汽車方向盤打死時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因有不少。

可能是平面軸承的問題，比如平面軸承缺油，這種情況可以先涂些黃油，不行就更換。

也可能是轉(zhuǎn)向機(jī)的故障，如果是這個(gè)原因，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

還有可能是轉(zhuǎn)向助力泵皮帶打滑，要是助力泵漏油或者損壞了，就得及時(shí)更換配件。

方向盤內(nèi)部塑料卷之間的摩擦也會導(dǎo)致這種聲響。

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大也有可能，要解決就給它潤滑。

缺乏轉(zhuǎn)向助力油的話，及時(shí)添加就行。

萬向節(jié)有問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，平面軸承壞了，轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過臟，這些情況都可能引起。

另外，方向盤與車輛組合開關(guān)上的塑料罩摩擦，特別是氣溫低塑料罩變硬時(shí)容易響。

剎車片磨損到極限開始磨剎車盤也會有這聲音，得及時(shí)更換。

車輛皮帶松弛也能導(dǎo)致異響。

分離軸承損壞也會這樣。

原地打方向異響可能是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤，在摩擦處涂抹潤滑油就行。

轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪的齒條間隙過大，齒輪與齒條嚙合不緊密會有聲響。

萬向傳動(dòng)裝置間隙過大，或者減震器壓力軸承損壞、助力泵損壞也能引起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）