開車下坡掛幾檔是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車下坡掛幾檔相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
掛檔困難是不少司機(jī)朋友會(huì)遇到的問(wèn)題,原因有很多。 比如離合器方面,像離合器壓盤的變速器盤變形,或者離合器分離不夠,這都會(huì)造成掛檔難。 還有檔位止動(dòng)鎖,因?yàn)槠渥枣i力大影響掛檔。 齒輪箱的一根軸生銹也是原因之一。 有時(shí)離合器不能徹底分離,但變速 閱讀全文>>
開車時(shí)車輛會(huì)跑偏,原因不少。 比如一側(cè)輪胎磨損過(guò)大,這樣兩側(cè)輪胎狀態(tài)不同,行車就容易跑偏。 球頭減震損壞了,影響車輛平衡,也會(huì)導(dǎo)致跑偏。 車輛兩邊胎壓不一致,輪胎大小就不一樣,跑偏隨之而來(lái)。 車輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作不良,比如前懸架彈 閱讀全文>>
沒(méi)氣的輪胎絕對(duì)不能開車。這可不是鬧著玩的,一旦車胎沒(méi)氣還強(qiáng)行開,那麻煩可大了。 胎面會(huì)被碾壓爛掉,鋼圈要是和地面的硬物碰上,也會(huì)損壞變形,嚴(yán)重些甚至?xí)哑噾覓旖o弄壞。 汽車輪胎可是汽車的重要部分,它直接跟路面接觸,和汽車懸架一起緩和行 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)能不能開車得分情況。 如果故障燈沒(méi)亮,能開,但速度得低,而且要趕緊去維修點(diǎn)查原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)常見(jiàn)有這么幾個(gè)原因和解決辦法。一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)和響聲。要是供油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致的,還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力、油耗上 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛檔費(fèi)力是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,別擔(dān)心,咱們一起來(lái)看看怎么解決。 首先可能是操作的問(wèn)題,比如速度和擋位不匹配,這就需要咱們多練練,熟悉熟悉,提高操作的熟練度。 還有離合器方面,如果變速箱的一軸生銹,或者離合器從動(dòng)盤不能正常運(yùn)動(dòng)、回位不 閱讀全文>>
冷卻液不足能不能開車得分情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液在其中不斷循環(huán)來(lái)帶走多余熱量,有大循環(huán)和小循環(huán)兩條路徑。剛啟動(dòng)是小循環(huán),利于快速升溫,達(dá)到正常溫度就大量循環(huán)。 冷卻液不能一直用,得定期更換,不然冰點(diǎn)和沸點(diǎn)會(huì)變,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 要是路上 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛不起檔的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能,就無(wú)法精準(zhǔn)控制擋位;變速桿下端球形工作面若磨掉,也會(huì)讓變速桿難以控制撥叉或撥頭的撥槽。 還有,離合器不能徹底分離時(shí),即便變速器的換擋機(jī)構(gòu)正常工作,也可能掛不上檔。 壓盤磨損 閱讀全文>>
開車起步熄火是不少新手司機(jī)常遇到的問(wèn)題,原因主要有以下這些。 首先是掛檔問(wèn)題,一檔要輕柔按軌跡掛入,千萬(wàn)別二檔起步,嚴(yán)格依照擋桿指示操作。 然后,很多新手會(huì)忘記松手剎,上車得先調(diào)好座位,保證大腿小腿能自由屈伸,別因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)致熄火。 再 閱讀全文>>
冷卻液不足能不能開車得分情況。 要是冷卻液缺少很多且發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,仔細(xì)看冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏痕跡,不管外漏還是內(nèi)漏,這時(shí)候千萬(wàn)別開,叫拖車拖走為好。 要是只是少許缺少,能補(bǔ)充純凈水,水蒸發(fā)后及時(shí)補(bǔ)淡水,避免水溫過(guò)高。但熱車時(shí)別補(bǔ)冷卻液。 車?yán)鋮s后 閱讀全文>>
輪胎氣不足還能開車嗎?答案是分情況而定。 如果只是輕微的氣壓不足,且是短距離、低速行駛,是可以開到最近的輪胎修補(bǔ)店處理的。但如果是嚴(yán)重漏氣導(dǎo)致氣壓不足,那就不能開車了。 當(dāng)輪胎氣不足時(shí),繼續(xù)開車會(huì)有很多危害。首先,油耗會(huì)增加。保證輪胎正常氣 閱讀全文>>
新手開車容易熄火,原因主要有這些。 一是離合器踩得不牢。比如在紅綠燈停車時(shí),若不把離合器踩死,離合器和剎車配合不好,就易熄火。正確做法是右腳踩剎車,左腳踩離合器,車速降低車輛停穩(wěn)后掛空擋,掛擋后可松離合再拉手剎。 二是起步時(shí)抬離合太快, 閱讀全文>>
手動(dòng)擋倒擋難掛的原因主要有以下幾點(diǎn): 一是倒擋為直齒結(jié)構(gòu),無(wú)單獨(dú)同步器,且需要三個(gè)齒輪同步嚙合,相比其他前進(jìn)擋位多了一個(gè)惰輪,這就使得倒擋的換擋感較差。 二是在離合系統(tǒng)未分離徹底或剛分離徹底的瞬間掛入倒擋,因變速器內(nèi)部仍有轉(zhuǎn)動(dòng)慣性,此時(shí)直齒 閱讀全文>>
缺少冷卻液不能開車。 因?yàn)槔鋮s液對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán),能帶走多余熱量,確保發(fā)動(dòng)機(jī)維持正常工作溫度。 發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液有大小循環(huán)路徑,剛啟動(dòng)是小循環(huán)助快速升溫,正常工作后是大循環(huán)通過(guò)散熱器散熱。 冷卻液不能一直用,得定期更換, 閱讀全文>>
新手開車熄火是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,以下是一些有效的解決辦法。 首先,要提高駕駛技術(shù)。對(duì)于新手,尤其是開手動(dòng)擋車的,熟練掌握離合器操作至關(guān)重要。啟動(dòng)車輛時(shí),注意在離合器行程增加過(guò)程中,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化和車身抖動(dòng)情況,把握半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。抬離合器分三 閱讀全文>>
胎壓 1.7 能不能開車得看具體情況。 正常胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間,廠家推薦的氣壓值通常在 2.2 - 2.5,這個(gè)數(shù)值能在車輛用戶手冊(cè)或車門附近找到。 胎壓 1.7 屬于偏低了,如果短距離、低速行駛,應(yīng)急一下是可以的,但不能 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車掛檔為什么不走?原因有很多。 首先可能是檔位鎖止問(wèn)題,比如停車時(shí)未完全制動(dòng)就掛入 P 檔,得確保停車完全制動(dòng)后再掛 P 檔。 其次,自動(dòng)變速器油底滲漏,要檢查變速器油,發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)補(bǔ)充或更換。 再者,操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連接松 閱讀全文>>
熱車時(shí)檔位不好掛的原因有很多。 如果只有一個(gè)檔位不好掛,可能是變速箱同步器磨損,需要檢查并維修。 要是所有檔位都不好掛,可能是離合器分離不良,要查看導(dǎo)向軸承。 分離軸承有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致熱車難掛檔,應(yīng)及時(shí)檢查維修。 變速箱油特別稀,不適 閱讀全文>>