CK機(jī)油和CI機(jī)油是有不少區(qū)別的。 首先說(shuō)粘度，CI機(jī)油通常是API CI級(jí)別的，粘度較低，適合高性能、低排放的汽車(chē)；CK機(jī)油是API CK級(jí)別的，粘度較高，適合重型車(chē)輛和高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。 質(zhì)量等級(jí)方面，CI機(jī)油對(duì)應(yīng)的是API SN/CF，C 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾 CC 機(jī)油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時(shí)，因冷卻液作用，機(jī)油溫度一般會(huì)降到 80 - 90 度。 低速時(shí)，冷卻液溫度增高，機(jī)油溫度會(huì)隨之上升，能達(dá)到 100 度左右。 要是車(chē)輛高速行駛，機(jī)油溫度可能升 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

奔馳 GLC 加機(jī)油的量一般在 6 - 6.5 升左右。 因?yàn)楸捡Y GLC 發(fā)動(dòng)機(jī)底殼比較厚，所以通常需要這么多的機(jī)油量。 像奔馳 GLC 2019 款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型，換油周期是 10000KM 或 12 個(gè)月， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴機(jī)油 CJ 和 CK 有不少區(qū)別。 先說(shuō)等級(jí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油開(kāi)頭字母是“C”，等級(jí)從低到高依次是 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4 等。字母越靠后機(jī)油質(zhì)量級(jí)別越高，CJ 級(jí)別高于 CI ，在 CK-4 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

SAE15W40 機(jī)油是一種很常見(jiàn)的機(jī)油類(lèi)型。 它是由美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定的。 其中，“15W”表示這種機(jī)油在低溫環(huán)境下的粘度表現(xiàn)。數(shù)字越小，在寒冷天氣里啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就越容易，15 這個(gè)數(shù)字意味著它在低溫時(shí)有一定的流動(dòng)性。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機(jī)油粘度 30 和 40 有不少不同之處。 先看粘度，40 粘度的機(jī)油比 30 粘度的更稠，流動(dòng)阻力更大。這就意味著，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，40 粘度機(jī)油帶來(lái)的阻力相對(duì)較大。 再看適用氣溫，40 粘度的機(jī)油適用的最高氣溫更高，更適合高溫環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管?chē)姍C(jī)油是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，這主要有以下幾個(gè)原因。 一是曲軸壓力大，比如汽缸竄氣或者曲軸箱呼吸器堵了壞了。 二是 PCV 閥有故障，意味著曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出狀況。 三是氣門(mén)油封出問(wèn)題。 四是曲軸通風(fēng)閥老化。 五是氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機(jī)油 CH 和 CF 有不少區(qū)別。 先看等級(jí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油開(kāi)頭字母是“C”，等級(jí)有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 等，字母越靠后級(jí)別越高，所以 CH 級(jí)別高于 CF。 性能上，機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

15W-40 機(jī)油意味著什么？這其實(shí)包含了很多關(guān)鍵信息。 15W 里的 15 代表著機(jī)油在零下 20 攝氏度時(shí)仍能保持流動(dòng)性，能讓您的愛(ài)車(chē)在較寒冷的天氣下順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)數(shù)字越小，機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性就越好。像 0W 最低工作溫度能達(dá)到 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

豐田純牌機(jī)油的生產(chǎn)地主要是法國(guó)。它是由法國(guó)道達(dá)爾旗下的埃爾夫公司生產(chǎn)的。 豐田純牌機(jī)油備受認(rèn)可，在汽車(chē)保養(yǎng)中發(fā)揮著重要作用。 埃爾夫公司在機(jī)油生產(chǎn)方面具備出色的技術(shù)和工藝，所生產(chǎn)的豐田純牌機(jī)油能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)起到很好的潤(rùn)滑減磨作用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)零 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱油和機(jī)油有不少區(qū)別。 首先是溫度和黏度特性，機(jī)油工作溫度高、黏度低，變速箱油黏度相對(duì)高些，工作溫度低些。 使用部位上，機(jī)油用于發(fā)動(dòng)機(jī)，范圍廣；變速箱油僅用于變速箱，比較專(zhuān)一。 功能也不一樣，變速箱油主要保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤(rùn)滑和冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

