車(chē)的故障燈亮的原因挺多的。 像氧傳感器損壞，這會(huì)影響混合氣空燃比，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況就受影響。 還有爆震，比如用低標(biāo)號(hào)汽油或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。 空氣流量計(jì)壞了也不行，它能感知進(jìn)氣量給 ECU 信息，壞了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮。 機(jī)油壓力警告燈亮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車(chē)熱起來(lái)慢的原因有不少。 水溫傳感器水垢多或者損壞，前者影響傳感器敏感度，后者讓散熱風(fēng)扇誤判，一直旋轉(zhuǎn)，這都會(huì)導(dǎo)致水溫上升慢，得清理或更換傳感器。 風(fēng)扇故障一直轉(zhuǎn)，水溫上升就緩慢，要修理風(fēng)扇。 節(jié)溫器若故障，沒(méi)安裝或者損壞，冷卻液一直 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱是常見(jiàn)現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 風(fēng)扇馬達(dá)故障，其不動(dòng)或風(fēng)扇離合器失靈，就無(wú)法正常給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。 冷卻系統(tǒng)管道破裂會(huì)讓冷卻液流失，導(dǎo)致散熱不正常。 水泵長(zhǎng)期使用高度磨損后，零件會(huì)脫落。 散熱器蓋壓力不一樣，彈簧松動(dòng)，蓋口關(guān)不緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車(chē)鑰匙擰不動(dòng)鎖的情況不少車(chē)主都遇到過(guò)。這通常是由以下原因造成的： 一是汽車(chē)方向柱自帶的自鎖防盜功能。上一次熄火后拔出鑰匙時(shí)動(dòng)了方向盤(pán)，再次啟動(dòng)時(shí)就可能擰不動(dòng)鑰匙。解決辦法是輕輕左右晃動(dòng)方向盤(pán)的同時(shí)擰鑰匙。 二是汽車(chē)的鎖舌損壞或卡住�？赡苁情L(zhǎng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有不少。 像蓄電池電容量不足，各導(dǎo)線連接松動(dòng)、接線柱臟污接觸不良都會(huì)導(dǎo)致。 還有起動(dòng)繼電器線圈斷路或觸點(diǎn)燒蝕，電磁開(kāi)關(guān)上的電磁力線圈斷路或接觸盤(pán)接觸不良，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電樞軸出故障，電刷磨損、刷面不正、彈簧無(wú)力、整流器接觸不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

方向盤(pán)感覺(jué)緊的原因有不少。 比如方向盤(pán)使用不當(dāng)，像原地轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)助力方向盤(pán)，會(huì)給助力系統(tǒng)帶來(lái)負(fù)荷，等散熱后能恢復(fù)。 汽車(chē)輪胎胎壓不足，輪胎接觸面變大，得及時(shí)把胎壓補(bǔ)充正常。 油液泄漏，系統(tǒng)內(nèi)油液漏了后空氣沒(méi)排干凈，轉(zhuǎn)向泵漏油能通過(guò)換密封膠圈和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

點(diǎn)煙器無(wú)法彈出，常見(jiàn)原因和解決辦法有這些。 使用不當(dāng)，比如插拔時(shí)過(guò)度晃動(dòng)，操作汽車(chē)時(shí)碰撞造成松動(dòng)，要注意規(guī)范插拔，避免晃動(dòng)和碰撞。 熄火時(shí)沒(méi)拔掉外接設(shè)備，浪費(fèi)車(chē)電，記得在熄火時(shí)拔掉，啟動(dòng)后再插上。 有人將內(nèi)圈按進(jìn)去，電路不通內(nèi)圈沒(méi)彈出來(lái)，可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

輪轂發(fā)熱發(fā)燙是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況，造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾種。 一是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片摩擦，這屬于正常現(xiàn)象。 二是輪轂軸承磨損，裝配過(guò)緊或者異常磨損都會(huì)讓輪轂發(fā)燙。這種情況下，摩擦力增大，溫度自然就升高了。 三是軸承缺油。溫度一高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響的原因和解決辦法有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)導(dǎo)致噠噠響，這是不正常的工作狀態(tài)，解決辦法是更換發(fā)動(dòng)機(jī)。 氣門(mén)異響，轉(zhuǎn)速增高響聲增大、節(jié)奏加快，解決方法是更換氣門(mén)。 發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障、缺缸，明顯表現(xiàn)是怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，排氣管口廢氣有明顯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車(chē)門(mén)里外打不開(kāi)的原因有多種。 一是鎖止部分失靈，比如鎖機(jī)零件故障，可拆車(chē)內(nèi)門(mén)板，注意拆卸較困難，可能導(dǎo)致門(mén)板卡扣斷裂，拆裝飾板和隔音層后接觸鎖機(jī)空間變大，可用手拉線纜，或用錘鑿、電鉆拆鎖機(jī)。 二是位置不對(duì)，用力打幾下，車(chē)外用人撞車(chē)門(mén)，或車(chē)外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

