機(jī)油5w30什么意思是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于機(jī)油5w30什么意思相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾 1.5T 發(fā)動機(jī)一般不會燒機(jī)油。 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油通常是由多種原因造成的。比如用了質(zhì)量差、粘度不對的機(jī)油,活塞環(huán)和氣缸壁配合間隙大,機(jī)油加太多等。燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)到發(fā)動機(jī)燃燒室,跟混合氣一起燃燒。 但大眾 1.5T 發(fā)動機(jī)正常使用時,機(jī)油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油口上竄氣的原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)、缸套等部件粘連,或者活塞環(huán)大面積損傷。這會破壞密封效果,使得氣體從這些縫隙中竄出。 二是氣缸有磨損或者被燃油燃燒的酸性物質(zhì)腐蝕,這會讓密封性變差,引發(fā)機(jī)油口竄氣。 三是空氣濾 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)黃色故障,這代表著多種可能的情況。 首先,可能是汽車的尾氣排放相關(guān)系統(tǒng)或零部件出了故障,比如氧傳感器、三元催化器等出現(xiàn)問題,影響了尾氣的凈化和排放。 其次,也有可能是發(fā)動機(jī)的一些參數(shù)超標(biāo),與最初設(shè)定的不一樣,像燃油噴射量不正常、進(jìn) 閱讀全文>>
奔馳 C200 適合用的專用機(jī)油,主要有 5W30 或 0W40 這兩種型號。保養(yǎng)時一般要加 5 升左右。 奔馳對機(jī)油質(zhì)量要求高,選機(jī)油得考慮發(fā)動機(jī)類型。 自然吸氣發(fā)動機(jī),用礦物油或半合成油也行,預(yù)算夠就用全合成油,性能好、壽命長。 渦輪增 閱讀全文>>
大眾 1.4 機(jī)油壓力傳感器的位置不固定,常見的位置有: 發(fā)動機(jī)右側(cè)底部附近的機(jī)油濾清器和油底殼之間; 有的在機(jī)油濾底座上分高低壓兩個感應(yīng)塞時另一個在缸蓋后面; 對于 EA211 發(fā)動機(jī)該開關(guān)用螺栓固定在進(jìn)氣側(cè)靠近氣缸蓋中的齒帶; 高爾夫 閱讀全文>>
寶馬車空調(diào)開啟時會有機(jī)油味,這可能是由幾個方面的原因造成的。 首先是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部污染,寶馬這類高端車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜,時間長了容易積累灰塵、污垢和雜質(zhì),運(yùn)行時被吹入車內(nèi)就產(chǎn)生機(jī)油味。這種情況要定期對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清潔。 其次是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)機(jī)油泄 閱讀全文>>
13 款奧迪 A4L 燒機(jī)油可以這樣解決。 如果是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題,絕大部分車輛都會出現(xiàn)這種情況,可以用 PNF 類的修復(fù)劑,清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán),把發(fā)動機(jī)缸蓋拆下更換氣門油封就行。 熱車燒機(jī)油,就是汽車達(dá)到正常溫 閱讀全文>>
邁騰燒機(jī)油問題較為突出的年款主要是早期的 08 款,當(dāng)時搭載的 EA888 一代機(jī),被部分用戶指出存在較嚴(yán)重的燒機(jī)油情況。 另外 2016 年款的邁騰也有出現(xiàn)燒機(jī)油問題,主要是渦輪增壓器環(huán)磨損導(dǎo)致,但更換增壓器后燒機(jī)油現(xiàn)象消失。 不過,對于 閱讀全文>>
