轎車底盤磕到臺(tái)階了是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于轎車底盤磕到臺(tái)階了相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
轎車輪胎螺絲的扭力不是一個(gè)固定值，會(huì)因車輛的品牌、型號(hào)、排量等因素有所不同。 通常情況下，家用轎車輪胎螺絲的扭力在 100 - 120 牛左右。比如一般 0L 排量的車輛，輪胎螺絲擰緊力矩約為 120N.m；5L 及以上排量的則在 140 閱讀全文>>
車底盤漏水不一定是開空調(diào)引起的。 開空調(diào)確實(shí)可能導(dǎo)致底盤漏水，因?yàn)榭照{(diào)運(yùn)行時(shí)，空氣中的水蒸氣遇冷會(huì)凝結(jié)成水滴，又由于很多汽車底部沒有專門接水的軟管，所以這些水滴就會(huì)從底盤直接排出。 但除了開空調(diào)，還有其他原因會(huì)造成車底盤漏水。比如水箱漏水， 閱讀全文>>
保時(shí)捷底盤系統(tǒng)失效的原因有多種。 首先是空氣壓縮機(jī)（氣泵）故障和相關(guān)線路問(wèn)題，這可是關(guān)鍵部件，一旦出問(wèn)題，空氣彈簧沒法正常工作，影響車輛行駛。 其次，40A 保險(xiǎn)絲若熔斷，氣泵就不工作，空氣懸架也不聽控制模塊指令，換個(gè) 10 元左右的 40 閱讀全文>>
車子底盤銹蝕嚴(yán)重是有危險(xiǎn)的。 底盤作為車輛的重要組成部分，承擔(dān)著眾多關(guān)鍵功能。如果底盤銹蝕嚴(yán)重，會(huì)影響傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系的正常運(yùn)行。 比如傳動(dòng)系可能因銹蝕導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢，行駛系會(huì)因底盤部件受損而影響車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性，轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
寶馬底盤功能受限意味著懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)受到限制，不能正常工作，沒法給車輛提供最佳行駛性能。 這可能是由多種原因造成的。 像高度傳感器損壞或失效，它就沒法準(zhǔn)確感知車輛高度變化，影響懸掛調(diào)節(jié)。 空氣減震器要是損壞或漏氣，減震效果就大打折扣。 空氣壓 閱讀全文>>
轎車車門防撞條貼的位置挺有講究的。 常見的要貼在車門把手那里，因?yàn)殚_關(guān)門時(shí)手容易碰到這，也容易和其他東西擦碰。 車門邊框也得貼，這是容易發(fā)生磕碰的地方。 還有車門拐角，不管是停車還是日常使用，這個(gè)角落容易被撞到。 前后保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角處也要貼，能 閱讀全文>>
石子砸到擋風(fēng)玻璃是可以報(bào)保險(xiǎn)的。 2021 年車險(xiǎn)改革后，玻璃險(xiǎn)并入了車損險(xiǎn)，只要您在發(fā)生事故前購(gòu)買了車損險(xiǎn)，不用額外投保玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)就能獲得賠償。 但要注意，車損險(xiǎn)雖然包括了玻璃險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等，但有些情況是不賠付的。比 閱讀全文>>
油改氣的車輛是可以恢復(fù)到原樣的，但這需要專業(yè)技師操作。 得把汽車的燃?xì)庀到y(tǒng)拆除，重新安裝油箱、油路、噴油嘴等燃油系統(tǒng)部件，而且所有連接處要密封好，防止燃油泄漏。 之后要對(duì)汽車進(jìn)行一系列測(cè)試，像發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、排放測(cè)試、燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試，都正常 閱讀全文>>
汽車空調(diào)排水從底盤流出是正常的。 汽車空調(diào)是重要的舒適性配置，冬夏都常用。制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，壓縮制冷劑輸送到蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)經(jīng)冷卻后從出風(fēng)口吹出冷風(fēng)。制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫冷卻液經(jīng) 閱讀全文>>
