歐諾變速箱是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于歐諾變速箱相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果您想識(shí)別汽車變速箱的問題，可以從以下方面著手。 首先是換擋沖擊，像 DSG 變速箱早期技術(shù)不成熟時(shí)低速頓挫感嚴(yán)重，業(yè)內(nèi)對(duì)頓挫沖擊無(wú)嚴(yán)格界定標(biāo)準(zhǔn)，只能靠人工感受。 進(jìn)檔遲鈍、熄火問題，在平路怠速將擋位掛入前進(jìn)擋，若超過 2S 車子沒反應(yīng)甚 閱讀全文>>
寶駿 CVT 變速箱能用很久，一般能達(dá)到 30 萬(wàn)公里或 40 萬(wàn)公里。 它的系統(tǒng)部件包含驅(qū)動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等，通過傳動(dòng)帶與工作直徑可變的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪配合傳遞動(dòng)力，讓傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。 CVT 無(wú)級(jí)變速器有 閱讀全文>>
如果您的斯柯達(dá)變速箱出現(xiàn)問題，別擔(dān)心，咱們一起來解決。 首先得準(zhǔn)確識(shí)別問題所在，技術(shù)人員會(huì)用電腦檢測(cè)，還會(huì)上路試車來收集數(shù)據(jù)，綜合分析找到根源。像閥體泄壓、雙離合器燒蝕損壞這些情況都有可能。 解決辦法呢，主要就是更換閥體、雙離合器和摩擦片。 閱讀全文>>
變速箱壞了有沒有必要修，這得看具體情況。 如果損壞程度較輕，那修肯定是有必要的。因?yàn)樽兯傧鋵?duì)汽車太重要啦，它能改變傳動(dòng)比，讓驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速有變化，直接影響著車的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和駕駛舒適。 比如手動(dòng)變速箱，要是車主常超車還想省油，裝它就不錯(cuò)。 閱讀全文>>
變速箱溫度過高的原因有很多。 比如汽車操作時(shí)間過長(zhǎng)，這會(huì)讓變速箱持續(xù)工作，熱量累積。 齒軸油面過高或過低也不行，過高增加內(nèi)部攪動(dòng)阻力產(chǎn)熱，過低則潤(rùn)滑和散熱不足。 軸承裝配過緊或有卡滯，局部就容易發(fā)熱。 缺少潤(rùn)滑油，或者潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)，也會(huì)影 閱讀全文>>
變速箱油不是不需要更換的，而是需要定期更換。 變速箱油能讓排擋系統(tǒng)保持清潔，保障變速箱正常運(yùn)行，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的壽命。 不同車型的變速箱油更換要求不一樣。自動(dòng)變速箱通常在車輛行駛 4 萬(wàn)公里后就需要全部更換，部分日系車是 6 萬(wàn)公里更換。 閱讀全文>>
CVT 變速器會(huì)故障，原因不少。 比如油壓?jiǎn)栴}，油壓不管是不足還是過高，都會(huì)讓變速器鏈條損壞或者打滑。 鎖止油路要是有問題，像變矩器的鎖止油路不正常，那變速器的鎖止離合器的接合與釋放就容易出故障。 前進(jìn)擋離合器也可能出狀況，其油壓不正常的話 閱讀全文>>
變速器無(wú)法解除 P 擋的情況不少見，原因有好些。 比如說車停在斜坡上，主減速器牽引就可能讓變速器被擋住。 還有換擋機(jī)構(gòu)卡滯、防盜鎖死、變速器操作機(jī)構(gòu)卡死、變速器的換擋電磁閥損壞或堵塞，這些都會(huì)導(dǎo)致無(wú)法解除 P 擋。 另外，像 A6L 自動(dòng)變 閱讀全文>>
汽車變速箱壞了，別慌！這就告訴你怎么處理。 首先，如果發(fā)現(xiàn)變速箱故障燈提示，這往往與電控單元異常有關(guān)，要盡快低速安全行駛到售后中心或?qū)I(yè)維修中心檢查。 初期出現(xiàn)加速無(wú)力、打滑、沖擊、頓挫、換擋遲緩等現(xiàn)象，也得趕緊去檢修。 要是故障輕微，像公 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事兒，會(huì)帶來不少問題。 超過油尺線，油漫過齒輪，車子啟動(dòng)時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)就得克服油的阻力，這會(huì)造成功率消耗。 齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣混進(jìn)油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時(shí)，離合器片之間有空氣存在就無(wú)法壓緊，導(dǎo)致離合 閱讀全文>>
