新車排氣管生銹正常么是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車排氣管生銹正常么相關(guān)問題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
新車天窗異響的原因主要有以下幾種。 一是天窗附近部件松動(dòng)，不管是靜止還是開啟天窗時(shí)，如果聽到響動(dòng)，都可能是這方面的問題。 二是密封件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致靜止時(shí)有異響。 三是升降固定器出現(xiàn)狀況，在開啟天窗時(shí)容易產(chǎn)生響動(dòng)。 四是天窗膠條或密封膠圈老 閱讀全文>>
新車剎車發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是新車的磨合，新剎車片和剎車盤需要磨合，這期間踩剎車會(huì)有響聲，正常磨合一段時(shí)間后聲音會(huì)消失。 二是行駛時(shí)細(xì)小沙粒進(jìn)到片和盤中間，摩擦產(chǎn)生響聲，繼續(xù)行駛讓小沙粒掉出就行。 三是剎車盤的固定螺絲丟失或損 閱讀全文>>
排氣管聲音大需不需要加裝消音器，這得分情況來(lái)看。 如果您的車主要用于日常駕駛，加裝消音器是個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)樗茏屍嚫察o，提升車內(nèi)乘坐的舒適度，讓駕駛環(huán)境更宜人。 消音器通過(guò)吸收和分散聲波來(lái)降低噪音，其工作原理并不復(fù)雜。對(duì)于不同的車輛和 閱讀全文>>
不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速也不一樣。 一般冬天冷車啟動(dòng)怠速在 800 - 1500 轉(zhuǎn)算正常，冷車啟動(dòng)瞬間總速可能在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右。通常冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常范圍在 500 至 850 轉(zhuǎn)之間。代數(shù)值在 11 閱讀全文>>
卡羅拉傳動(dòng)軸漏油不正常。 原因主要有兩方面，一是傳動(dòng)軸防塵套漏油，多是卡箍松動(dòng)或緊固螺釘失效，長(zhǎng)期如此就會(huì)漏油。要解決就得把傳動(dòng)軸和分動(dòng)箱的相關(guān)零件重新組裝到位。 二是油封損壞，這就需要更換油封。 傳動(dòng)軸由幾個(gè)重要部件組成。萬(wàn)向節(jié)是關(guān) 閱讀全文>>
新車漆面的有效保護(hù)可以從以下方面著手。 首先要確保車身油漆干燥，比如在下雨天簡(jiǎn)單洗車后，用干布擦干車門、車身防磨條下側(cè)、水箱蓋等易積水處。 不要把車露天蓋衣，車衣可能造成小劃痕，有地下停車場(chǎng)時(shí)再蓋。 出現(xiàn)劃痕要及時(shí)處理，淺劃痕可專業(yè)拋光去除 閱讀全文>>
新車剎車系統(tǒng)進(jìn)水能不能退車不是簡(jiǎn)單就能定論的。 按照汽車三包政策，有好幾種情況能退車。像轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、前/后橋、車身這些的同一主要零件，要是因?yàn)橘|(zhì)量問題，累計(jì)換了 2 次還不行就能退。 要是同一故障修了超過(guò) 5 次，在三包有效期內(nèi)， 閱讀全文>>
汽車儀表上的 ODO 是正常的。 ODO 是 odometer 或 odograph 的縮寫，代表著車輛行駛的總里程數(shù)。這個(gè)總里程數(shù)非常重要，它不可清零，能幫助駕駛員判斷車輛是否到了需要保養(yǎng)的里程。 而且，汽車的保養(yǎng)通常是依據(jù)一定的行駛公里 閱讀全文>>
車子水溫正常應(yīng)該是多少格？這得看車型。 一般來(lái)講，2 到 4 格算正常，溫度大概在 90 到 110 攝氏度。有的車水溫表就一格，指針在中間位置就正常。 通常水溫表行程是 0 到 130 度，中間 90 度正常，水溫 90 度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工 閱讀全文>>
汽車排氣管漏水是一種比較常見的現(xiàn)象，原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先，汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，這些水蒸氣在冷卻后會(huì)變成水滴，然后匯集起來(lái)從排氣管排出。這是很正常的，尤其是在環(huán)境溫度較低的時(shí)候，水蒸氣容易在排氣管壁上凝結(jié)成水滴。 其次，排氣管一 閱讀全文>>
