翼虎正時(shí)皮帶是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于翼虎正時(shí)皮帶相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶馬 B48 發(fā)動機(jī)冷啟動開空調(diào)時(shí)皮帶響，這可能是發(fā)動機(jī)電磁閥異常。 要知道，皮帶在發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)中相當(dāng)重要，它和曲軸連接，按一定傳動比保證進(jìn)、排氣時(shí)間精準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)明顯，像噪音小、傳動精確，自身變化量也小，還容易補(bǔ)償。 要是空調(diào)怠速正常 閱讀全文>>
調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)需要以下步驟。 首先，確定一缸壓縮上止點(diǎn)，拆下一個(gè)火花塞，用手指堵住口，順時(shí)針轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)感到有壓力時(shí)，再慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，使皮帶輪上的刻線與硅殼 0 對齊。 接著，轉(zhuǎn)動機(jī)油泵軸，讓扁槽與曲軸垂直。 然后，轉(zhuǎn)動分電器軸，使軸的標(biāo)記與 閱讀全文>>
對正時(shí)科魯茲，要做好以下這些。 準(zhǔn)備工作得重視，車要停在平坦地，關(guān)發(fā)動機(jī)拉手剎，保證安全。螺絲刀、扳手、正時(shí)工具套裝、發(fā)動機(jī)支架等工具都得備好，還得查閱資料，把科魯茲正時(shí)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理、校對方法弄清楚。 具體校對有步驟。按車型和發(fā)動機(jī)類 閱讀全文>>
如果想判斷正時(shí)皮帶錯(cuò)齒，可以從以下幾方面入手。 一是聽聲音，汽車怠速時(shí)有輕微響聲，中速時(shí)響聲明顯，高速時(shí)響聲雜亂或消失，急加速時(shí)正時(shí)齒輪室蓋有振動。大修或更換正時(shí)齒輪后，出現(xiàn)連續(xù)響聲，轉(zhuǎn)速越高響聲越大，急加速時(shí)尤為明顯。怠速時(shí)若有清晰帶節(jié)奏 閱讀全文>>
皮帶發(fā)出異響的原因有很多。 比如皮帶松弛，就像鞋帶松了走路會嘎吱嘎吱響，這種情況去修理店調(diào)整張力即可。 使用時(shí)間長了，皮帶會老化，就跟人的皮膚一樣，老化、變硬后容易發(fā)出聲響，這時(shí)需要更換新皮帶。 若開了約 2 萬公里且之前沒換過皮帶，差不多 閱讀全文>>
汽車皮帶的更換時(shí)間沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，通常來說，3 - 5 年或者行駛 8 - 10 萬公里左右就需要更換。 新汽車皮帶能適當(dāng)延長更換時(shí)間，比如行駛 10 - 13 萬公里再換。不同車型、不同位置的相關(guān)皮帶更換周期不一樣。 車輛發(fā)動機(jī)外 閱讀全文>>
福特翼虎的保險(xiǎn)絲盒有三個(gè)位置。 一是在發(fā)動機(jī)艙的電池正極處，這里的大電流保險(xiǎn)絲能防止車輛主要電路系統(tǒng)過載，維修前要斷開電池連接。 二是在乘客艙的右側(cè)手套箱下方，蓋板內(nèi)側(cè)通常標(biāo)注元件名稱及對應(yīng)編號，方便查找相應(yīng)元件。 三是在行李艙里乘客一側(cè)的 閱讀全文>>
�？怂拐龝r(shí)皮帶更換需要做好充分準(zhǔn)備，按照以下步驟進(jìn)行操作。 先把氣門室蓋拆開，拆掉曲軸皮帶輪以及正時(shí)鏈條外殼。 轉(zhuǎn)動曲軸到一缸上止點(diǎn)，用曲軸固定螺絲固定住。再轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，讓后端凹槽平衡對齊，用專用工具卡進(jìn)凹槽。 接下來拆舊的正時(shí)鏈條， 閱讀全文>>
要拆卸發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶，得這么來。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、活動扳手這些工具，而且得保證發(fā)動機(jī)冷卻了。 然后用千斤頂把汽車舉升起來，拆掉發(fā)動機(jī)底板。 接著拆相關(guān)附件和組件，像發(fā)電機(jī)皮帶，找到發(fā)電機(jī)，用扳手或活動扳手松開皮帶張緊輪螺栓，把皮帶從發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時(shí)指的是發(fā)動機(jī)中各個(gè)部件在工作循環(huán)中的相對位置和配合時(shí)間。它關(guān)乎著發(fā)動機(jī)的性能、穩(wěn)定性和燃油效率。 正時(shí)系統(tǒng)包括凸輪軸、曲軸、氣門等部件，這些部件要協(xié)調(diào)運(yùn)動。比如在發(fā)動機(jī)工作時(shí)，凸輪軸和曲軸通過正時(shí)皮帶或鏈條驅(qū)動氣門和活塞完成進(jìn)氣、 閱讀全文>>