機(jī)油壓力低的應(yīng)對(duì)措施有以下這些。 先檢查機(jī)油的油面高度，把車(chē)停在平坦地面，拔出油尺，若油面過(guò)低，就要加足潤(rùn)滑油。 還要留意油尺上潤(rùn)滑油的顏色，要是呈現(xiàn)乳白色，說(shuō)明潤(rùn)滑油變質(zhì)，粘度下降導(dǎo)致油壓偏低，得更換。 拆下機(jī)油壓力傳感器，裝上機(jī)油壓力檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)燒機(jī)油的可能原因有不少。 首先是氣門(mén)油封磨損或老化，這會(huì)影響密封性，讓機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室。 活塞間隙過(guò)大也是常見(jiàn)原因，汽車(chē)用久了積碳會(huì)附在活塞環(huán)上，不清理會(huì)使活塞環(huán)與缸體間隙變大，機(jī)油就流進(jìn)燃燒室了。 燃燒室有積碳會(huì)讓活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

三輪摩托車(chē)倒檔器更換機(jī)油的方法很簡(jiǎn)單。 第一步，找到車(chē)輛倒擋器的位置。倒擋器一般在車(chē)輛的相應(yīng)部位，很容易識(shí)別。 第二步，在倒擋器底部，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)帶墊片的螺絲。使用合適的工具，比如扳手，輕輕擰下這個(gè)螺絲。擰螺絲的時(shí)候要小心，別把螺絲擰壞了 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

SP級(jí)和SN級(jí)的機(jī)油主要在以下方面存在不同。 適用范圍方面，SP級(jí)機(jī)油適應(yīng)范圍更廣，能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜工況，SN級(jí)則相對(duì)較窄。 硫磷含量上，SP級(jí)機(jī)油硫磷含量相對(duì)較高，更適應(yīng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)要求。 摩擦性能有別，SN級(jí)機(jī)油摩擦性能較好，利于提高燃油經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

10W40 機(jī)油適不適合裂行使用，答案是能使用，但不是最優(yōu)選擇。 10W40 機(jī)油屬于高級(jí)質(zhì)量的機(jī)油，完全符合裂行的發(fā)動(dòng)機(jī)使用要求，具有良好的耐熱性和抗氧化性，能夠有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 不過(guò)，使用 10W40 機(jī)油會(huì)存在一些問(wèn)題。它可能會(huì)導(dǎo)致裂 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

現(xiàn)代途勝故障燈亮的原因有不少。 首先，ECU 的 CAN 總線故障或 CAN 接口接觸不良會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。 其次，車(chē)輛使用久了，污垢和積碳過(guò)多，比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟造成混合氣體過(guò)濃，或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多使得尾氣排放不合格，都會(huì)讓故障燈亮。 還有， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

紫桶機(jī)油和綠桶機(jī)油的區(qū)別不少。 紫桶機(jī)油是全合成的，綠桶機(jī)油是半合成的。這導(dǎo)致它們?cè)诤芏喾矫姹憩F(xiàn)不同。 全合成機(jī)油是從原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，經(jīng)復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。綠桶這種半合成機(jī)油則是礦物油和合成油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

藍(lán)殼牌 5w40 不是所有產(chǎn)品都是全合成機(jī)油。 藍(lán)殼 5W40 該規(guī)格的機(jī)油有三種，分別為 HX7、HX7 Plus 及其恒護(hù)超凡喜力歐系專(zhuān)享機(jī)油。 其中 HX7 是半合成機(jī)油，HX7 Plus 和恒護(hù)超凡喜力機(jī)油是全合成機(jī)油。 藍(lán)殼牌 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

EA837 發(fā)動(dòng)機(jī)一般情況下不會(huì)燒機(jī)油，但在某些情況下可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油，可能是活塞環(huán)磨損或損壞，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉。氣門(mén)油封老化破損也會(huì)讓機(jī)油泄漏進(jìn)而燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，影響了密封性，也可能引 閱讀全文>>

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• 2024-12-28