變速箱維修后的保修問題備受關(guān)注。 一般來說，汽車行業(yè)對(duì)大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)保修通常為一個(gè)月或 1000 公里，有的廠家最多保修三個(gè)月，大部分服務(wù)站只保修一個(gè)月。但汽車變速箱大修的質(zhì)保期通常不低于 4 萬(wàn)公里或兩年。 國(guó)內(nèi)強(qiáng)制要求廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不 閱讀全文>>
分動(dòng)箱油和變速箱油不相同。 變速箱油是合成油，有液壓傳動(dòng)、齒輪油和液壓油的特性。汽車變速箱分手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱油稱齒輪油，自動(dòng)變速箱油級(jí)別高些，也叫波箱油、傳動(dòng)油。自動(dòng)變速箱油多為合成油品，兼具多種油品特性。 而分動(dòng)箱油屬于機(jī)械 閱讀全文>>
變速箱提示故障意味著動(dòng)力電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 可能的原因有： 一是變速箱電腦故障，得用汽車專用檢測(cè)電腦檢測(cè)變速箱電腦數(shù)據(jù)流，再拆下電腦，用萬(wàn)用表測(cè)內(nèi)部電子元件電阻值及傳感器是否正常，來確認(rèn)這一故障。 二是變速箱濾芯堵塞，要舉升車輛，拆下 閱讀全文>>
變速器溫度高的原因有很多。 比如汽車操作時(shí)間過長(zhǎng)，這會(huì)讓變速器持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，熱量積累。 齒軸油面過高或過低都會(huì)影響潤(rùn)滑和散熱。 軸承裝配過緊或有卡滯現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)不暢就容易發(fā)熱。 變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求，潤(rùn)滑不夠就會(huì)升溫。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋變速箱會(huì)漏油，原因主要有下面這些。 一是潤(rùn)滑油選用不當(dāng)或油量過多，比如用了劣質(zhì)機(jī)油會(huì)腐蝕油封導(dǎo)致老化，或者加油過量，油會(huì)從縫隙溢出，這得更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油并調(diào)節(jié)油量。 二是側(cè)蓋過松、密封墊或油封損壞，那就得換新件。 三是放油塞和箱體及蓋的固 閱讀全文>>
CVT 變速箱油需要更換。 因?yàn)?CVT 變速箱在使用過程中，其內(nèi)部的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)需要依靠變速箱油才能正常工作。如果長(zhǎng)期不換油，可能會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞，影響變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 CVT 變速箱有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如換擋平順、體積小、重量輕、成本低，不少日 閱讀全文>>
大眾凌渡的變速箱油位置： 手動(dòng)變速箱在汽車變速箱殼體上有上下兩個(gè)螺栓，上面螺栓是加油孔，底部螺栓是放油孔。 自動(dòng)變速箱在汽車變速箱的底殼上有一大一小兩個(gè)螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。具體到凌渡這款車，其加油口在右側(cè)半軸旁邊， 閱讀全文>>
變速箱壞了會(huì)有不少癥狀。 比如入擋熄火，入擋、換擋或行駛中會(huì)有沖擊感。 行駛時(shí)內(nèi)部有沙沙等異響。 車輛會(huì)打滑，起步?jīng)]力跑不動(dòng)。 能聞到燒焦味，這可能是變速箱過熱，比如傳動(dòng)液少了或臟了、有泄漏。 掛擋困難，手動(dòng)擋一腳剎車一腳離合去掛擋，發(fā)現(xiàn)一 閱讀全文>>
變速箱出現(xiàn)異響的原因有很多。 比如軸承磨損或損壞，潤(rùn)滑油不足、粘度過高、長(zhǎng)期未更換自動(dòng)變速箱油，內(nèi)部零件損壞，變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)曲軸和變速器第一軸中心線不同心，第一軸軸承損壞，第二軸前軸承磨損嚴(yán)重、有污垢、起毛，個(gè)別軸承損壞，因經(jīng)常超載、 閱讀全文>>
變速箱缺油會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。 自動(dòng)變速箱缺油，會(huì)出現(xiàn)加油不走道，得猛踩油門才慢慢動(dòng)，而且行駛無(wú)力，小坡或有阻力就上不去，變速箱溫度特別高，用手摸很燙手。放出來的油少且顏色黑，拆開后能看到內(nèi)部離合器片、鋼片、制動(dòng)帶這些摩擦傳力部件被燒蝕，金屬部 閱讀全文>>
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