排氣閥的作用主要是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力，從而保護(hù)引擎和渦輪增壓器。它能將管道中的氣體排出，避免氣體帶來(lái)的諸多不良影響。 在管道系統(tǒng)中，氣體來(lái)源多樣。比如管道安裝完通水前充滿空氣，水在水泵工作前后壓力變化、水溫變化、通過(guò)閥門(mén)等附件時(shí)壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

機(jī)油濾清器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，金屬磨屑、粉塵、氧化積碳和膠體沉淀物、水等會(huì)不斷與潤(rùn)滑油混合。這時(shí)候，機(jī)油泵將帶著這些雜質(zhì)的機(jī)油通過(guò)進(jìn)油口送入機(jī)油濾清器。 在機(jī)油壓力的作用下，機(jī)油得以通過(guò)濾紙進(jìn)入中心管，而雜質(zhì)就被留在 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的工作原理主要有以下幾種類(lèi)型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。 磁電感應(yīng)式傳感器主要由永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。永磁體和信號(hào)盤(pán)形成磁場(chǎng)回路，信號(hào)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)切割磁場(chǎng)，線圈感應(yīng)電壓，輸出信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

離合器高度調(diào)整的正確方法主要有以下這些。 如果是機(jī)械式離合器，可以通過(guò)調(diào)整離合器拉線松緊度來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如在變速箱上找到離合器拉線，順時(shí)針擰螺絲能調(diào)高，逆時(shí)針擰則調(diào)低。 對(duì)于液壓式離合器，先看踏板上有無(wú)調(diào)節(jié)螺絲，有的話，將兩個(gè)調(diào)整螺絲擰松， 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車(chē)離合器輕微打滑的原因主要有以下這些。 一是離合器片磨損過(guò)度。這是常見(jiàn)原因之一，長(zhǎng)期使用后摩擦片變薄，摩擦力減小，導(dǎo)致打滑。這種情況得視磨損程度修理或更換。 二是壓盤(pán)彈簧壓力不足。彈簧疲勞、開(kāi)裂或失效，就沒(méi)法牢固壓住從動(dòng)盤(pán)摩擦片，得及時(shí)更 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

手動(dòng)擋車(chē)掛不上檔的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失效，得更換零件。 檔桿出問(wèn)題，卡住或脫落，要及時(shí)維修或換新。 變速桿下端球形工作面磨掉，控制不了拔叉或拔頭的拔槽，要么維修，要么換變速桿。 離合器不能徹底分離，但變速器換擋結(jié)構(gòu)正 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車(chē)點(diǎn)火頭的原理是這樣的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU 會(huì)根據(jù)接收到的各傳感器信號(hào)，按照存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間，然后向點(diǎn)火頭發(fā)出指令。 點(diǎn)火頭依照指令，控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的導(dǎo)通和截止。當(dāng)電路導(dǎo)通，電流就會(huì)從點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車(chē)離合器踩著沉的原因有很多。 回位彈簧張力太大，新彈簧可能導(dǎo)致踏板沉重，這種情況得更換合適的彈簧。 離合器助力缸要是壞了，動(dòng)力不足，踏板就會(huì)很重。壓縮空氣壓力低也會(huì)讓動(dòng)力不足，得檢查壓力。 潤(rùn)滑不足是常見(jiàn)原因，離合器多處結(jié)構(gòu)需潤(rùn)滑，缺了就 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整原理主要是通過(guò)改變氣門(mén)桿與搖臂之間的墊片厚度或調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)。 挺桿（或搖臂）要落在凸輪的基圓上才能調(diào)整氣門(mén)間隙，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在開(kāi)啟過(guò)程中不能進(jìn)行調(diào)整。而且在配氣階段，由于閥門(mén)早開(kāi)晚關(guān)，在這個(gè)過(guò)程中也不能調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

離合器松多少才是半聯(lián)動(dòng)？ 離合器大概松一半左右算半聯(lián)動(dòng)。具體可通過(guò)以下方法判斷： 一是觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速明顯下降，比如下降至 700 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘左右，就達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。 二是感受車(chē)身振動(dòng)，車(chē)身有明顯振動(dòng)說(shuō)明已半聯(lián)動(dòng)。 三是憑車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

離合器是位于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的重要部件，它通過(guò)螺釘固定在飛輪殼內(nèi)的飛輪后平面上，輸出軸與變速箱輸入軸為同一根軸。 離合器主要由主動(dòng)件、從動(dòng)件、接合件和操縱件等組成。主動(dòng)件與主動(dòng)軸固定連接，從動(dòng)件有的固定連接，有的可軸向移動(dòng)并與操縱件相 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

