汽車方向盤打死時發(fā)出吱吱聲，原因有不少。 可能是平面軸承的問題，比如平面軸承缺油，這種情況可以先涂些黃油，不行就更換。 也可能是轉向機的故障，如果是這個原因，得更換轉向機。 還有可能是轉向助力泵皮帶打滑，要是助力泵漏油或者損壞了，就得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

發(fā)動機 3000 轉時出現(xiàn)嗡嗡共振，原因挺多的。 首先可能是發(fā)動機腳墊老化了，這得換個新腳墊。發(fā)動機周圍零件松了，那得擰緊。 還有像發(fā)動機爆震、缺缸，這是燃燒室內油氣混合物自燃，或者有缸不工作了。 發(fā)動機回火故障，就是排氣過程中混合氣重新燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

松油門后再踩油門會發(fā)出咯噔聲，可能有以下原因及對應的解決方案。 一是離合器與剎車配合不當，比如松開離合器時剎車力度過大。解決辦法是掌握正確的踩剎車和離合器的方法，避免二者配合不暢。 二是離合器和油門沒有配合好導致?lián)Q擋沖擊。要解決需將右腳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

發(fā)動機啟動時發(fā)出燒開水的聲音，原因不少。 機腳墊老化或松脫，它是連接發(fā)動機和車身的，起固定和緩沖減震作用，出問題就會讓發(fā)動機抖動明顯，得檢查更換。 進氣系統(tǒng)有狀況，像廢氣閥、進氣系統(tǒng)真空管、進氣歧管有間隙松動，這得仔細查看修復。 發(fā)動機內部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

寶馬 3 系低速踩剎車發(fā)出吱吱聲，可能有以下原因和解決辦法。 剎車導管內生銹或者潤滑油變臟會導致回位不良，從而產生異響。這時候，清理剎車導管，用細砂紙打磨并涂抹新的潤滑油就行。 使用劣質或過硬的剎車片，摩擦剎車盤時也會發(fā)出吱吱聲，更換優(yōu)質剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

如果顯示胎壓過低但輪胎實際沒問題，常見原因有這些。 輪胎可能有緩慢漏氣，只是這漏氣不明顯，肉眼難發(fā)現(xiàn)。 系統(tǒng)故障也會誤報，比如傳感器或接收器模板壞了，檢測胎壓就會出錯。 車輛長時間駕駛，輪胎溫度上升，熱脹冷縮會使胎壓變化，肉眼觀察可能不準。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

手動擋換擋抬離合時發(fā)出哐當聲，可能是以下原因導致的，并有著相應的解決辦法。 離合器分離或接合時發(fā)出不正常的響聲，這時要去維修廠檢修離合器，找出故障點并及時維修。 分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。及時潤滑分離軸承就行，如果分離軸承 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

熱車時油門加不上但冷車時沒問題，通常有以下原因和解決辦法。 原因方面： 一是積碳問題，發(fā)動機內積碳多會使點火能量減少，進氣效率下降，動力降低。 二是燃油系統(tǒng)問題，比如燃油標號不匹配，油箱蓋通氣孔、油箱開關及燃油濾清器間的油管部分堵塞，造成混 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

車速在 120 到 140 時車身抖動，原因主要有下面這些。 輪胎方面，輪胎氣壓過高或過低都會造成抖動，尤其是氣壓過高時，車速越快抖動越明顯。還有車輪動不平衡，這是因為車輪由輪胎和輪轂組成，制造時很難做到質量分布完全均勻，高速旋轉時不平衡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

發(fā)動機在 2000 轉以上悶聲大，可能有以下原因及解決辦法。 原因方面，一是正常磨損，新車機油使用中會失效，內部零件磨損，要及時更換新機油。 二是駕駛習慣不好，常低轉速高檔位行駛，燃燒不充分產生積碳，堵塞內部通道，得保持合理轉速和檔位。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

比亞迪儀表盤 boost 燈亮紅，一般意味著車輛的渦輪增壓壓力超過了最大值，或者是增壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 比如說，可能是渦輪增壓器本身有問題，像葉片損壞、磨損過度，這就會影響增壓效果，導致壓力異常，使得 boost 燈亮紅。 也可能是增壓系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

本田 xrv 突然亮起幾個故障燈，原因主要有以下這些。 ECU 的 CAN 總線出問題，像 CAN 接口接觸不好就可能導致。 空氣流通要是不正常，比如空氣濾清器或者進氣道有臟東西、積碳，空氣就沒法順暢流動。 車輛電池要是供電不穩(wěn)定或者電量太 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

五菱宏光 S 離合器踏板發(fā)出異響，原因有不少。 比如離合器踏板缺少潤滑，踏板與分離軸承接觸處缺油，產生摩擦就有響聲，在接觸點抹些潤滑脂能解決。 離合器分離軸承磨損或損壞，會吱吱響，得更換。 踏板內部彈簧松動或壞了，踩下或松開踏板時會出聲，要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

長城炮掛低速四驅轉彎時有異響，原因不少。 比如輪轂軸承曠動，這是因為輪轂軸承轉動時異常松動，行駛就會有異響。 傳動軸松動也會這樣，傳動軸連接部位松了，行駛中就容易出異響。 還有輪轂 et 值的偏差，它指輪轂安裝截面和輪圈中心線的偏離度，這偏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

夏天特斯拉停在外面會聽到風扇聲，這是正常現(xiàn)象。 主要原因是汽車內部的風扇在運作以進行散熱。夏天室外溫度高，車停穩(wěn)后，車內溫度以及冷卻液溫度仍可能較高。 此時，為保護發(fā)動機和電池，風扇會自動工作。行車電腦會根據(jù)冷卻液的溫度自動計算風扇的轉速和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

寶馬3系剎車和松開時發(fā)出異響，可能是以下原因。 剎車片磨損過度，這會導致剎車時接觸不良，從而產生異響。此時需要及時更換剎車片。 剎車分泵故障也會引起，分泵出現(xiàn)問題，剎車的力度和效果就會受影響，產生異常聲音，這種情況要檢修或更換分泵。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

汽車顛簸時發(fā)出撞擊鐵片聲音，原因有不少。 比如車輛底盤下的球節(jié)腐蝕磨損，球頭外的橡膠防塵套損壞，這會讓球頭磨損更嚴重，導致腐蝕、松動，從而產生異響。要解決就得換新球頭，重涂潤滑脂效果不好，還可能有球頭脫落風險。 轉向器左右兩側的內外橫拉桿間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

五菱宏光 mini 充不進去電可能有以下原因和對應的解決辦法。 車載充電器與充電設備接觸不良，車輛行駛中的搖晃可能導致充電接口晃開，沒接入電源，重新連接車載充電器和充電設備就行。 車載充電器電壓不穩(wěn)定，充電設備的電池保護機制會阻止充電， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

邁騰冷車啟動會抖動過一會兒就好，這主要有以下原因和相應的解決辦法。 一是發(fā)動機存在積碳，積碳會在燃油動力系統(tǒng)各處形成，只要汽油燃燒不充分就會產生，過多的積碳影響發(fā)動機正常工作，導致啟動抖動。解決辦法是定期清理發(fā)動機積碳，可以到專業(yè)的汽車保養(yǎng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27

2017 款帕薩特中控屏幕點不動，可能有以下原因及對應的解決辦法。 首先是中控屏幕死機或屏幕故障。屏幕長時間使用，系統(tǒng)內存堆積，產生大量占用內存的瑣碎文件，導致操作不流暢或死機。這時可以用回形針或牙簽等硬物輕觸中控屏幕的 RST 復位孔，將 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-27