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Brakar 剎車片是相當不錯的。 Brakar 能定制不同材料和配方的剎車片,像半金屬、少金屬、陶瓷、銅基、鐵基、金屬燒結(jié)等,以此滿足各種不同的制動要求。這意味著您可以根據(jù)自己的車型、駕駛習慣和使用場景來選擇最適合的剎車片。 而且,它還通 閱讀全文>>
Advics 剎車片質(zhì)量是相當不錯的。 Advics 是來自日本的剎車品牌,叫愛德克斯,是世界頂級的制動系統(tǒng)供應(yīng)商,能從制動踏板到制動摩擦塊進行一條龍開發(fā)。 它作為豐田御用的配套品牌,為豐田車輛提供優(yōu)質(zhì)制動保障,還為三菱等日系品牌生產(chǎn)剎車卡 閱讀全文>>
方盾剎車片質(zhì)量是很不錯的。 它引進了德國技術(shù),使用進口高溫潤滑劑,這使得高溫磨耗小,能有很長的使用壽命,做到了耐磨。 同時,加入芳綸纖維及進口復合纖維,保證了高溫不打滑、不燒片,不會形成鏡面,山區(qū)行駛連續(xù)制動后仍能保持穩(wěn)定的剎車性能,實現(xiàn)了 閱讀全文>>
奧迪 Q5L 的剎車片是很不錯的。 它采用軟性剎車片,很靈,踩著舒服,四輪碟剎,輕點就有反應(yīng)。 新車的剎車片和剎車盤需要磨合,前 500km 是磨合期。 如果感覺剎車不太適應(yīng),可能是還沒磨合好,或者是駕駛習慣問題,比如提前踩剎車,別突然一腳 閱讀全文>>
東風日產(chǎn)后剎車片整體表現(xiàn)不錯。 首先,原車剎車片質(zhì)量挺好,片和盤磨得光滑,很多人說偏硬但真的耐用,符合其買菜車省錢的定位。而且后片比前片磨得快,比如前片大約能跑 18.5 萬公里,后片大約 17 萬公里。 其次,材質(zhì)方面,東風日產(chǎn)剎車片多為 閱讀全文>>
奔馬仕剎車片的質(zhì)量整體是不錯的。 山東產(chǎn)的奔馬仕剎車片性價比較高,質(zhì)量穩(wěn)定,制動效果良好,價格也相對較低。 奔馬仕陶瓷剎車片對于高端汽車制動系統(tǒng)來說是值得信賴的選擇。它有很多突出優(yōu)點,比如高溫穩(wěn)定性出眾,采用高溫穩(wěn)定材料,在極端條件下也能保 閱讀全文>>
寶利奧剎車片怎么樣? 寶利奧剎車片的質(zhì)量不能簡單一概而論,得綜合多個方面去判斷。 首先看剎車片的厚度,新的一般在 1.2 厘米左右,磨損到 0.3 厘米以下就該換新。 還要留意表面有無不平整的裂痕或油污。正常剎車沒聲音,有異常聲音可能 閱讀全文>>
安蒂森剎車片是一家自主品牌生產(chǎn)的產(chǎn)品,其所屬公司在前期設(shè)備上投資 1000 萬元人民幣,廠房占地面積達 5000 平方米。 公司采用先進生產(chǎn)工藝和優(yōu)質(zhì)摩擦材料,還有先進檢測設(shè)備監(jiān)控產(chǎn)品性能,年生產(chǎn)汽車剎車片 120 萬套。 安蒂森有競技 閱讀全文>>
馳耐達剎車片是一個在汽車制動領(lǐng)域有一定知名度的品牌。 判斷一款剎車片的好壞,不能僅看品牌,還得綜合多方面因素。 首先是剎車性能,在高速行駛和過熱情況下能否快速有效減速至關(guān)重要。馳耐達剎車片在這方面表現(xiàn)不錯,能適應(yīng)不同的駕駛條件。 其次,看剎 閱讀全文>>
奔德士剎車片質(zhì)量相當不錯。 它采用藍色鈦合金涂層,這是霍尼韋爾的專利技術(shù),能快速初始摩材系數(shù),快速消除新剎車片與剎車盤的磨合期,提升車輛安全系數(shù)。 還有 100%降噪倒角設(shè)計,搭配高端進口復合材料紅色消音片,雙重降噪,駕駛安靜舒適。 耐磨性 閱讀全文>>
大車的剎車片是保障大車行駛安全的關(guān)鍵部件。 判斷大車剎車片好壞要關(guān)注多個方面。 首先是材質(zhì),一般選用高強度、耐磨性好的鑄鋼、不銹鋼等,這樣耐用性好,長期使用不易磨損,降低維護成本。 厚度很重要,新的剎車片厚度約 1.5cm ,磨損到 0.5 閱讀全文>>
長安 CS35 的剎車片是長安原裝剎車片,品質(zhì)不錯,經(jīng)過嚴格測試和認證,能保障車輛剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。價格約 150 元一套。 剎車片更換時間因人而異。如果常處于擁堵路況或急剎車,磨損會更快。 新剎車片厚度一般 1.5cm,使用中不斷摩擦 閱讀全文>>
寶馬五系的剎車片性能出色。正常情況下能使用至少 3 萬公里,但具體時間取決于駕駛習慣和磨損程度。 原廠配備的剎車片品牌常見有 ATE 和 Bremb 等。材質(zhì)一般是德國 TEXTAR ,其由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板會進行防銹涂裝, 閱讀全文>>
芳綸陶瓷剎車片是很不錯的。 它耐磨耐高溫,不生銹,不發(fā)響,不會損傷剎車盤,腳感還舒適。 芳綸陶瓷剎車片由芳綸纖維、礦物纖維、陶瓷纖維和晶須共同組成,不含鋼纖維,比其他剎車片更清潔安靜,對偶件磨損少。 和傳統(tǒng)剎車片相比,它最大的差別是沒 閱讀全文>>
奧迪 A6L 剎車片質(zhì)量不錯。原裝剎車片采用高品質(zhì)材料和精湛工藝,耐磨、耐高溫,正常使用能持續(xù)較長時間。 品牌選擇多樣,像菲羅多陶瓷片沒噪音,大品牌質(zhì)量好;Remsa 耐磨士陶瓷剎車片剛換上有點滋滋聲,磨合 200 公里后基本無高頻滋滋聲 閱讀全文>>
博瑞斯剎車片質(zhì)量不錯。 判斷剎車片質(zhì)量好壞,不能只看剎車距離,高速行駛和過熱情況下的表現(xiàn)同樣關(guān)鍵。 現(xiàn)代汽車多采用盤式剎車,散熱性能比鼓式剎車強,但也要看剎車片質(zhì)量。 新剎車片厚度約 1.5 厘米,磨損到 0.5 厘米要警惕,自己動手檢查更 閱讀全文>>
DZK 剎車片整體來說是相當不錯的。 它采用低金屬和陶瓷材料,這既環(huán)保經(jīng)濟,又能帶來高度舒適的駕駛體驗,具有低噪音和磨屑少的優(yōu)點,能提供安全有效的制動效果,尤其適合中低檔車型。 DZK 剎車片是全國大型的汽車零部件供應(yīng)商,不僅服務(wù)于通用 閱讀全文>>
寶駿 560 的剎車片采用上汽通用官方認證的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。一套完整的剎車片售價 195 元(包含 8 片),性價比高且質(zhì)量有保障。 正常行駛下每 5000 公里要檢查一次,包括剩余厚度、磨損狀態(tài)、兩邊磨損程度是否相同、回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)異常 閱讀全文>>