吉利帝豪方向盤鎖定系統(tǒng)解鎖失效可能有多種原因。 首先是方向盤鎖定系統(tǒng)控制單元出現(xiàn)故障，它在鎖定功能中至關(guān)重要，一旦受損就易造成解鎖失效，這種情況需要更換或修復(fù)控制單元。 其次，方向盤鎖定馬達(dá)有問題，無法將方向盤回位到“OFF”位置，也就無法 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車速達(dá)到 100 碼時方向盤會抖動，原因主要有以下這些，以及對應(yīng)的解決辦法。 輪胎動平衡問題是常見原因。當(dāng)車輪動態(tài)時，各邊不平衡，可在車輪上加配重修正。 前輪定位角錯位、前束過大也會導(dǎo)致，要檢查前輪定位角度和前束，不符合要求就調(diào)整。 前胎壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

時速超過 100 公里方向盤會抖動，原因有不少。 輪胎動平衡差是常見因素。行駛中輪胎局部碰撞，重量脫落或損壞，影響動平衡，高速時車身和方向盤明顯晃動，速度越高越明顯。 四個輪胎胎壓相差大，特別是左右輪，高速行駛車身顛簸，方向盤抖動。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車速超過 100 碼時方向盤抖動，原因有不少。 首先是輪胎動平衡差，比如行駛中輪胎局部劇烈碰撞，會讓輪胎重量脫落或損壞，這就影響了動平衡，速度越高，車身和方向盤晃動越明顯。而且四個輪胎胎壓要是相差大，特別是左右輪，高速行車時車身顛簸，方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

12 款炫裝版銳志汽車方向盤很重的原因主要有這些。 轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會導(dǎo)致，得及時維修或更換。 轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞也有可能，要補充或更換油，損壞的得換新。 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油的話，需調(diào)整間隙并補油。 前軸或車架變形引起 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果您的 20 款奧迪 A4L 時間顯示不準(zhǔn)，別著急，解決辦法很簡單。 先按下多媒體操作面板上的“設(shè)置”按鈕，進(jìn)入設(shè)置菜單，然后選擇“日期和時間”選項，這時就能看到當(dāng)前不準(zhǔn)確的時間和日期。接下來，使用操作面板上的上下按鍵來調(diào)整時間，讓它變 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

顛簸路面方向盤左右擺動發(fā)飄主要有以下這些原因。 首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，車輛行駛在顛簸路段，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會隨懸掛高度變化而左右晃動，減震器緩沖路面的幅度直接傳遞給方向盤，因為方向盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，所以路面顛簸時車身搖晃的同時方向盤也會左右擺動。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤稍微偏一點才能保持直線行駛，這種情況一般是正常的。 這不是說汽車方向盤有毛病，也不意味著汽車跑偏。通常來講，對車輛整體性能影響不大，就是駕駛時可能有點不舒服。 要是偏的角度在 20 度以內(nèi)，可以調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿解決。但得注意，自己調(diào)有風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

艾瑞澤5時速90方向盤左右抖動，這是不少車主會碰到的問題。 原因主要有以下幾種： 一是底盤球頭存在間隙，車輛快速行駛時會有活動余量，從而導(dǎo)致方向盤抖動。得檢查球頭狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)破損或磨損就得及時換新球頭。 二是方向盤軸松動，這就需要好好檢查方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶駿 560 方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出吱吱聲，可能是下面這些原因。 方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤摩擦，車內(nèi)就會有沙沙的金屬摩擦聲。 塑料件之間摩擦、方向盤打死時也可能有異響，這一般算正常。但要是響聲嚴(yán)重，得仔細(xì)查。 比如摩擦處缺潤滑油， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

C0051 故障碼不一定就是方向盤位置傳感器本身的問題。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向器要是出故障，方向回正不準(zhǔn)，這時傳感器報出 C0051 故障碼，它更多是個提示，不是問題根源。 方向盤位置傳感器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵組件，負(fù)責(zé)檢測方向盤位置和角度，讓車 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車怠速調(diào)節(jié)其實不難，下面給您詳細(xì)說說調(diào)節(jié)方法。 發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時，要在發(fā)動機(jī)溫度正常、油電路無故障時進(jìn)行。用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時，稍加旋入一點維持運轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)整螺釘能讓發(fā)動機(jī)達(dá)到理想轉(zhuǎn)速。 要注意 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤左偏的情況，原因是多方面的。 首先，兩邊胎壓不一致是常見原因。這會使車輛向氣壓低的一側(cè)跑偏，所以要確保兩側(cè)胎壓都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。 其次，胎面花紋磨損程度不同也會導(dǎo)致，比如經(jīng)常路邊停車、長時間在爛路行駛等都可能造成這種情況，需檢查輪胎磨損狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤跑偏的原因有很多。 首先是胎壓不等，每兩萬公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置，因為驅(qū)動輪磨損程度大，不同摩擦力會引發(fā)跑偏。 其次，兩側(cè)輪胎花紋不同、深度不一或超過磨損限度也會導(dǎo)致跑偏，全車應(yīng)使用同型號且花紋深度相同的輪胎。 再者，新車懸掛系統(tǒng)故障造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果方向盤不正，別擔(dān)心，有辦法解決。 先把車輛停在平坦地面上，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，確保安全。 如果是左側(cè)方向盤不正，就向左打死方向盤，露出右側(cè)前輪后部；要是右側(cè)不正，就向右打死，露出左側(cè)前輪后部。 然后調(diào)整左前輪，松開緊固螺絲，在拉桿與拉桿底座上做 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤跑偏的原因有不少。 胎壓不等是重要原因之一，每兩萬公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置，驅(qū)動輪磨損大，不同摩擦力會引發(fā)跑偏，全車輪胎型號要一致，花紋深度也得相同。 懸掛系統(tǒng)故障有時也會導(dǎo)致跑偏，比如懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運動干涉，這可能是制造、調(diào)整誤差 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤越來越輕可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是熱穩(wěn)定性變差，控制電子助力的電腦出問題，通常是熱穩(wěn)定性不行了。這種情況得去修理店檢查，看看能不能修好或者更換相關(guān)部件。 二是性能改變，控制電子助力的電路部分，個別元件性能變化，冷車啟動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤打不動的原因主要有以下這些。 啟動汽車時方向盤打不動，多是因為方向盤鎖止功能被觸發(fā)。這往往是汽車熄火后轉(zhuǎn)動了方向盤，車載電腦以為車輛被盜，自動啟動防盜功能。解決辦法是轉(zhuǎn)動車鑰匙啟動的同時轉(zhuǎn)動方向盤。無鑰匙啟動的，按按鈕啟動，踩剎車并轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動的原因有多種。 汽車在怠速時方向盤抖動，可能是火花塞老化，絕緣件失效導(dǎo)致二次跳火或跳火不佳，發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，此時要更換火花塞；也可能是加注的燃油不好，燃燒不充分且易被積碳吸收，達(dá)不到最佳工況，需更換燃油；還可能是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，開 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)溫度正常、油電路無故障時進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時需準(zhǔn)備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同，一般在節(jié)氣門附近。啟動發(fā)動機(jī)讓其預(yù)熱，先將阻風(fēng)門打開。 對于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門，用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-26