翼虎正時(shí)皮帶是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于翼虎正時(shí)皮帶相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
新?lián)Q的皮帶會(huì)有嘯叫聲,原因主要有以下這些。 首先是摩擦表面存在雜質(zhì),比如金屬碎片、石子等,這些雜質(zhì)會(huì)影響皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生嘯叫聲。 其次,皮帶的松緊度不合適也是常見(jiàn)原因,過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)導(dǎo)致異常。 還有皮帶輪的問(wèn)題,皮帶輪本身不良,像內(nèi) 閱讀全文>>
要對(duì)齊 dk12 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí),得這么來(lái): 先讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻且停止運(yùn)行的狀態(tài),把火花塞和噴油嘴等附件拆了。 然后找曲軸定位點(diǎn),這一般是個(gè)標(biāo)記或凹槽。 接著找正時(shí)鏈條起始點(diǎn),通常有相應(yīng)標(biāo)記或鏈接,讓它和曲軸上的標(biāo)記對(duì)齊。 之后安裝正時(shí) 閱讀全文>>
五菱榮光空調(diào)皮帶的型號(hào)主要有 4PK910、4PK900、4PK897、4PK925 等。 如果您想更換五菱榮光的空調(diào)皮帶,那就按下面的步驟來(lái)。先把發(fā)動(dòng)機(jī)下方的塑料保護(hù)底板拆下來(lái),然后再拆下露在外面的部件。五菱榮光空調(diào)壓縮機(jī)皮帶型號(hào)是 4P 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)電機(jī)皮帶吱吱響可能由多種原因?qū)е拢鄳?yīng)的解決辦法如下。 一是檢查皮帶帶動(dòng)的附件,看是否存在軸承損壞、卡死、松曠或者附件功率變大的情況,如有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。 二是皮帶老化。皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)易老化,工作時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱聲,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換 閱讀全文>>
要對(duì)準(zhǔn)雪鐵龍世嘉的正時(shí)記號(hào),您可以這樣做。 在汽車(chē)的正時(shí)輪上找到突出的齒,同時(shí)留意正時(shí)輪頂部的機(jī)油泵,上面有三個(gè)齒,把正時(shí)輪的齒和機(jī)油泵三個(gè)齒里的中間那個(gè)對(duì)齊。 拆開(kāi)正時(shí)罩,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,您會(huì)看到凸輪軸每個(gè)輪上都有孔,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)讓這些孔與缸蓋 閱讀全文>>
汽車(chē)皮帶遇水會(huì)發(fā)出響聲,這其中的原因主要有幾個(gè)方面。 一是油污或粉塵黏附在皮帶或皮帶輪上,使得摩擦阻力變大,從而發(fā)出聲響。對(duì)此,可以用牙刷沾清洗劑,仔細(xì)刷洗皮帶和皮帶輪,把油污和粉塵清除掉。 二是皮帶老化,如果皮帶上有裂紋,那就要及時(shí)更換, 閱讀全文>>
奇瑞 4G16 正時(shí)鏈條對(duì)齊其實(shí)不難,按照下面的步驟來(lái)就行。 首先,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,讓一缸活塞處在上止點(diǎn)位置,然后固定住。 接著,把凸輪軸齒輪的正時(shí)記號(hào)跟鏈條上的正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)并且固定好。 再安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪,要保證鏈輪安裝正確。 還 閱讀全文>>
福特?怂沟恼龝r(shí)皮帶對(duì)準(zhǔn)方法如下: 先確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并停止運(yùn)行。 讓 1 號(hào)活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn),此時(shí),凸輪軸正時(shí)標(biāo)記要與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊,曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記也要與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊。 把正時(shí)皮帶裝到曲軸鏈輪上,再?gòu)淖髠?cè)凸 閱讀全文>>
漲緊輪是否需要與皮帶一同更換?答案是在大多數(shù)情況下,出于安全和保證汽車(chē)正常運(yùn)行的考慮,漲緊輪需要與皮帶一同更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪、曲軸正時(shí)輪相連,保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣正常工作。更換正時(shí)皮帶時(shí),由于皮帶和張緊輪的使用壽命相 閱讀全文>>
