發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)噪音大的原因有不少。 首先是壓縮機(jī)工作，它由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，所以發(fā)動(dòng)機(jī)要增加節(jié)氣門開度和進(jìn)氣量。要是節(jié)氣門有積碳或卡死，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖、抖動(dòng)和異響。 其次，空調(diào)濾芯異物多又臟，或者鼓風(fēng)機(jī)扇葉有雜物、風(fēng)扇葉片變形、 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障意味著電子控制單元（ecu）出現(xiàn)損壞。ecu 是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制核心，相當(dāng)于大腦，沒(méi)了它發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障的原因較多。 比如，啟動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢，可能是蓄電池存電不足、電極樁柱夾松 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲的原因有很多。 冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未充分建立油壓，各部件未得到潤(rùn)滑，所以會(huì)有噠噠聲，等一會(huì)兒通常會(huì)消失。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門調(diào)節(jié)器和噴油嘴電磁閥工作的聲音混合，會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，這是規(guī)律但有點(diǎn)散的聲音。 凸輪軸磨損導(dǎo)致氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī) ESP 故障燈亮了可別慌，咱一步步來(lái)解決。 首先要知道，這時(shí)候不建議自己瞎鼓搗，因?yàn)樯婕暗牟考�和傳感器多，還大多由 ECU 直接控制。 遇到這種情況，得趕緊減緩行車速度，別過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，然后盡快去 4S 店，用專門的診斷儀檢修故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈報(bào)警的原因有很多。 首先是假故障，比如駕駛中的磕碰、不當(dāng)操作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)插頭或 ECU 短暫信號(hào)中斷，重啟車輛可能就會(huì)消除報(bào)警。 還有可能是混合氣燃燒不良，這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，需要維修更換相 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著，原因有很多。 比如汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)汽油會(huì)產(chǎn)生積碳、堵塞油路和腐蝕部件，引發(fā)故障燈亮還伴有抖動(dòng)，這時(shí)要抽出劣質(zhì)油換成優(yōu)質(zhì)油。 氧傳感器出問(wèn)題，像損壞、插頭松動(dòng)，會(huì)讓混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，得去 4S 店修理更換。 空氣流 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力正常范圍一般在 3 到 5 個(gè)壓力，怠速時(shí)約為 1 個(gè)壓力。 不同型號(hào)的柴油機(jī)機(jī)油壓力會(huì)有差異，通常在 1.9 到 5.0 兆帕，也就是 2.8 到 7 公斤/平方厘米之間。 機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，先檢查機(jī)油量，過(guò)少的話 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍可能由多種原因?qū)е隆?比如傳感器出問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，這時(shí)要去專業(yè)維修店檢測(cè)，確定故障傳感器后維修或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)不當(dāng)，車主 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降還能不能繼續(xù)駕駛，這得分情況。要是短時(shí)間內(nèi)，一般是能繼續(xù)開的，不過(guò)速度可能會(huì)慢點(diǎn)。 但從長(zhǎng)期和安全角度看，不太建議一直開。 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降常見原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，得定期清理；火花塞用久了要及時(shí)更換；燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)，必須用 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這可能由多種因素導(dǎo)致。 比如供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得發(fā)動(dòng)機(jī)回火、過(guò)熱，造成三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。 汽車排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由多種原因造成的。 節(jié)氣門臟了會(huì)影響進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 離合器壓盤和摩擦片結(jié)合處不平，使得動(dòng)力傳輸不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)。 變速器與底盤連接部位松曠，會(huì)讓起步時(shí)的動(dòng)力傳遞出現(xiàn)問(wèn)題。 油路不穩(wěn)，比如油泵故障、噴油嘴堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的原因和解決辦法有很多。 積碳導(dǎo)致點(diǎn)火困難，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳和噴油嘴就行。 火花塞點(diǎn)火能量弱，換火花塞，尤其是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞要求高。 低壓油路油壓不足，檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵等，有問(wèn)題部件要更 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

榮威 550 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因不少。 常見的像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)堵住噴油嘴，汽油沒(méi)法充分燃燒，冷啟動(dòng)困難，怠速也抖動(dòng)。解決辦法就是定期清理積碳，清洗油路，檢查怠速電機(jī)有沒(méi)有積碳，有的話得清理干凈。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞工作不 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

一開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 噴油數(shù)據(jù)會(huì)變化，發(fā)動(dòng)機(jī)接收空調(diào)控制單元信息，壓縮機(jī)工作會(huì)多噴油。 轉(zhuǎn)速也會(huì)變化，噴油量變了，轉(zhuǎn)速為避免負(fù)載波動(dòng)會(huì)適當(dāng)提高。 水溫有變化，開空調(diào)后影響散熱，水溫可能適量升高。 還有發(fā)電機(jī)電壓會(huì)波動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因有很多。 機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，個(gè)別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡。 節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積炭、污垢多，空氣通道截面積變化，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 燃油油壓太低，噴油質(zhì)量差，混合氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

奔馳 S600 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處。要是想拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，得把車抬起來(lái)才行。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是生產(chǎn)企業(yè)給相同產(chǎn)品編的識(shí)別碼，包含很多相關(guān)信息。 奔馳 S600 作為一款豪華車，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越。 它使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版 3.0 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車子熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響，這是正�，F(xiàn)象。主要原因有以下這些： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)聲。汽車熄火后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還比較高，為讓其慢慢冷卻下來(lái)，散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，風(fēng)扇不是接在點(diǎn)火開關(guān)后邊，而是直接從電瓶取電。 二是三元催化轉(zhuǎn)化器的 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多可不是小事，會(huì)帶來(lái)不少后果呢。 首先，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，這就直接影響了車輛的油耗，開著車感覺(jué)更費(fèi)油。而且，機(jī)油壓力也會(huì)偏高。 其次，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油封有不良影響，機(jī)油過(guò)多會(huì)使曲軸箱壓力增大，容易讓油封滲漏油。 另外，機(jī)油過(guò)多 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)常亮起的原因有不少。 比如傳感器方面，像傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷都有可能。 保養(yǎng)要是不當(dāng)，比如不及時(shí)或者用低質(zhì)量機(jī)油和燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。 燃油和機(jī)油質(zhì)量差也會(huì)引發(fā)�；旌蠚馊紵�不充分，這一般和燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。 首先，可燃混合氣點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，燃料消耗量增加。 其次，機(jī)油粘度增大，潤(rùn)滑不良，加劇零部件磨損，還增大了功率消耗。 再者，未氣化的燃料會(huì)沖刷氣缸表層，破壞潤(rùn)滑油膜，加速機(jī)件磨損。 另外 閱讀全文>>

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• 2024-12-21