸會有規(guī)律異響，還伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和間斷排黑煙，通常是噴油器滴漏柴油導(dǎo)致的，要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機(jī)排氣管冒出白色廢氣，這情況有時正常有時不正常。 正常的像冬天冷車啟動冒白氣，熱車后消失，因為冷車時排氣管溫度低，廢氣里水蒸氣遇冷就凝結(jié)，熱車溫度高就沒白氣了，這表明發(fā)動機(jī)燃燒不錯。只要汽油燃燒產(chǎn)生蒸汽，遇到冷空氣成白氣也正常。 不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

更換寶馬遙控器電池后仍然提示問題，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是電池電量不足，放久了的電池會自放電，要換與原廠相同型號的紐扣電池，像常見的 6F22、4F22 等。 二是電池接觸不良，新電池和鑰匙的接觸點可能沒完全接觸上，可重新安裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A4L 黃色發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因不少。 像廢氣閥指示燈亮，可能是節(jié)氣門臟、有積碳，或者上次加的油不好，保養(yǎng)時得看看。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，比如在不標(biāo)準(zhǔn)的加油站加了劣質(zhì)汽油，油氣混合物燃燒不充分就會報警亮燈，雖說不影響行車安全，但對發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

名爵zs發(fā)動機(jī)出現(xiàn)P0128代碼，意思就是發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于節(jié)溫器調(diào)節(jié)溫度。這主要是因為節(jié)溫器沒發(fā)揮好作用。 節(jié)溫器的作用可重要啦，它能根據(jù)冷卻液溫度自動調(diào)節(jié)冷卻液流速，進(jìn)而控制散熱器散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適溫度工作。 那為啥會出現(xiàn)這個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

為什么需要檢查思域的發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)？ 這是因為思域發(fā)動機(jī)在運(yùn)行中可能會出現(xiàn)一些影響排放的問題。 比如進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多，尤其是在冷啟動時，會讓混合氣濃度過稀，從而導(dǎo)致排放超標(biāo)。 節(jié)氣門要是臟污嚴(yán)重，進(jìn)氣量就會不足，發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行受影響，排 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果您的奔馳在更換電池后顯示發(fā)動機(jī)手冊，這意味著可能出現(xiàn)了一些問題。 比如可能是您經(jīng)常短途行駛，像每天只行駛 2 趟，每趟還不超過 5 公里，距離太短沒法給蓄電池充滿電，電量一直消耗又補(bǔ)充不足。 也有可能是電瓶本身存在異常，比如電池漏電，或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車電瓶虧電時，有多種工具能恢復(fù)電量應(yīng)急打火。 可以用汽車應(yīng)急充電寶，它有電瓶夾，夾住電瓶正負(fù)極接線柱就行，注意正極有紅色蓋子或加號標(biāo)記，負(fù)極是黑色蓋子或無蓋。 還能用跳線啟動車輛，找輛電量足的車，把兩車電瓶正負(fù)極用跳線連好，先啟動有電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

ea111 發(fā)動機(jī)采用的是正時鏈條。 ea111 發(fā)動機(jī)的正時鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動調(diào)節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力始終如一，而且終身免維護(hù)。 正時鏈條通過齒輪和鏈條傳動，把發(fā)動機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來，保證發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

ea211-1.5 發(fā)動機(jī)用的火花塞型號主要有博世的 Y7LER02 、Y5KPP332S ，原來用的是 Y6LER 博世的火花塞，還有冠軍牌火花塞【OE602】KER6ZLCCI-1 。 火花塞俗稱燃燒器，能利用高壓線脈沖高壓放電，擊穿兩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

手動擋高爾夫 6 掛完倒檔后掛不上一檔，原因可能有這幾種。 一是離合器踏板沒踩到底，發(fā)動機(jī)和變速器的第一軸無法完全脫開，就會導(dǎo)致掛不上檔。 二是齒輪齒位剛好對上，有的車型倒檔沒裝同步器，掛倒檔時齒位恰好對上，就容易出現(xiàn)掛檔困難。 解決 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的原因主要有以下這些。 首先是風(fēng)扇插頭處出現(xiàn)搭鐵問題，插頭松動或者腐蝕會影響風(fēng)扇正常工作，需要清潔或更換插頭。 其次，溫控器故障也會導(dǎo)致風(fēng)扇無法啟動，要檢查溫控器工作狀態(tài)，壞了就換新的。 還有，散熱風(fēng)扇的傳感器故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬發(fā)動機(jī)過熱且冷卻液不足是絕對不能繼續(xù)駕駛的。 冷卻液對于發(fā)動機(jī)正常工作極其重要，每年正常會消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加，比如消耗量過大，那很可能是冷卻系統(tǒng)有泄漏，這就得趕緊檢修。 發(fā)動機(jī)過熱會讓動力下降，冷卻系統(tǒng)也沒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04