汽車上的皮帶主要有以下幾種類型： 正時(shí)皮帶：它連接發(fā)動機(jī)缸蓋的正時(shí)輪與曲軸正時(shí)輪，通過正時(shí)輪把動力傳給凸輪軸，凸輪軸上的凸輪經(jīng)搖臂驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣門開閉，保證發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動協(xié)調(diào)，在發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)中極為關(guān)鍵，能確保進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確。 風(fēng)扇皮帶： 閱讀全文>>
汽車皮帶作用可大啦！ 首先，它能承上啟下，上部連著發(fā)動機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連著曲軸正時(shí)輪。正時(shí)輪又連著凸輪軸，凸輪軸上的凸輪接觸小搖臂，搖臂靠皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力頂起，頂起進(jìn)氣門讓霧化汽油進(jìn)缸體，頂起排氣門讓廢氣排出缸體。當(dāng)凸輪軸凹陷處接 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)正時(shí)皮帶對準(zhǔn)不難，按以下步驟來就行。 先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點(diǎn)。 然后讓凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記也要和油泵殼體上的標(biāo)記對齊。 接著把正時(shí)皮帶安裝到曲軸鏈輪上，再經(jīng)由左側(cè)凸輪軸鏈輪到 閱讀全文>>
福特翼虎消除機(jī)油提示可以這樣做。 車輛通電，將儀表盤調(diào)到機(jī)油壽命相關(guān)界面，按方向盤選擇按鍵，出現(xiàn)復(fù)位提示后按 OK 按鍵幾秒，再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 確保車停在平坦地面熄火且關(guān)閉電源，找到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)機(jī)油尺，拔出擦凈再插入拔出。 打開引擎艙蓋，找到 閱讀全文>>
正時(shí)不對會導(dǎo)致多種故障碼。 比如，發(fā)動機(jī)的正時(shí)鏈條或皮帶安裝不正確，可能引發(fā) P0016 故障碼，這表示曲軸位置和凸輪軸位置相關(guān)性出現(xiàn)問題。 還有 P0017 故障碼，意味著排氣凸輪軸位置正時(shí)過于延遲。 正時(shí)不對還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、動力下 閱讀全文>>
多少公里需要更換正時(shí)皮帶？這沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)，通常來說，汽車行駛 6 到 8 萬公里時(shí)就建議更換正時(shí)皮帶。 不過，新汽車的皮帶有的能行駛 10 到 13 萬公里后再更換。每個(gè)品牌的車系都有不同的要求，具體得看購車時(shí)隨車附帶的說明，或者車輛 閱讀全文>>
蓋茨正時(shí)皮帶能跑多少公里？ 通常來說，蓋茨正時(shí)皮帶的正常使用壽命可達(dá) 10 萬公里。但要注意，車輛型號和使用情況會對其壽命產(chǎn)生影響，所以一般建議每 60,000 至 100,000 公里檢查一次。有的車可能 8 萬就建議更換。 蓋茨正時(shí) 閱讀全文>>
小修理廠能更換正時(shí)皮帶。 正時(shí)皮帶是橡膠制品，屬易損件，一般汽車行駛 3 - 5 年或 8 - 10 萬公里就應(yīng)更換。它主要驅(qū)動發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，確保進(jìn)、排氣門適時(shí)開閉，保證汽缸正常吸氣排氣，部分車型還負(fù)責(zé)驅(qū)動水泵。 汽車使用手冊和維修手 閱讀全文>>
桑塔納 1.8 正時(shí)對圖這樣做。 先讓曲軸對準(zhǔn)，依照曲軸正時(shí)皮帶輪上的特定標(biāo)記，把 1 缸活塞調(diào)到上止點(diǎn)位置。 接著安裝凸輪軸，依據(jù)凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記，精準(zhǔn)調(diào)好兩個(gè)凸輪軸的位置，保證它們跟皮帶輪標(biāo)記匹配。 然后安裝皮帶或鏈條，裝好后啟 閱讀全文>>
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