途勝輪轂是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途勝輪轂相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)輪轂生銹是比較常見(jiàn)的情況,原因主要有這幾方面。 首先,金屬的輪轂表面長(zhǎng)時(shí)間和空氣接觸,空氣中的氧氣會(huì)讓其氧化,再有水分、濕氣摻和進(jìn)來(lái),就容易生銹。像在潮濕、多雨的環(huán)境里,輪轂受潮生銹的可能性就大。 其次,有些車(chē)型用的鋁合金輪轂怕酸,一 閱讀全文>>
輪轂大小區(qū)別不少。 穩(wěn)定性方面,大輪轂配合寬車(chē),穩(wěn)定性好,但私自改裝會(huì)增油耗。 承載重量上,大輪轂承載量大,小輪轂承載量小。 視覺(jué)效果上,大輪轂好看,有張力,能增車(chē)輛操縱穩(wěn)定性。 靈敏度有別,大尺寸輪轂配合低扁平率輪胎,側(cè)偏剛度高,操控靈敏 閱讀全文>>
輪轂損傷是可以修復(fù)的,但具體情況要具體分析。 如果是輪轂表面的刮花損傷,修復(fù)方法通常是:先用油漆稀釋劑擦拭傷痕周?chē),去除污垢,再用牙簽仔?xì)清理較深部位的污垢。然后在傷痕周?chē)N上膠紙遮擋無(wú)關(guān)部分,整理好毛筆尖,蘸取適量修飾漆涂抹。待漆面干燥 閱讀全文>>
輪轂修復(fù)的方法有很多。 如果輪轂邊緣刮擦損壞,常見(jiàn)的修復(fù)方式是用專(zhuān)用修補(bǔ)棒,對(duì)于較深的刮痕,需使用專(zhuān)業(yè)的焊接技術(shù)、焊接后整形。 若輪轂邊緣有缺口,要根據(jù)缺口形狀堆焊,并做密閉測(cè)試及表面處理。 對(duì)于輪轂表面損傷,可采用無(wú)塵噴砂、上膩?zhàn)印⒋蚰ァ? 閱讀全文>>
輪轂刮傷是可以修復(fù)的。 對(duì)于輕微刮痕,若未傷至輪轂內(nèi)側(cè),可簡(jiǎn)單修補(bǔ)。先檢查傷痕,用油漆稀釋液擦拭周?chē)コK污,刮傷深的部分用牙簽弄干凈,為防誤涂,在傷痕周?chē)N膠紙。整理毛筆尖,涂修飾漆,漆干后稍收縮,涂得稍凸出。完全干燥約一周后,用耐水紙蘸 閱讀全文>>
可以前后調(diào)換輪轂。 同車(chē)的四個(gè)輪轂通常是一樣的,相同規(guī)格的輪轂前后調(diào)換不影響車(chē)輛行駛。 但要是調(diào)換整個(gè)輪胎,就得做輪胎動(dòng)平衡,不然可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)身發(fā)抖,影響穩(wěn)定性。 為使輪胎磨損均勻、延長(zhǎng)使用壽命和提供更好操控性能,輪胎調(diào)位很必要。 閱讀全文>>
汽車(chē)輪轂修復(fù)的方法多樣。 若輪轂邊緣刮擦損壞,可借助專(zhuān)業(yè)的焊接技術(shù)來(lái)修復(fù)。 若是邊緣損壞,通常要更換汽車(chē)輪胎,同時(shí)輪轂還能通過(guò)焊接、整形修復(fù)翻新。 邊緣有缺口,要根據(jù)缺口形狀進(jìn)行堆焊、密閉測(cè)試和表面處理來(lái)完美修復(fù)。 輪轂斷裂的話,可 閱讀全文>>
輪轂大小的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先是操控性能,大尺寸輪轂搭配低扁平率輪胎,能在高速過(guò)彎等大側(cè)向力工況下提高操控靈敏度,減少車(chē)輪變形。而小輪轂舒適性更好,輪胎側(cè)壁高,能有效抑制車(chē)子的震動(dòng)和胎噪。 其次是穩(wěn)定性,大輪轂車(chē)輛拐彎時(shí)傾側(cè)幅度小 閱讀全文>>
