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面包車費(fèi)油主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 氧傳感器要是被污染物粘上,檢測數(shù)據(jù)就會出錯(cuò),噴油量會增加,油耗也就高了,換個(gè)新的氧傳感器就行,車輛行駛 8 - 10 萬公里一般就得換。 火花塞磨損嚴(yán)重或者壞了,積碳會很厲害,點(diǎn)火效率低,混合 閱讀全文>>
變速箱冷保護(hù)就是在變速箱油溫度低時(shí),變速箱進(jìn)入的一種保護(hù)模式。 這時(shí)候,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高,車速卻受到限制。像在北方,尤其是東北地區(qū)比較常見。 它持續(xù)的時(shí)間由好多因素決定,和水溫關(guān)系特別大。 變速箱有很重要的功能,像能倒車、中斷動力傳遞、有空 閱讀全文>>
車輛怠速時(shí)是會費(fèi)油的。 汽車在怠速時(shí),發(fā)動機(jī)油耗較大。進(jìn)氣量小,需濃度高的可燃混合氣,像 1.518 升排量的車,怠速一小時(shí)油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時(shí)油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
朗逸空調(diào)不制冷,可能是以下原因。 制冷劑不足,使用時(shí)會逐漸減少,嚴(yán)重不足就無法制冷,要添加制冷劑或者查漏修復(fù)。 空調(diào)濾芯堵塞,影響空氣進(jìn)入,制冷效果就差,得定期清理或更換。 壓縮機(jī)故障,像損壞或者保險(xiǎn)絲熔斷,空調(diào)就不工作,要檢查電路和 閱讀全文>>
分動箱應(yīng)該加 ATF 自動變速器油。 ATF 油具有良好的潤滑性和冷卻性,能確保分動箱內(nèi)部零件順暢運(yùn)轉(zhuǎn),提升車輛行駛性能和穩(wěn)定性。 分動箱是將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力分配到后軸,或同時(shí)分配到前軸和后軸的裝置。其擋把類似傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但關(guān)鍵在于具 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)滲油的原因有很多。 首先,發(fā)動機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬,在工作時(shí)高溫高壓環(huán)境下容易滲油。 其次,新車發(fā)動機(jī)滲油可能是組裝工藝不佳、設(shè)計(jì)有缺陷,比如部件接縫外側(cè)的密封膠高溫融化脫落,老車則多因長期使用導(dǎo)致密封墊老化。 再者,城區(qū)道路擁堵 閱讀全文>>
變速箱質(zhì)保期的長短不是固定的。 通常來說,一般是三年或十萬公里。但要注意,不同品牌汽車的變速箱質(zhì)保周期會有所差別。 有的可能是兩年六萬公里,也有品牌提供更長的質(zhì)保。這具體得依照汽車保修手冊的規(guī)定。 國家有強(qiáng)制要求,發(fā)動機(jī)保修不能低于 4 萬 閱讀全文>>
汽車加錯(cuò)了油,別慌,咱們這么辦。要是加錯(cuò)油了,先保持冷靜,別著急啟動車。 要是把柴油加到汽油車,或者汽油加到柴油車,這可嚴(yán)重啦,趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車,拖到維修店檢查維修。 要是加錯(cuò)的油品種類相近,比如 92 號汽油加到需要 95 號汽油的車,或 閱讀全文>>
大眾朗逸一般不會燒機(jī)油,但也有個(gè)別車型可能會出現(xiàn)這種情況,并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事,機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>