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近日，天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)管總局備案了召回計劃，自2021年8月2日起召回以下車輛。 召回范圍: < 閱讀全文>>
全速自適應巡航和自適應巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。全速自適應巡航帶停走功能，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止激活，保持安全跟車，并跟隨前車停車、起步，解放駕駛員的雙腳。 閱讀全文>>
卡羅拉與雷凌的發(fā)動機是相同的。不僅僅是發(fā)動機，卡羅拉和雷凌的三大件基本都是相同的，三大件包含發(fā)動機、變速器、底盤。三大件包含發(fā)動機、變速器、底盤。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的底盤都是一樣的，卡拉羅拉和雷凌是同一個平臺下的產(chǎn)物，只不過一個是歐版的卡羅拉，一個是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時105mm。 閱讀全文>>
雷凌卡羅拉采用的是三缸發(fā)動機，雷凌和卡羅拉上所搭載的1.5L三缸發(fā)動機代號M15A。這臺1.5L發(fā)動機最大功率121馬力，最大扭矩148N·m，和1.2T發(fā)動機相比，馬力提升了5匹。 閱讀全文>>
雷凌的是進口4ZR，卡羅拉則是國產(chǎn)的1ZR，當然也不要認為進口就是好的，因為雷凌的是泰國生產(chǎn)進口過來的，并不比當時國產(chǎn)的好。而現(xiàn)在雷凌和卡羅拉的燃油版都是用的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，雙擎版都是用的1.8L阿特金斯循環(huán)的自然吸氣發(fā)動機，這兩種發(fā)動機都是一樣的，無論性能、油耗、質(zhì)量都沒什么區(qū)別。 閱讀全文>>
在今年的廣州車展上，豐田展臺迎來了一對一的兄弟——雷凌/卡羅拉雙引擎。遺憾的是，此次亮相并未公布內(nèi)飾細節(jié)。不過在展臺一側，我們發(fā)現(xiàn)兩款車上市后都會配備車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)的演示屏，大家可以先睹為快。 在當今互聯(lián)網(wǎng)汽車的沖擊下，無論 閱讀全文>>
中國保險研究公布上汽大眾帕薩特碰撞結果后，C-IASI似乎取代了C-NCAP，成為中國最難的碰撞測試系統(tǒng)。一般認為安全性能沒有問題的德系車失敗后，日系品牌在中國保險研究的測試系統(tǒng)中會得到什么樣的分數(shù)？今天我們來看看豐田雙子星的表現(xiàn):一 閱讀全文>>
外觀內(nèi)飾對比在本屆北京車展上發(fā)布的一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌是一對“孿生兄弟”。前者以歐洲版卡羅拉為藍本，后者脫胎于美國版卡羅拉。雖然基因相同，但兩車的“長相”卻有明顯的差異。卡羅拉選擇延續(xù)整個車系低調(diào)穩(wěn)重的風格。相比之下，雷凌要激 閱讀全文>>
內(nèi)飾兩者基本相似，但雷凌為了凸顯運動氣息采用的則是黑頂棚設計。而卡羅拉就則是采用了偏向家用的淺色設計。座椅上，雷凌比卡羅拉更加具有一些運動感，加強了包裹性，舒適性。卡羅拉則是提升了柔軟度。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的底盤都是一樣的，卡羅拉和雷凌是同一個平臺下的產(chǎn)物，只不過一個是歐版的卡羅拉，一個是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時105mm。 閱讀全文>>
雷凌的軸距為2700mm，卡羅拉的軸距是2650mm，比雷凌短了50mm。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型汽車，車身長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌發(fā)動機護板通用，不同的車輛有不同的底盤結構，也有不用的安全設計，有些車輛發(fā)動機下方并未采用底盤護板，其目的是為了在車輛受到巨大撞擊的時候，可以使發(fā)動機順利下沉，以免發(fā)動機被壓縮進座艙內(nèi)對車內(nèi)乘員造成傷害。不僅如此，沒有發(fā)動機下護板也能在一定程度上幫助發(fā)動機來散熱。 閱讀全文>>
豐田雷凌雨刮器尺寸前面是主26英寸，副14英寸。雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。 閱讀全文>>
首先就是動力部分，卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌在動力總成和底盤方面是沒有區(qū)別的，這兩款車只是在外觀設計和內(nèi)飾設計方面有區(qū)別�？_拉和雷凌都搭載了兩款動力總成，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機加cvt變速箱，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機加電動機和ecvt變速箱。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的底盤都是一樣的，卡羅拉和雷凌是同一個平臺下的產(chǎn)物，只不過一個是歐版的卡羅拉，一個是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時105mm。 閱讀全文>>
雷凌跟卡羅拉空氣濾芯通用，豐田雷凌空氣濾芯更換周期為4萬公里，車主可以在5000公里時，檢查清洗一次�？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。 閱讀全文>>
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