汽車(chē)皮帶進(jìn)水后會(huì)發(fā)出唧唧聲,這主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果皮帶在水分蒸發(fā)后仍有唧唧異響,可能是皮帶過(guò)松了。這時(shí)需要對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)整,使其達(dá)到合適的松緊度。 要是汽車(chē)經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)出現(xiàn)輕微唧唧異響,且在水分蒸發(fā)后異響消失,這種情況通常 閱讀全文>>
換完正時(shí)皮帶后更費(fèi)油主要是以下這些原因: 首先,正時(shí)位置沒(méi)正確對(duì)準(zhǔn)。車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)已調(diào)到最佳狀態(tài),更換時(shí)若沒(méi)對(duì)準(zhǔn),會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間延遲或變化,燃燒不完全,進(jìn)而費(fèi)油,還可能高溫,得拆掉重新安裝。 其次,新的皮帶和漲緊輪較緊。更換正時(shí)皮帶通 閱讀全文>>
福特翼虎打不著火的原因主要有以下這些: 一是電池電力不足,這可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間未關(guān)閉大燈等耗電行為,或者電瓶老化、充電系統(tǒng)故障、長(zhǎng)時(shí)間停放等。解決辦法是撥打服務(wù)站電話(huà)進(jìn)行救援,找其他車(chē)輛搭電,或?qū)﹄娖垦a(bǔ)充充電、及時(shí)更換電瓶。 二是汽油供應(yīng)受阻 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶的極限壽命測(cè)試通常在 30 萬(wàn)公里左右,但也會(huì)受到一些因素的影響。 比如說(shuō),同步帶到了 10 - 15 萬(wàn)公里左右可能就需要更換,其壽命還與汽車(chē)質(zhì)量和個(gè)人使用有關(guān)。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,與曲軸連接,配合特定傳動(dòng)比保證 閱讀全文>>
更換漲緊器皮帶后仍有異響,可能是以下原因。 首先,漲緊器失靈。漲緊器作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或鏈條上,對(duì)其導(dǎo)向和張緊,分液壓和機(jī)械兩種方式,能自動(dòng)調(diào)節(jié)張力。若漲緊器壞了或油壓不夠,就無(wú)法保證皮帶或鏈條處于最佳張緊狀態(tài),從而產(chǎn)生異響。 其次,皮 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶需要更換的前兆有很多。 比如汽車(chē)會(huì)無(wú)力,上坡時(shí)加不起油。 沒(méi)有怠速,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖。 加油時(shí)排氣管有爆破聲,還可能伴隨爆破聲加油死火。 根本無(wú)法啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲。 汽車(chē)行駛中怠速不穩(wěn),容易熄火,加油不暢,加速無(wú)力, 閱讀全文>>
福特翼虎換缸墊后,可能會(huì)有一些影響。 首先是密封問(wèn)題,如果缸墊未正確安裝,可能無(wú)法保證汽缸的良好密封,導(dǎo)致高溫高壓氣體、冷卻水和潤(rùn)滑油出現(xiàn)竄漏,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。 其次,可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況,這或許是因?yàn)楦讐|安裝不當(dāng),也可能是燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>
更換汽車(chē)正時(shí)皮帶,步驟如下: 首先,舉升車(chē)輛,拆掉右前輪葉板內(nèi)襯,拆掉發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪,松開(kāi)曲軸皮帶輪螺絲。 然后,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架、正時(shí)皮帶上的保護(hù)罩以及下缸體固定支架,再取下曲軸皮帶輪,把曲軸轉(zhuǎn)到缸的上止點(diǎn)位置并做好記號(hào),接著拆下正時(shí) 閱讀全文>>
4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的對(duì)齊方法如下: 要對(duì)準(zhǔn)凸輪軸齒輪,凸輪軸齒輪上有三個(gè)記號(hào),其中兩個(gè)凹槽記號(hào)要分別與缸蓋平面對(duì)齊,齒輪上的圓點(diǎn)要和鏈條上的黑色鏈條對(duì)齊。 對(duì)于曲軸齒輪,其上的 TDC 記號(hào)應(yīng)與機(jī)油泵上的記號(hào)對(duì)齊。鏈條上有不同顏色 閱讀全文>>
如果您換了正時(shí)皮帶后感覺(jué)提速慢,原因可能有多種。 首先,可能是更換正時(shí)皮帶的過(guò)程中損傷了發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件,像氣門(mén)、活塞受損,就會(huì)影響加速性能。 其次,新?lián)Q的正時(shí)皮帶質(zhì)量差或者安裝不對(duì),致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn),提速就受影響。 還有,正時(shí)皮帶沒(méi)對(duì)正 閱讀全文>>
五菱之光正時(shí)皮帶斷裂是會(huì)頂氣門(mén)的。 為啥會(huì)這樣呢?因?yàn)檎龝r(shí)皮帶斷了,凸輪軸跟曲軸的聯(lián)系就斷啦,這就使得凸輪軸沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),氣門(mén)組開(kāi)閉也就不正常了。活塞有慣性呀,還繼續(xù)動(dòng),那就很可能把氣門(mén)桿給頂彎。 不光如此,正時(shí)皮帶斷了還可能有跳齒的情況。 閱讀全文>>