奔馳 GLC 底盤異響的原因主要有零部件之間的干涉，像猛烈撞擊或加裝設(shè)備后部件相互影響。 螺栓或螺母松動(dòng)，長(zhǎng)期在差路況行駛或不合理拆卸安裝就會(huì)這樣。 傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)有故障，防塵套損壞漏油未及時(shí)修，小軸承會(huì)磨損異常。 各球頭、懸掛、連接支架損壞 閱讀全文>>
掛 N 檔到 R 檔咔響一聲一般不會(huì)傷車。 這響聲通常是變速箱內(nèi)部齒輪嚙合導(dǎo)致的。自動(dòng)擋切換到 R 檔，變速箱齒輪組已準(zhǔn)備好嚙合倒擋齒輪，如果車輛沒施加制動(dòng)力或阻力，可能會(huì)運(yùn)行，因?yàn)閯?dòng)力傳輸已銜接。 自動(dòng)擋靠液力變矩器，掛 R 檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是 閱讀全文>>
剎車鼓磨損到什么程度需要更換？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)剎車鼓磨損至極限值時(shí)就得換。像直徑為 180mm 的制動(dòng)鼓，極限值為φ180mm。 剎車鼓磨損程度主要取決于車的使用頻率和駕駛習(xí)慣。正常情況，其壽命在 3 萬(wàn)至 5 萬(wàn)公里。但 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面與臺(tái)階摩擦可能會(huì)有問(wèn)題。輪胎側(cè)面是汽車輪胎最薄弱的部位，一旦摩擦受傷，很容易出現(xiàn)鼓包等狀況。要是蹭到輪轂，還會(huì)影響懸掛參數(shù)，所以得及時(shí)做四輪定位。 很多人停車時(shí)輪胎會(huì)蹭到馬路牙子，這種行為對(duì)輪胎損害很大。側(cè)方停車時(shí)，如果方位感不好， 閱讀全文>>
轎車剎車感覺軟綿無(wú)力，這是不少車主可能會(huì)碰到的問(wèn)題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 首先是剎車油長(zhǎng)期未更換，一般 2 年或 5 萬(wàn)公里就該換了，超時(shí)不換會(huì)影響剎車效果。 制動(dòng)管路內(nèi)有空氣也不行，會(huì)讓剎車變軟。 制動(dòng)總泵活塞要是泄壓回油， 閱讀全文>>
剎車盤磨損到一定程度就需要更換，那到底磨損到什么程度要換呢？ 新的前剎車盤厚度約 32 毫米，后剎車盤厚度約 28 毫米。正常情況下，剎車盤磨損超過(guò) 2 毫米就得換。 為啥是 2 毫米呢？因?yàn)樵倮^續(xù)使用就可能影響剎車效果，增加剎車距離，影響 閱讀全文>>
汽車底盤前面被磕到是不少車主可能會(huì)遇到的情況。 遇到這種情況，先不要慌，以下是一些處理辦法。 如果磕碰較輕，可以自己先查看一下，重點(diǎn)看看發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有沒有損傷。要是損傷不嚴(yán)重，一般問(wèn)題不大。 要是不放心，或者磕碰較嚴(yán)重，那就趕緊把車開到 閱讀全文>>
奔馳底盤升降故障燈亮，一般就是汽車底盤升降系統(tǒng)出狀況啦。 比如底盤升降系統(tǒng)卡住或損壞了，讓系統(tǒng)沒法正常干活。這時(shí)候得趕緊檢查維修。 奔馳底盤升降操作不難，中控控制器左側(cè)有個(gè)按鍵，上面畫著車身和箭頭圖案，按一下能升起底盤，再按就降下來(lái)。 這功 閱讀全文>>
轎車內(nèi)部無(wú)法打開車門的原因主要有以下這些。 首先是兒童鎖被鎖住，這是為防止兒童在行車時(shí)意外開門，很多車輛都設(shè)有此裝置，一旦鎖住，車內(nèi)就無(wú)法開門。 其次是內(nèi)拉手的連接桿掉落，導(dǎo)致無(wú)法正常拉動(dòng)開門。 還有門拉桿空裂，使得開門動(dòng)作無(wú)法有效傳 閱讀全文>>
轎車輪胎的正常氣壓不是一個(gè)固定值，通常在 220kpa 至 250kpa 之間。 但要注意，這并非適用于所有轎車，具體得依照車廠給出的建議值。 車廠建議值一般能在車輛用戶手冊(cè)、車門（比如 B 柱或者 C 柱附件）旁邊的標(biāo)志處找到。 標(biāo) 閱讀全文>>
底盤裝甲一般不會(huì)對(duì)汽車造成危害。相反，只要操作得當(dāng)，選擇合適的產(chǎn)品和專業(yè)的施工，它對(duì)汽車有諸多好處。 現(xiàn)代底盤裝甲材料多是環(huán)保的水溶性或高分子合成橡膠，具有良好的附著能力、彈性和防水性，能有效保護(hù)汽車底盤。 當(dāng)然，如果底盤裝甲施工不當(dāng)或 閱讀全文>>
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