cvt變速箱更換潤滑油大概需要500元一次：CVT的可靠性與壽命主要取決于金屬帶傳動(dòng)組件材質(zhì)。據(jù)荷蘭VDT公司技術(shù)資料稱，現(xiàn)在新的設(shè)計(jì)和技術(shù)已經(jīng)解決了CVT過去存在的問題。80萬套CVT在世界各地試用的結(jié)果，故障率只有0.25% 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

日產(chǎn)CVT變速箱具有低溫保護(hù)功能，當(dāng)氣溫低于0度時(shí)，啟動(dòng)汽車后變速箱不會立即升檔，而是限制汽車的車速，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫。這是為了保護(hù)變速箱，減少損壞。 一般來說，冷保護(hù)需要熱車2分鐘左右，如果氣溫過低，可以適當(dāng)延長熱車時(shí)間。在熱 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

寶駿cvt是鋼帶。常見的CVT變速箱采用鋼帶進(jìn)行傳動(dòng)。寶駿cvt變速箱由上汽集團(tuán)和博世合作開發(fā)完成。在整個(gè)合作過程中，博世負(fù)責(zé)變速箱的主體設(shè)計(jì)，上汽方面則會根據(jù)從博世收到的技術(shù)要求及關(guān)鍵參數(shù)，進(jìn)行工藝和制造方面的設(shè)計(jì)。寶駿是上海 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

CVVT和CVT發(fā)動(dòng)機(jī)在概念和工作原理上存在著明顯的區(qū)別。首先，在概念方面，CVT是無級變速箱的簡稱，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它是一種能夠在變速過程中實(shí)現(xiàn)無級調(diào)整的傳動(dòng)裝置。而CVVT則是連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)的一種，近年來被廣泛應(yīng)用于 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

日產(chǎn)軒逸更換變速箱的價(jià)格在一萬塊以上，如果更換Sylphy自動(dòng)變速箱，價(jià)格在1萬元左右。但是具體價(jià)格還要根據(jù)車型和故障情況來判斷。變速箱的維修成本由很多因素決定，包括是變速箱硬件問題還是電子電路問題，還要看具體的故障現(xiàn)象和損壞的零件。 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

在奧迪A4L行駛六萬公里后，需要更換CVT變速箱油。下面是更換CVT變速箱油的方法步驟： 1. 變速箱進(jìn)出油管。 在循環(huán)換油時(shí)，不需要區(qū)分進(jìn)出油管，循環(huán)機(jī)會自動(dòng)識別。只需確保油管一進(jìn)一出即可。 2. 循環(huán)機(jī)連接變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

cvt變速箱相較于濕式雙離合變速箱更耐用。這兩種變速箱雖都是自動(dòng)變速箱，但它們的結(jié)構(gòu)卻截然不同。cvt變速箱的結(jié)構(gòu)較為簡單，其內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。而雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。 cvt變速箱因其可靠性和耐 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

CVVT和CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別： CVT是無級變速箱的簡稱，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。CVVT是連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)，近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時(shí)技術(shù)中的一種。 CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，既沒有手動(dòng)變 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

cvt變速箱譯為無級變速箱，理論上是沒有擋位，8速是指模擬擋位。 以下是對cvt模擬變速的介紹： 1、cvt是無級變速箱：理論上有無數(shù)個(gè)傳動(dòng)比，為了實(shí)現(xiàn)手自一體的功能，手動(dòng)模式下的檔位都是模擬出來，嚴(yán)格意義說前后者沒有區(qū)別 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

一、CVT變速箱：性能與可靠并重 近年來，CVT（Continuously Variable Transmission，無級變速器）變速箱在汽車行業(yè)中備受矚目，越來越多的車型設(shè)計(jì)師和消費(fèi)者傾向于采用CVT變速箱。這背后有幾個(gè)主要 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

凱美瑞變速器選擇CVT還是AT？凱美瑞的變速器采用的是CVT（無級變速器）。變速器是一種用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的裝置，可以固定或者分段改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比例，也被稱為變速箱。以下是正確操作變速器的步驟：1、稍微加油 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

奧迪的CVT和一般的CVT變速箱不一樣。主要有以下3點(diǎn)區(qū)別： 1、從技術(shù)上來說，是兩個(gè)不同技術(shù)的CVT，奧迪的是舍弗勒公司技術(shù)的CVT，日產(chǎn)的是博世技術(shù)的CVT。 2、奧迪的Multitronic無級變速采用了多片濕式離合 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

CVT（Continuously Variable Transmission）是一種先進(jìn)的汽車變速器技術(shù)，相對于傳統(tǒng)的手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，CVT可以提供更加平順和高效的駕駛體驗(yàn)。然而，一些車主可能對CVT變速箱的耐久性和維護(hù)成本有所擔(dān)憂 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

別克新款SUV昂科奇的內(nèi)飾：1、外觀方面：別克昂科奇采用了別克家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，包括立體直瀑式格柵、鍍鉻舷窗、前后三維立體晶鉆燈組、飽滿富有張力的輪拱設(shè)計(jì)以及19\/20吋全鋁合金輪轂。整體而言，外觀龐大威猛，給人一種尊榮感， 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

CVT無級變速技術(shù)是一種通過傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來完成傳遞動(dòng)力的技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，使傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況達(dá)到最佳匹配。CVT變速箱的結(jié)構(gòu)相對簡單，由兩組四個(gè)錐輪夾一個(gè)傳動(dòng)帶組成。錐輪可以不斷改變位置，上 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

思域采用的是CVT變速箱，如果經(jīng)常使用地板油，則會對車輛產(chǎn)生負(fù)面影響。在短期內(nèi)可能不會出現(xiàn)問題，但長期使用地板油會對汽車造成以下影響：1. 在冷車狀態(tài)下，機(jī)油無法很好地潤滑各個(gè)部位。雖然啟動(dòng)時(shí)機(jī)油可以迅速到達(dá)各個(gè)部位，但這些都是 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

cvt無級變速箱：CVT 無級變速器（CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission）與有級式的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

cvt變速箱油并不是終生不需要更換的。雖然cvt變速箱油的使用期限比其他全自動(dòng)變速箱要長，但一般每2-3年或6-10萬公里仍需要更換一次。不過，如果是在最理想的情況下，cvt變速箱油的使用期限可以長達(dá)10年。 cvt變速箱是一種 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

CVT變速箱閥體更換需要多少錢？CVT定義為一種汽車變速器，又稱為無級變速器。CVT變速比不是離散的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，并降低了排放和成本。 CVT閥體更換再制造的費(fèi)用大約為400 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

CVT和DCT這兩種變速器在結(jié)構(gòu)和工作原理上都有很大的不同。DCT變速器是雙離合變速器，它是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上研發(fā)而來的。而CVT變速器是無級變速器，這種自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)非常簡單。雙離合變速器與手動(dòng)變速器相比，只是多了一套離合 閱讀全文>>

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• 2024-05-10