換火花塞后油耗增加，主要有下面這些原因和解決辦法。 機油加多是常見問題，如果機油過多，曲軸會被淹在機油里，阻力變大，發(fā)動機負荷增加，為了獲得更大功率油耗就會上升。所以換火花塞時要注意機油添加量，別加多了。 火花塞型號規(guī)格不對、縫隙尺寸不同， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換車門對車輛是會產(chǎn)生一些影響的。 首先是隔音效果，原車車門的設(shè)計和材質(zhì)能有效阻隔外界聲音，要是換了車門，新門在隔音處理上可能不如原車，從而使車內(nèi)噪音變大。 其次是密封性能，好的密封能阻擋灰塵、雨水等進入車內(nèi)，換的車門若密封不佳，可能導(dǎo)致車內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車發(fā)電機需要多久更換一次呢？ 一般來說，汽車發(fā)電機的更換周期在 15 至 20 年。但這并非是絕對的固定時間，而是要視實際使用情況而定。 汽車發(fā)電機是汽車的主電源，在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，為所有用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。它是汽車不可或 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽油發(fā)電機自動熄火的原因不少。 首先是傳感器故障，像凸輪軸位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器、進氣壓力傳感器、空氣流量傳感器出問題都會導(dǎo)致。 點火系統(tǒng)要是有毛病也不行，比如可以拔掉火花塞啟動看看火花，白色和紅色火花正常，沒火花就得換火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動變速箱帶同步器，要用手動變速箱專用油（MTF），別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動變速器油按 API 比重規(guī)范，等級有 GL-1 至 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車開鎖后會自動鎖車的原因主要有以下這些。 一是車輛本身配備的自動門鎖功能，車門打開后系統(tǒng)會自動觸發(fā)上鎖機制。 二是感應(yīng)器過于靈敏，起到保護作用。 三是駕駛員車門始終處于鎖定狀態(tài)。 四是車輛的中央控制設(shè)置出現(xiàn)問題，這會導(dǎo)致自動門鎖功能異常， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速器故障的原因不少。 一是頻繁換擋不當(dāng)，比如駕駛時換擋過于迅速或用力過猛，這會讓變速器零部件受損或磨損加重。 二是長期負荷過重，像經(jīng)常爬坡、牽引重物，會給變速器帶來極大負擔(dān)，從而引發(fā)故障。 三是潤滑油出問題，潤滑油質(zhì)量差或者不足，會使變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

剛換的剎車片會有異響，原因主要有以下這些。 首先，新剎車片和舊剎車盤接觸面不吻合。安裝新剎車片時沒打磨舊盤，導(dǎo)致安裝不匹配，新片與舊盤不平的面摩擦，使新剎車片磨損不均。 其次，剎車系統(tǒng)存在缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，剎車單位面積內(nèi)壓強 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

比亞迪充電為何總是自動中斷？原因主要有這些。 用于充電的充電樁，如果在其 APP 上沒設(shè)置充電度數(shù)，系統(tǒng)會按默認 5 度電充。 充電樁負荷過大，像停車場車多使用充電樁的情況，系統(tǒng)會自動保護，得換充電地點。 充電樁的充電槍口不正常，插入松動， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

朗動原廠火花塞可以使用 8 到 10 萬公里。 火花塞在汽車中起著非常重要的作用，它能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花從而引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。在發(fā)動機電腦控制下，將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，讓發(fā)動機正 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換完輪胎方向盤變歪了，主要原因有以下這些。 輪胎氣壓不一致，左右氣壓不同，行駛中就會讓方向盤不正，這時候要檢查輪胎氣壓，確保左右氣壓相同。 新?lián)Q的輪胎和舊輪胎磨損程度不一樣，也會造成方向盤不正，可以通過四輪定位來調(diào)整。 前束值不對，換完輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換后輪胎后方向盤歪了，這是不少車主遇到的問題。 原因主要有以下這些： 一是前束值不對。汽車換完輪胎后要是沒做四輪定位，輪胎前束值就不對了，兩側(cè)輪胎不平行，轉(zhuǎn)向時阻力不一樣，不能自動回正。這就得重新做四輪定位，把前束值調(diào)整好。 二是氣壓不一致 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動變速箱常見的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說跳檔，汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動時，變速桿會自動跳回空位置。這通常是因為操縱機構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào)，齒輪嚙合不到位，車顛簸時變速桿搖擺，變速器蓋下部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

換剎車片后剎車異響，常見原因主要有這么幾個。 一是新剎車片和舊剎車盤接觸面不吻合。安裝新剎車片時沒打磨舊盤，新片直接與舊盤不平的面摩擦，導(dǎo)致新片磨損不均。 二是剎車系統(tǒng)本身有缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，剎車單位面積內(nèi)壓強增大。 三是更 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

凱越變速箱出現(xiàn)異響的原因有不少。 一是變速箱油不足或長期未更換，質(zhì)量不好，這種情況要及時更換新的優(yōu)質(zhì)變速箱油。 二是汽車變速箱裝配工藝不精，出廠時裝配變速箱標準不達標或有質(zhì)量控制問題，使用久了活塞與氣缸間隙增大，造成活塞敲缸，得拆下變速箱重 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱掛擋出現(xiàn)卡頓是不少車主會遇到的問題，下面咱們就來詳細說說為啥會這樣以及咋解決。 先說離合器自由間隙過大，這就可能讓掛擋卡頓。解決辦法就是得調(diào)整這個間隙，讓它恢復(fù)正常。 變速箱換擋機構(gòu)要是有故障，像擋位鎖止裝置出問題或者擋位開關(guān)故障，就 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱出現(xiàn)問題，會有多種故障。 比如變速箱異響，一般有軸承異響、差速器異響、油泵異響這幾種。軸承異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大，轉(zhuǎn)速越高叫聲越尖。差速器異響隨車速變化，不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速和擋位影響。油泵異響隨壓力變化。 變速箱打滑的故障表現(xiàn)是行駛中加油能聽到 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱油和機油有不少區(qū)別。 首先是溫度和黏度特性，機油工作溫度高、黏度低，變速箱油黏度相對高些，工作溫度低些。 使用部位上，機油用于發(fā)動機，范圍廣；變速箱油僅用于變速箱，比較專一。 功能也不一樣，變速箱油主要保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤滑和冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

本田 CVT 變速箱不容易出問題。 正常使用及保養(yǎng)，壽命能達 30 萬公里以上。博世、舍費勒的產(chǎn)品覆蓋主流 CVT 品牌，設(shè)計壽命超 30 萬公里，本田 CVT 變速箱可靠性高。 其結(jié)構(gòu)簡單，沒機械檔位，駕駛體驗順暢。傳動鏈條用鋼帶，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車用天然氣罐的使用年限一般為 15 年。這是從安全角度出發(fā)所設(shè)定的標準。 按照《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》TSG 23-2021 的規(guī)定，汽車用液化天然氣氣瓶設(shè)計使用年限為 10 年，超過設(shè)計使用年限就得報廢，而且車用氣瓶隨車報廢。 為了確保汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-28