CVT和DCT這兩種變速器在結(jié)構(gòu)和工作原理上都有很大的不同。DCT變速器是雙離合變速器，它是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的。而CVT變速器是無(wú)級(jí)變速器，這種自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。

雙離合變速器與手動(dòng)變速器相比，只是多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。其中一套離合器負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一套離合器負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。

雙離合變速器的換擋速度非?？?，傳動(dòng)效率也相對(duì)較高。雙離合變速器有兩種類型：干式和濕式。干式雙離合變速器的離合器片沒(méi)有被浸泡在變速器油中，而濕式雙離合變速器的離合器片則被浸泡在變速器油中。濕式雙離合變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。

CVT變速器內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變速變扭。CVT變速器的換擋平順性較好，使用這種變速器還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

CVT變速器的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕，制造成本也相對(duì)較低。