輪轂的大小可以改變,但需要綜合考慮多方面因素。 首先,從法律規(guī)定來(lái)看,輪轂大小不能隨意更改,如需改變,要填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)變更登記申請(qǐng)表》并提交相關(guān)證明材料,經(jīng)車(chē)輛管理所審批,準(zhǔn)予變更后十日內(nèi)向車(chē)輛管理所交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)。 其次,從車(chē)輛性能方面講,更換 閱讀全文>>
輪轂刮花了是否需要修復(fù),得看具體情況。 要是輕度刮花,沒(méi)露出底漆,對(duì)行車(chē)沒(méi)啥影響,只是不太好看,不修復(fù)也行。 但重度刮花露出底漆了,那就得修,不然影響安全,時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)銹化、起皺,生銹范圍會(huì)擴(kuò)大。 修復(fù)輪轂有一套辦法,先把輪轂洗干凈擦干,除 閱讀全文>>
檢測(cè)輪胎輪轂失圓有不少辦法。 一是用千斤頂架空車(chē)輪,然后快速轉(zhuǎn)動(dòng),若有晃動(dòng),大概率輪轂失圓。 二是看車(chē)輛行駛狀況,比如跑偏,車(chē)身及方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng),可能是輪轂失圓。 三是觀察輪胎磨損,不均勻磨損也許是輪轂失圓造成。 四是檢查輪胎平衡性,高速行 閱讀全文>>
輪轂刮花了需要修復(fù)嗎?這得看刮花的具體情況。 要是輕度刮花,沒(méi)露出底漆,不仔細(xì)瞧都注意不到,只是稍微影響美觀,那就沒(méi)必要修。 可要是重度刮花,露出底漆了,那就必須得修復(fù)。不然時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)銹化,銹的范圍還可能擴(kuò)大。 那輪轂刮花怎么修?先把刮花地 閱讀全文>>
車(chē)輪轂刮痕很深可以這樣處理。 先確定輪轂溫度,溫度高要自然冷卻后再清洗,不能用冷水,不然會(huì)損壞鋁合金輪轂甚至影響制動(dòng)效果。高溫時(shí)別用清潔劑,也別用強(qiáng)力刷,尤其鐵刷,以防損壞輪轂表面。常在海邊行駛要多清洗,避免海水腐蝕。 修復(fù)時(shí),第一步檢 閱讀全文>>
輪轂改裝后尺寸的選擇有不少講究。 一般來(lái)說(shuō),家用車(chē)原廠常用的輪轂尺寸有 15 英寸、16 英寸和 17 英寸,高配置或豪華品牌車(chē)會(huì)用到 18 英寸、19 英寸甚至 20 英寸。 如果要進(jìn)行改裝,可以加大 1 寸甚至 2 寸,但要注意搭配 閱讀全文>>
輪轂蓋有沒(méi)有必要裝,這得看個(gè)人情況。 要是注重實(shí)用性,它不是非裝不可;要是追求美觀,那裝一個(gè)也不錯(cuò)。 從實(shí)用角度看,正常使用時(shí)輪轂螺絲損壞幾率小,即便沒(méi)輪轂蓋保護(hù),螺絲也不易因雨水氧化損壞,而且車(chē)輛高速行駛時(shí),因輪轂蓋設(shè)計(jì)對(duì)稱(chēng),不會(huì)影響平衡 閱讀全文>>
四個(gè)輪轂?zāi)懿荒茈S便互換呢?答案是可以,但有一些條件需要注意。 如果車(chē)子有胎壓檢測(cè),那得把胎壓檢測(cè)傳感器換到新輪轂上,并且重新設(shè)置胎壓檢測(cè)系統(tǒng)。 輪轂作為輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的金屬部件,有叫輪圈、鋼圈的,表面處理工藝有烤漆和電鍍。 因?yàn)槎鄶?shù)汽車(chē)是 閱讀全文>>