離合器緊的原因有不少。 比如離合器拉線內(nèi)部缺油，這就得添加機(jī)油潤(rùn)滑；內(nèi)部分離撥叉軸生銹，得更換離合撥叉軸；離合器壓盤(pán)有問(wèn)題，長(zhǎng)期操作不當(dāng)造成異常磨損，那就要換離合器壓盤(pán)。 離合器拉線要是有故障，像劣質(zhì)的拉線與拉線頭固定牢固性差還容易脫落，就 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

補(bǔ)胎的原理主要有以下幾種。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，用錐子把破損洞擴(kuò)大，塞進(jìn)涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎，輪胎和輪轂分離，從輪胎內(nèi)部找準(zhǔn)漏洞，把類(lèi)似菌類(lèi)的硫化橡膠補(bǔ)丁包的根部穿過(guò)去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用專(zhuān)用粘膠粘好，補(bǔ)完要做動(dòng)平衡，能很好填補(bǔ)破 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

離合器打滑是汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，別擔(dān)心，咱們來(lái)一步步解決。 先檢查和調(diào)整離合器踏板自由行程，不合適就得調(diào)。 再看看離合器分離杠桿，有問(wèn)題也得整。 離合器與飛輪連接螺栓松動(dòng)的話，擰緊就行，飛輪表面翹曲變形就得校正或更換。 離合器違緊彈簧過(guò)軟 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

離合器太重的原因和解決辦法有不少。 原因比如自由行程太小、分離軸承座運(yùn)動(dòng)不自如、離合器壓盤(pán)問(wèn)題或壓盤(pán)內(nèi)有異物、液壓離合器總泵分泵發(fā)卡、氣壓助力的離合器氣壓不足、壓盤(pán)太重、摩擦片磨損、彈簧預(yù)緊力過(guò)大、潤(rùn)滑不良、拉桿和連接件磨損或松動(dòng)、回位彈簧 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

離合器會(huì)彈腳的原因有多種。 從離合器的構(gòu)造和工作原理來(lái)看，離合器主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。如果其中某一部分出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致彈腳情況。 比如，壓緊機(jī)構(gòu)中的彈簧老化或損壞，無(wú)法提供穩(wěn)定的壓力，就可能在踩離合器踏 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

要判斷離合器是否打滑，方法不少。 汽車(chē)啟動(dòng)后，拉手剎，踩離合掛一檔，慢慢抬離合到完全抬起，車(chē)馬上熄火就沒(méi)問(wèn)題，不立即停止或正常轉(zhuǎn)動(dòng)就是打滑。 踩油門(mén)時(shí)速度上升快但車(chē)速起不來(lái)，加速無(wú)力，這也是離合器打滑的表現(xiàn)。 自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，即使離合器踏板完全 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

離合器會(huì)晃動(dòng)的原因有很多。 比如汽車(chē)離合器壓力分布不均勻，彈簧松動(dòng)或斷裂，壓力水平不對(duì)，就會(huì)讓離合器不穩(wěn)定，這時(shí)要重新調(diào)整壓力等級(jí)的分布。 離合器壓緊彈簧彈力過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致離合抖動(dòng)，得更換合適尺寸的壓緊彈簧。 分離套、分離叉軸等零件潤(rùn)滑度不夠 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

離合器會(huì)抖動(dòng)的原因主要有下面這些。 從動(dòng)盤(pán)摩擦片上有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露，這種情況要清洗、檢修或更換從動(dòng)盤(pán)的摩擦片。 壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)不均勻磨損或翹曲，需要進(jìn)行修理或更換。 從動(dòng)盤(pán)摩擦片扭振彈簧失效，那就得更換從動(dòng)盤(pán)。 離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

離合器打滑是汽車(chē)常見(jiàn)故障，調(diào)整方法如下。 首先，檢查離合器踏板自由行程，應(yīng)符合原廠規(guī)定。若踏板無(wú)自由行程或行程過(guò)小，液壓操縱式需旋松鎖緊螺母，調(diào)節(jié)推桿縮短長(zhǎng)度；拉索操縱式要松開(kāi)鎖緊螺母，調(diào)整螺母縮短護(hù)套有效長(zhǎng)度。自調(diào)式拉索按維修手冊(cè)檢查自調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08