途觀剎車是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀剎車相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
如果您的雅閣出現(xiàn)剎車異響,可以從以下方面解決。 先檢查剎車片是否磨損,若是磨損嚴(yán)重到金屬部分與剎車盤接觸,就會產(chǎn)生刺耳的金屬摩擦聲,要及時(shí)更換新的剎車片。特別是 8 代雅閣,其后剎車片相對較小,行駛 4 萬公里左右可能就需更換。 剎車盤表面 閱讀全文>>
剎車制動液的更換時(shí)間不是固定的。 正常情況下,車輛行駛 2 年左右或 4 萬公里左右就該更換。北方氣候干燥,可適當(dāng)延遲;南方空氣濕度大,最好按要求更換。 具體來說,公里數(shù)為先,比如每 2 萬公里或連續(xù)使用 2 年需要更換。如果車在郊區(qū)跑高速 閱讀全文>>
新車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因主要有以下這些。 首先是新車的磨合,剎車片在其中很關(guān)鍵,跑幾百公里后剎車會更舒服。 其次,剎車盤或剎車片銹蝕,使用新剎車,磨損過度,裝反或型號不符,用了劣質(zhì)過硬的剎車片,制動分泵異常,制動液缺乏,制動鼓或盤片與蹄片 閱讀全文>>
途觀天窗出現(xiàn)異響,主要有以下原因: 一是關(guān)閉后天窗玻璃與塑料板碰撞,或者玻璃壓緊塑料蓋板致使蓋板與下面電機(jī)零件碰撞。 二是天窗滑軌缺乏潤滑,時(shí)間一長會產(chǎn)生異響,還可能影響運(yùn)動順暢、導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位,甚至燒壞電機(jī)。 三是天窗膠條或密封 閱讀全文>>
離合器和剎車有很多不同之處。 操作方式不同,換擋直接踩離合器踏板,踩剎車得先踩離合器踏板。 位置也不一樣,剎車在中間,離合器在最左邊,手動擋左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門;自動擋只有兩個(gè)踏板,左邊剎車右邊油門,都用右腳控制。 作用 閱讀全文>>
踩剎車時(shí) ABS 燈亮的原因主要有以下這些。 首先是蓄電池電壓過低或保險(xiǎn)絲熔斷,這會影響整個(gè)系統(tǒng)的供電,導(dǎo)致 ABS 燈亮起。 其次,ABS 系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動或繼電器插接不牢固。線路方面的問題容易造成信號傳輸中斷或不穩(wěn)定。 再者 閱讀全文>>
剎車發(fā)出聲音的原因有很多。 比如車輛停止?fàn)顟B(tài)下踩剎車踏板位置有吱吱聲,多數(shù)是剎車踏板上制動燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出的。 車輛低速行駛時(shí)踩剎車吱吱響,可能是制動盤位置的問題,要檢查剎車片是否磨損過度或有異物。 新車或剛更換制動片后常有行駛時(shí)剎車異響 閱讀全文>>
踩剎車方向盤抖動的原因有很多。 制動系統(tǒng)方面,制動盤表面不平整、制動鉗松動或變形、剎車片磨損嚴(yán)重等,會導(dǎo)致這種情況。 輪胎要是磨損不均、變形或螺絲松動,剎車時(shí)車身穩(wěn)定性降低,進(jìn)而引起方向盤抖動。 底盤懸掛系統(tǒng)如懸掛彈簧松動、減震器失效 閱讀全文>>
剎車分泵損壞會有不少癥狀。 比如剎車偏軟,踩剎車時(shí)明顯感覺質(zhì)感軟,連續(xù)踩剎車的穩(wěn)定性也變差,這可能是總泵、分泵活塞密封不好或剎車管道破裂滲油,要注意查看有無剎車油的印痕。 還有剎車突然失靈,瞬間失效的情況,要留意制動液是不是虧損,檢查總泵、 閱讀全文>>
剎車鼓發(fā)熱是不少車主會遇到的情況。原因主要有這么幾個(gè): 一是剎車分泵回位不好,導(dǎo)致制動拖滯,這時(shí)得停止行駛,趕緊檢修剎車分泵。 二是開車時(shí)踩剎車太頻繁,行駛中盡量避免。 三是剎車鼓彈簧壞了,剎車皮沒法回位。 四是剎車調(diào)節(jié)不合適。 五是剎車皮 閱讀全文>>
