夏季車內(nèi)開空調(diào)會致使油耗上升嗎？夏季車內(nèi)開空調(diào)會消耗一定的發(fā)動機功率，進而致使油耗相應(yīng)提高。具體而言，百公里油耗 10 升的汽車開啟空調(diào)后，油耗大概會增加 1 升左右。不過要注意，此數(shù)字僅是一個大致的估量，實際的油耗增量還取決于車型、車速以 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

夏天開邁騰車空調(diào)可以這樣做：首先，啟動車輛后打開中控的 A/C 控制開關(guān)，將溫度調(diào)低，風(fēng)量調(diào)大，出風(fēng)口位置調(diào)至向上。如果車輛在戶外暴曬過，不要上車就立刻開空調(diào)制冷。先打開車門，打開空調(diào)外循環(huán)，將風(fēng)量調(diào)至最大（注意此時不打開 A/C 開關(guān)）， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

夏天開邁騰車空調(diào)可以這樣做：首先，啟動車輛后打開中控的 A/C 控制開關(guān)，將溫度調(diào)低，風(fēng)量調(diào)大，出風(fēng)口位置調(diào)至向上。如果車輛在戶外暴曬過，不要上車就立刻開空調(diào)制冷。先打開車門，打開空調(diào)外循環(huán)，將風(fēng)量調(diào)至最大（注意此時不打開 A/C 開關(guān)）， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

夏天車內(nèi)開空調(diào)窗戶起霧怎么辦,車內(nèi)開空調(diào)窗戶起霧怎么辦視頻當(dāng)車內(nèi)開啟空調(diào)窗戶起霧之際，可以通過以下手段予以解決：1. 啟動室外空氣循環(huán)按鍵，將出風(fēng)口調(diào)至前風(fēng)擋，適度降下窗戶，以加快空氣循環(huán)，有益于驅(qū)散霧氣。2. 憑借暖風(fēng)朝著玻璃吹送熱風(fēng)，迅 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

夏天開車空調(diào)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)好,夏天開車空調(diào)用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)呢夏日行車，正確使用空調(diào)的方式是先開啟外循環(huán)，排出車內(nèi)熱氣，待車內(nèi)溫度顯著降低后，再切換至內(nèi)循環(huán)，以維持車內(nèi)適宜溫度。一些車主夏日喜歡在汽車發(fā)動后立即開啟內(nèi)循環(huán)，以期更快降低車內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

夏天駐車開空調(diào)對車傷不傷,駐車開空調(diào)傷車嗎駐車開空調(diào)是否傷車空調(diào)壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動固然無礙，但鼓風(fēng)機所吹送的空氣卻是由電池驅(qū)動的，而汽車怠速時電池可能無法充電。鼓風(fēng)機消耗的電能過多可能會致使電池長時間虧電�？照{(diào)長時間開啟，屬于怠速開空調(diào)的狀 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

夏天汽車空調(diào)開到22到25度省油效果好。首先這個溫度對于大部分而言，是比較適應(yīng)的。如果把空調(diào)溫度設(shè)置太低，比如18度，可是在高溫天氣，車內(nèi)無法達到這個預(yù)設(shè)溫度，就會造成壓縮機一直在高功率運行，從而導(dǎo)致燃油量上升。 汽車開空調(diào)省油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

夏天怠速開空調(diào)不可長時間使用，因會導(dǎo)致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，長時間緊閉車窗，廢氣積聚可能一氧化碳中毒。從理論上來說，怠速開空調(diào)影響最大是油耗，因需要帶動空調(diào)壓縮機及維持轉(zhuǎn)向、剎車助力泵正常工作，相當(dāng)于浪費動力。怠速開空調(diào)的油耗 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？這個問題的答案是取決于具體情況的。下面我們來詳細解釋一下：首先，讓我們先了解一下內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別。通過上圖可以看出，所謂的外循環(huán)是將車輛外部的空氣通過空調(diào)濾芯和鼓風(fēng)機送入車內(nèi)。而內(nèi)循環(huán)則是關(guān)閉車外空氣的進氣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

夏天開空調(diào)時，汽車前擋風(fēng)玻璃和窗戶玻璃容易起霧。這是因為駕駛室內(nèi)的空氣溫度極低，外部溫度也很低。夏天空氣濕度大，當(dāng)駕駛室內(nèi)空調(diào)開啟一段時間后，車內(nèi)溫度降低，擋風(fēng)玻璃溫度也會下降。當(dāng)擋風(fēng)玻璃溫度降低到水氣凝結(jié)點時，空氣中的水分就會凝結(jié)在玻璃上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