胎壓監(jiān)控不顯示的原因和解決辦法您得知道。 先說(shuō)原因，可能是電量耗盡，這通常得重新?lián)Q裝整套胎壓檢測(cè)模塊。檢查口要是被遮擋，拿掉遮擋物就行。配對(duì)失效也常見(jiàn)，有的車(chē)型能自己重新配對(duì)，多數(shù)得去 4S 店專(zhuān)業(yè)配對(duì)。胎壓過(guò)高的話，放氣試試，不行可能是傳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車(chē)鑰匙拔不出來(lái)可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 第一種情況是方向盤(pán)鎖死。停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正，觸發(fā)了鎖死功能，導(dǎo)致鑰匙拔不出來(lái)。這時(shí)，先插入鑰匙，然后邊轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙邊試著左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，不需要太大力氣，方向盤(pán)鎖就會(huì)松開(kāi)。 第二種情況是自動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)輪胎會(huì)滲氣的原因有不少。 比如說(shuō)異物扎進(jìn)輪胎，像鐵釘、螺絲、尖石子這類(lèi)東西，一旦扎進(jìn)去，輪胎就容易暗漏。 還有輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損，這兩個(gè)部位比較薄弱，尤其在換裝新輪胎或者補(bǔ)胎后安裝輪胎時(shí)容易出問(wèn)題。 輪胎氣門(mén)嘴也可能損壞，家用車(chē)大多是真 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

電瓶會(huì)越用越虧，原因不少。 像熄火后忘了關(guān)燈光、車(chē)載電器，熄火前沒(méi)關(guān)空調(diào)，頻繁啟動(dòng)車(chē)，都會(huì)造成電瓶損耗。 還有，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不用又沒(méi)定時(shí)啟動(dòng)充電，蓄電池有自放電消耗，老舊車(chē)或加裝不規(guī)范電器設(shè)備會(huì)有漏電，音響、座椅加熱等用電設(shè)備在熄火時(shí)常用也費(fèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

輪胎異常磨損的原因有很多。 首先是輪胎本身的材質(zhì)，軟性胎速度有優(yōu)勢(shì)，硬性胎更耐磨。 輪胎氣壓很關(guān)鍵，氣壓低會(huì)使輪胎徑向變形大，兩肩磨損嚴(yán)重；氣壓高則剛度增大，中部磨損厲害。 行駛路面影響大，比如碎石路里程僅為瀝青路的 60％左右。 溫度也重 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

原廠車(chē)漆會(huì)起泡，原因不少。 一是油漆質(zhì)量不好，有的廠家為了降低成本，用了質(zhì)量差的油漆，這種油漆的附著力、耐久性都不行，時(shí)間長(zhǎng)了就容易起泡。 二是施工條件和工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，噴漆得在專(zhuān)業(yè)環(huán)境，由專(zhuān)人操作。比如噴漆前漆面得干燥，不能有水分，前期的漆面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

氣囊燈時(shí)亮?xí)r滅的原因主要有以下這些。 儀表自檢，剛進(jìn)到車(chē)內(nèi)打火的短時(shí)間內(nèi)，儀表會(huì)自動(dòng)檢查，大概 5 秒鐘后氣囊燈就會(huì)自動(dòng)熄滅，這是正常的，不用管。 假故障問(wèn)題也會(huì)讓氣囊燈時(shí)亮?xí)r滅，像電瓶虧電就可能導(dǎo)致燈亮，給電瓶補(bǔ)充電量就能解決。 還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

奧迪車(chē)燒機(jī)油的情況不少見(jiàn)，原因主要有以下這些。 冷卻散熱系統(tǒng)不好，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，得及時(shí)檢修。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，要疏通維修。 積碳問(wèn)題嚴(yán)重，會(huì)加大活塞與氣缸壁的磨損，導(dǎo)致間隙過(guò)大，清理積炭并檢修活塞和氣缸壁很重要。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

水溫會(huì)變得太高，原因有不少。 首先是冷卻系統(tǒng)故障，像散熱器堵塞了，冷卻液循環(huán)就不通暢，熱量散不出去，水溫自然就高了；水泵要是損壞，或者風(fēng)扇出故障，也會(huì)影響冷卻效果，導(dǎo)致水溫上升。 再有就是冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)時(shí)間一長(zhǎng)，冷卻液會(huì)流失，水箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)電池會(huì)發(fā)熱的原因有不少。 首先是充電器和電池不匹配，電壓不同，這會(huì)讓充電器升溫從而導(dǎo)致電瓶發(fā)燙，得換與電瓶電流匹配的充電器。 高溫環(huán)境下充電，電流產(chǎn)生熱量更多，所以要在通風(fēng)好、沒(méi)陽(yáng)光直射的地方充電。 充電時(shí)間太長(zhǎng)也不行，得控制好充電時(shí)間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07