汽車排氣管被堵住了會(huì)出現(xiàn)多種狀況。 完全堵塞的話，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，要么無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)，要么頻繁熄火，因?yàn)榕艢馔ǖ朗茏�，新工作循環(huán)的吸氣環(huán)節(jié)就受影響，燃燒和能量供應(yīng)不足。 部分堵塞也麻煩，加速時(shí)動(dòng)力不足，反應(yīng)遲鈍，這是由于排氣受限使得進(jìn) 閱讀全文>>
后氧傳感器正常電壓在 0.1 至 0.9V 之間，一般平均值約為 0.4 至 0.5V 。 這一電壓數(shù)據(jù)主要用于反饋給汽車 ECU 進(jìn)行對(duì)比，以確保三元催化器能正常工作。而且電壓頻率變化越快，通常代表傳感器越好。 后氧傳感器也叫三元催化轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
新車剎車異響的原因有不少。 首先是新車的磨合，新剎車片和剎車盤需要磨合，這期間踩剎車會(huì)發(fā)出響聲，屬于正常，磨合一段時(shí)間聲音就會(huì)消失。 其次，車輛行駛時(shí)細(xì)小沙粒進(jìn)到片和盤中間，摩擦產(chǎn)生響聲，繼續(xù)行駛讓小沙粒掉出就行。 剎車盤固定螺絲丟失或損壞 閱讀全文>>
汽車水箱的正常溫度一般在 85 - 100°C 左右。 有些車型行駛 30 分鐘以上，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度能達(dá)到 105°C 左右，夏季可能到 110°C 左右，最高別超過(guò) 115°C 。 通常來(lái)說(shuō)，汽車水溫表 90 度算正常。車啟動(dòng)后防凍液溫度 閱讀全文>>
氧傳感器的正常電阻通常在 0.1 到 0.9 之間。 不過(guò)要注意，后氧傳感器的波動(dòng)幅度一般比前氧傳感器小。 因?yàn)槠放啤④囆�、年份以及排放要求存在差異，所以氧傳感器的具體數(shù)值會(huì)有所不同。 氧傳感器工作原理是通過(guò)陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管內(nèi)的氧 閱讀全文>>
新車跑偏是不少車主會(huì)遇到的情況，原因有很多。 比如路面有坡度，由于排水等原因，道路中間高兩側(cè)低，車子靠右行駛會(huì)有向右偏的趨勢(shì)。路面坡度越大，跑偏傾向越明顯。 車輛兩側(cè)胎壓不平衡，會(huì)直接導(dǎo)致跑偏。原理是在平坦道路上，兩側(cè)輪胎壓力不均，左右高度 閱讀全文>>
冬天排氣管冒白氣是很常見的現(xiàn)象。 這主要是因?yàn)槠屯耆紵髸?huì)生成水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，無(wú)色透明。從排氣管排出的高溫水蒸氣，遇到低溫的外界環(huán)境就會(huì)迅速冷凝成小水滴，形成我們看到的白氣。 如果冬天排氣管冒白氣是正常的，那是因?yàn)榄h(huán)境 閱讀全文>>
汽車怠速值的正常范圍因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。 熱車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在 550 - 800 轉(zhuǎn)；冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 一般來(lái)說(shuō)，車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò) 1000 轉(zhuǎn)，基本在 600 - 900 閱讀全文>>
車漆受損后多久會(huì)開始生銹呢？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，車漆受損露出底漆后，一個(gè)星期左右通常不會(huì)生銹。但環(huán)境因素很關(guān)鍵，如果環(huán)境潮濕或者經(jīng)常下雨，那大概 1 個(gè)月到 1 個(gè)半月就可能生銹。要是環(huán)境干燥，能延長(zhǎng)到 3 個(gè)月到 5 個(gè)月才生銹 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙不是正常的。 這可能是燒機(jī)油導(dǎo)致，原因有氣門油封老化、氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)磨損或卡滯、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障、機(jī)油添加過(guò)量等。 氣門油封老化或損壞時(shí)，冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙明顯，熱車后減輕或消失，解決辦 閱讀全文>>
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