夏天在車內(nèi)開空調(diào)睡覺時，一定要注意開窗通風(fēng)，避免窒息危險。因為封閉的車內(nèi)開啟空調(diào)會產(chǎn)生大量的一氧化碳，短短20多分鐘內(nèi)一氧化碳濃度就會嚴重超標，有明顯的窒息感，無論是什么車，無論設(shè)置內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，一氧化碳都會跑進車廂。 睡在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

夏天空調(diào)制冷的溫度在26到28度之間最為合適。 理想的溫度應(yīng)該是汽車里面的溫度和車外的溫度，相差10度左右。 夏季汽車外面的溫度比較高，如果汽車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)的很低，這樣車內(nèi)外的溫差很大。這么大的溫差對于駕駛員，還有乘車人員 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

夏天車里開空調(diào)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都可以使車內(nèi)變得涼快。然而，兩者在效果上略有不同。內(nèi)循環(huán)模式會使車內(nèi)空氣在一個密閉空間內(nèi)流通，不與外界空氣產(chǎn)生熱量交替，因此制冷效果會更好。這種模式通常在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中使用，可以阻止外界難聞、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

夏天使用汽車空調(diào)，相比較不開空調(diào)，會增加一定的油耗，具體數(shù)值受到多種因素的影響。一般來說，在相同里程下，開空調(diào)開車比不開空調(diào)會增加6%到10%的油耗。首先，環(huán)境溫度是影響油耗的主要因素之一。當(dāng)環(huán)境溫度越高時，空調(diào)需要消耗更多的能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

回答：夏天雨天開空調(diào)車內(nèi)為什么還起霧？車內(nèi)外溫差大，容易使汽車玻璃起霧，影響駕駛員視線�？照{(diào)也有冷暖氣。冷風(fēng)除霧，對著擋風(fēng)玻璃吹冷風(fēng)，可以快速吹干擋風(fēng)玻璃上的水霧，但效果是暫時的，過一會兒就會起霧。這么冷的天氣開空調(diào)，會給駕乘人 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

夏天開車使用空調(diào)會增加油耗，這是很多車主都知道的事實。但是，具體增加的油耗量是多少呢？一般來說，開空調(diào)開車比不開空調(diào)的相同里程增加的油耗在6%到10%之間。不過，這個數(shù)值并不是固定不變的，而是受到多種因素的影響。首先，環(huán)境溫度是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

夏天雨天車內(nèi)起霧時，應(yīng)該采取以下措施：1. 啟用除霧模式。車輛的除霧模式通�？梢栽谥锌嘏_上按下除霧鍵來實現(xiàn)，這個標志是一個帶有三條向上飄動的線條的扇形標志，通常表示前擋風(fēng)除霧，或者是一個長方形的標志，表示后擋風(fēng)除霧。2. 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

待溫度降到所需溫度后，關(guān)閉外循環(huán)打開內(nèi)循環(huán)。依據(jù)冷熱程度選擇合適的溫度，一般在夏季選擇在22到24度之間，相對比較舒適。內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的使用上，建議在需要快速降低車內(nèi)溫度和車內(nèi)空氣換氣時使用外循環(huán)。其它狀態(tài)選擇內(nèi)循環(huán)即可。 1，在夏季上車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

可以在汽車行駛過程中，打開一點點窗戶，確保車內(nèi)空氣流通，使車內(nèi)的溫度與外界的溫度做到平衡，便能夠解決玻璃起霧的問題了。夏天開空調(diào)的時候，汽車前擋風(fēng)玻璃和窗戶玻璃有霧是因為駕駛室內(nèi)的空氣溫度極低，外部的溫度極低。夏天空氣比較潮濕，當(dāng)駕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

如果想空在雨天調(diào)節(jié)車窗避霧，需要將空調(diào)節(jié)到接近車外的溫度。汽車玻璃起霧往往是由于車內(nèi)外溫差造成的。玻璃內(nèi)/外的溫度比車外/車內(nèi)的溫度高。車窗內(nèi)/外的熱空氣與車窗外/內(nèi)的冷空氣接觸，凝結(jié)成霧狀水，附著在車窗玻璃上。 其實讓車窗不起霧，無非就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25