大眾途觀的保險(xiǎn)絲盒有多個(gè)位置。 首先是在駕駛員座位左側(cè),打開相應(yīng)的蓋板就能看到。比如在駕駛員腳部上方的蓋板處,這是標(biāo)準(zhǔn)配置的位置。駕駛室內(nèi)儀表左側(cè)下方也有保險(xiǎn)絲盒。 另外,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)也有保險(xiǎn)絲盒,位于發(fā)動機(jī)艙左側(cè)。還有機(jī)艙繼電器盒在發(fā)動 閱讀全文>>
八代雅閣剎車時(shí)發(fā)出異響,原因主要有這幾個(gè)。 新車磨合期間,剎車系統(tǒng)沒完全適應(yīng),可能有輕微異響,磨合完一般就好了。 換了新剎車片,它和剎車盤磨合時(shí)也可能異響,過段時(shí)間能消失,要是一直有或更嚴(yán)重得檢查。 剎車盤和剎車片間隙進(jìn)了砂礫等異物, 閱讀全文>>
汽車剎車發(fā)出響聲,原因有多種。 比如使用了劣質(zhì)或過硬的剎車片,剎車盤和剎車片磨損過度,剎車片裝配有誤,像裝反、型號不對。 卡鉗、剎車碟出故障,剎車片和剎車盤上有異物也會導(dǎo)致。 新車磨合期或急剎車時(shí)也容易有異響。新車或剛換的剎車盤片有磨合期, 閱讀全文>>
剎車分泵生銹是比較常見的問題,解決方法主要有以下幾種。 如果銹跡較輕,可以噴一些除銹劑,再用 400 號砂紙輕輕打磨。在安全的路段不斷剎車,利用摩擦也能去除輕微銹跡。行駛中,盤式制動器靠制動鉗與剎車片的摩擦制動,反復(fù)制動能磨掉鐵銹。 要是銹 閱讀全文>>
剎車感覺無力,原因有不少。 像剎車片過度磨損,跑了 6 萬公里或者厚度到 6mm 以下就得換。 剎車油缺失得趕緊換新的,還得是原剎車油。 車輛制動油管堵塞得清洗。 不同品牌制動液混著用會讓制動效能下降,超過廠家規(guī)定更換期限,可能變質(zhì)、沸點(diǎn)下 閱讀全文>>
大眾途觀用的是博世品牌的電瓶,型號為 L2-400。 汽車電瓶的使用壽命一般為 2 - 3 年,但新車原裝的能使用 3 年以上。要是您的途觀電瓶用了約兩年,就得留神,可能快到使用壽命了,要提前檢查,有問題及時(shí)解決或更換,免得突然失效添麻煩。 閱讀全文>>
汽車剎車總泵漏氣是個(gè)需要重視的問題,咱們來好好說說咋解決。 要是剎車偏軟,踩下去制動質(zhì)感明顯不行,連續(xù)踩剎車的穩(wěn)定性也下降,這可能是總泵、分泵活塞密封不好,或者制動管路破了,得換相關(guān)配件。 要是剎車突然失靈,看看制動液有沒有虧,檢查總泵、分 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)發(fā)出響聲,原因眾多。 剎車盤或剎車片銹蝕會導(dǎo)致,尤其是車輛長時(shí)間停放或在潮濕多雨環(huán)境中,這種情況開一會兒車或簡單處理就能改善。 新剎車在磨合期內(nèi),因各部件未充分磨合,剎車會有響聲,通常跑幾百公里可消除。 剎車盤和剎車片磨損過 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)發(fā)抖震動的原因有不少。 比如制動盤磨損不均勻,外側(cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚,制動片垂直夾住不平的制動盤就會發(fā)抖,車速越高抖得越厲害。 新?lián)Q的剎車片不適應(yīng),因其金屬含量多比較硬,與金屬剎車盤摩擦易放大震動。 有的改裝車換裝避震套裝和加 閱讀全文>>
小車剎車時(shí)會發(fā)出咯咯聲,原因和解決辦法如下。 剎車片過度磨損或混入異物,厚度小于 6mm 就得及時(shí)清潔或更換。 輪胎過度磨損、有鼓包或不圓,要檢查更換,換完做四輪定位和動平衡,一般 4 萬公里左右切換前后輪平衡摩擦力。 轉(zhuǎn)向機(jī)損壞,比如轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>