前氧傳感器損壞最明顯的跡象就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。 要想確認(rèn)是不是前氧傳感器出了問(wèn)題，可以先用電腦檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障碼，查看氧傳感器的數(shù)據(jù)流是不是正常。還能使用故障診斷儀來(lái)檢測(cè)前氧傳感器的工作電壓。正常來(lái)講，它應(yīng)該在 0.1 到 1 伏 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

BJ40 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這事兒可得重視！原因不少呢。 先說(shuō)傳感器問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器這些，要是受損、接觸不良或者信號(hào)中斷了，那汽車的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。 然后是保養(yǎng)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)得按時(shí)保養(yǎng)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車電壓下降的正常程度因車輛類型和電池類型有所不同。 對(duì)于常見(jiàn)的 12V 車輛，蓄電池空載電壓約在 13V 左右，負(fù)載時(shí)電壓不低于 11V 算正常。靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)閉所有電器負(fù)載，電瓶電壓在 12.4V 至 12.8V 之間也正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗儀表盤上出現(xiàn)黃燈感嘆號(hào)，通常意味著汽車存在一些問(wèn)題。 可能是汽車胎壓過(guò)低，這或許是輪胎漏氣或者長(zhǎng)期未充氣導(dǎo)致，此時(shí)可以給輪胎充氣，要是不放心就去 4S 店檢查，要消除感嘆號(hào)，得按標(biāo)準(zhǔn)打好合適的氣壓。 也可能是剎車油少了或者手剎燈亮了，得 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功順序一般有兩種，分別是 1-2-4-3 和 1-3-4-2 。 這兩種做功順序是由曲軸結(jié)構(gòu)等因素決定的。比如 1-2-4-3 的順序，在這個(gè)過(guò)程中，1 缸先做功，然后是 2 缸，接著 4 缸，最后是 3 缸。 而 1- 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃，可能是這么幾個(gè)原因。 節(jié)氣門太臟，混合氣體就會(huì)過(guò)濃，這燈就亮了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，它也亮。 還有氧傳感器故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈變黃。 汽車那些傳感器，像水溫、進(jìn)氣溫度等要是有問(wèn)題，比如受傷、接觸不好 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車的碳罐電磁閥更換時(shí)間并沒(méi)有一個(gè)完全固定的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來(lái)說(shuō)，3 到 5 年更換一次是比較常見(jiàn)的。但從行駛里程來(lái)看，4 到 6 萬(wàn)公里更換也是不少車主的選擇。 我們可以通過(guò)一些方法來(lái)判斷碳罐電磁閥是否需要更換。比如測(cè)量炭罐電磁閥的電阻， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大通常有以下原因： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞或點(diǎn)火線圈老化損壞，造成某一個(gè)氣缸不工作，踩油門時(shí)就會(huì)有大響聲。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。節(jié)氣門積碳和油泥多，阻礙開(kāi)度，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣減少，可燃混合氣稀薄，燃燒不充分，從 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車轉(zhuǎn)方向盤時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 助力油液位過(guò)低或助力泵工作不良，如果助力油液位過(guò)低，助力泵沒(méi)法正常工作，方向盤響應(yīng)就會(huì)遲緩還會(huì)嗡嗡響。解決辦法是及時(shí)添加或更換助力油，要是助力泵故障，得修理或更換。 減震器 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

低速爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是零部件磨損。像發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞、正時(shí)鏈條、凸輪軸等部件，長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致在低速爬坡時(shí)產(chǎn)生異響。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如進(jìn)氣不暢、空氣濾清器堵塞等，會(huì)影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車儀表盤上出現(xiàn)感嘆號(hào)代表的意思有多種。 三角形中間有一個(gè)感嘆號(hào)，這是標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)故障顯示燈，意味著汽車的常規(guī)性能或功能存在問(wèn)題。 括號(hào)圈中間有感嘆號(hào)，代表剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這時(shí)要趕緊檢查剎車部件和剎車油等。 括號(hào)下方橫線中間有一個(gè)感嘆號(hào)，說(shuō) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有很多。 燃油方面，可能是燃油不足或質(zhì)量不好，比如出現(xiàn)嘶嘶聲或爆炸聲。這時(shí)要檢查燃油量和質(zhì)量，質(zhì)量差就換好油，量不足就補(bǔ)足。 電池出問(wèn)題也會(huì)這樣，像電壓不足或接觸不良會(huì)讓響聲加大，得檢查電壓和接觸部位，不行就換 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車打火兩次都無(wú)法啟動(dòng)，原因主要有這么幾個(gè)。 電池沒(méi)電是常見(jiàn)的，像冬季低溫，忘關(guān)電器設(shè)備，短距離低速長(zhǎng)時(shí)間用車，都會(huì)讓電池電壓低于額定值，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，車就啟動(dòng)不了。這時(shí)候可以及時(shí)補(bǔ)充蓄電池電解液或者換新蓄電池。 汽油流動(dòng)受阻也會(huì)這樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車輛顯示 Service 主要是車輛發(fā)出的需要維修或保養(yǎng)的提示。 原因有多種，可能是定期維護(hù)提醒，比如汽車到了保養(yǎng)時(shí)間，不同公司車型設(shè)定的保養(yǎng)時(shí)間不同，要以汽車使用手冊(cè)為準(zhǔn)。 也可能是特定系統(tǒng)故障，像剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

行車記錄儀上的移動(dòng)偵測(cè)功能就是在記錄儀的攝像范圍內(nèi)，一旦有物體移動(dòng)，它就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟錄像，要是沒(méi)有物體移動(dòng)，就停止錄像，這樣能節(jié)省存儲(chǔ)空間。 簡(jiǎn)單說(shuō)，就是當(dāng)畫(huà)面里出現(xiàn)物體動(dòng)起來(lái)的情況，記錄儀就能感知到，然后馬上開(kāi)始錄像并保存。這功能其實(shí)挺智 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼三缸失火的原因主要有以下這些。 外部部件損壞，像氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、火花塞等燃燒室周邊部件出問(wèn)題，比如火花塞損壞、積碳，氣門及導(dǎo)管故障等。這種情況得檢查和維修這些部件。 缸內(nèi)混合氣也可能有狀況，比如無(wú)法點(diǎn)燃或點(diǎn)燃滯后， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮黃燈，原因主要有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，比如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常提供輔助扭矩。 二是轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物，這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，從而影響轉(zhuǎn)向助力的正常工作。 三是可能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳感器發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

貨車的 adblue 燈亮了，這通常代表車輛尿素液位過(guò)低，要趕緊檢查并添加尿素。 Adblue 其實(shí)就是柴油機(jī)尾氣處理液，也叫汽車環(huán)保尿素、汽車尿素。為啥柴油車要用尿素呢？就是為了減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。 車加尿素能把尾氣里有害的氮氧化物變 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車行駛多少公里后風(fēng)扇會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)？答案是汽車風(fēng)扇的啟動(dòng)不是依據(jù)行駛公里數(shù)，而是取決于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。通常，冷卻液溫度達(dá)到 98℃時(shí)水箱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。 而且在高溫時(shí)風(fēng)扇會(huì)有兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位，95℃時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟中檔，轉(zhuǎn)速約 1600 轉(zhuǎn)/分鐘 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高，可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高，這會(huì)影響機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)和壓力。 機(jī)油濾清器的濾網(wǎng)或?yàn)V芯要是堵塞了，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)高，因?yàn)闄C(jī)油不能順暢通過(guò)濾清器。 限壓閥和回油閥的彈簧力要是減弱或斷裂，或者閥結(jié) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04