剎車制動液的更換時間不是固定的。

正常情況下，車輛行駛 2 年左右或 4 萬公里左右就該更換。北方氣候干燥，可適當延遲；南方空氣濕度大，最好按要求更換。

具體來說，公里數(shù)為先，比如每 2 萬公里或連續(xù)使用 2 年需要更換。如果車在郊區(qū)跑高速多，更換周期能順延。要是當?shù)囟嘤瓿睗瘢ㄗh每 3 萬公里或 2 年更換。汽車使用頻率高，行駛 3000 公里更換也可以；使用頻率低，6 萬公里更換也行。

制動液要定期更換，因為剎車系統(tǒng)雖密封，但油壺有通氣孔，空氣中水分會進入致其變質?？偙?、分泵活塞推動剎車油時會產生金屬屑沉淀，活塞皮碗是橡膠制品也會有橡膠顆粒沉淀。剎車片與剎車盤高溫會使剎車油變質。

鑒別剎車油是否要換，可以這樣做：打開油壺蓋，油變黑、臟、有明顯沉淀物，要換；油壺口和蓋有白色乳狀物或大量水珠，要換；油壺內有明顯乳白色沉淀，要換；用手捻感覺非常濃稠，要換；緊急時加了不同類型剎車油，回家后要換；剎車正常但突然變軟或剎車距離變長，要檢查剎車油性能。

另外要注意，不同類型和品牌的制動液不能混合用，會讓指標下降。中大型汽車或性能車因制動力需求強，更換時間要縮短。

更換時間還得參考汽車說明書。超過相應里程或年限沒換，會制動力減弱，嚴重會制動失靈。而且制動液吸水性強，用久了油水分離，沸點不同，造成制動壓力不足。

總之，更換制動液要綜合考慮各種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）