不同檔次的殼牌機(jī)油更換周期不一樣。 殼牌機(jī)油分灰殼、黃殼、藍(lán)殼、紅殼、白殼這五種檔次。 灰殼是全合成機(jī)油,一般行駛 10000 公里或一年換。 藍(lán)殼是半合成機(jī)油,每 7500 公里或 7 - 8 個月?lián)Q。 黃殼 hx6 是半合成,hx5 是 閱讀全文>>
十年老車燒機(jī)油,一般需要更換以下零部件: 活塞環(huán),它可能會斷裂或失效,要更換所有燃油氣缸的活塞環(huán)。 氣門油封,老化或脫落就得換新的。 氣缸磨損致氣密性降低時,可更換缸體或安裝合適的缸套。 發(fā)動機(jī)缸墊若有問題也要更換。 遇到這種情況 閱讀全文>>
全合成機(jī)油和半合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油不一樣,半合成機(jī)油是天然礦物油和全合成機(jī)油混的,用三類基礎(chǔ)油;全合成機(jī)油人工合成,用四類、五類基礎(chǔ)油。 更換周期也不同,半合成機(jī)油半年或者跑 7500 公里就得換;全合成機(jī)油能全年不換,或者跑 100 閱讀全文>>
5w20 和 5w30 機(jī)油主要有這些不同。 首先,高溫粘度不一樣,5w20 高溫粘度是 20,5w30 高溫粘度是 30。w 代表 winter,是冬季的意思,前面數(shù)字表示低溫流動性能,后面數(shù)字代表高溫粘度,數(shù)字越大粘度越大。 油耗方面, 閱讀全文>>
別克提示更換機(jī)油后還能繼續(xù)駕駛的時間沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn),得看實際狀況。 通常來講,出現(xiàn)這提示后還能開個幾天,但為保障發(fā)動機(jī)良好,得盡快換。 機(jī)油要是不太好,可以用機(jī)油試紙檢測。弄一張空白的機(jī)油試紙,用油尺滴一滴機(jī)油在試紙中心,然后瞧瞧試紙上 閱讀全文>>
汽車儀表盤上出現(xiàn)感嘆號代表的意思有多種。 三角形中間有一個感嘆號,這是標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)故障顯示燈,意味著汽車的常規(guī)性能或功能存在問題。 括號圈中間有感嘆號,代表剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障,這時要趕緊檢查剎車部件和剎車油等。 括號下方橫線中間有一個感嘆號,說 閱讀全文>>
貨車的 adblue 燈亮了,這通常代表車輛尿素液位過低,要趕緊檢查并添加尿素。 Adblue 其實就是柴油機(jī)尾氣處理液,也叫汽車環(huán)保尿素、汽車尿素。為啥柴油車要用尿素呢?就是為了減少尾氣排放,保護(hù)環(huán)境。 車加尿素能把尾氣里有害的氮氧化物變 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高,可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油粘度過低或過高,這會影響機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的流動和壓力。 機(jī)油濾清器的濾網(wǎng)或濾芯要是堵塞了,也會導(dǎo)致機(jī)油壓力過高,因為機(jī)油不能順暢通過濾清器。 限壓閥和回油閥的彈簧力要是減弱或斷裂,或者閥結(jié) 閱讀全文>>
更換機(jī)油后發(fā)動機(jī)故障燈亮,原因主要有以下這些。 燃燒狀態(tài)不好,這是故障燈亮的關(guān)鍵因素。比如發(fā)動機(jī)的火花塞、點火線圈、燃油泵或油路等有故障,都會讓混合氣燃燒不佳,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳或者爆震。燃油質(zhì)量不行也會影響燃燒。 發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈,有 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的 EPC 表示的是車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)或者發(fā)動機(jī)電子功率控制系統(tǒng),也叫電子節(jié)氣門。 EPC 指示燈在儀表盤上有兩種亮起狀態(tài),一是通電自檢時亮起,這是車輛在啟動前對全車傳感器狀態(tài)的監(jiān)測,通常通電后如果不啟動,等自檢結(jié)束燈就會熄滅。 閱讀全文>>
在機(jī)油的選擇中,很多朋友會糾結(jié) 0w30 和 5w30 哪個動力更強(qiáng)勁。 其實,如果是同一品牌,0w30 的動力通常更強(qiáng)。這主要是因為 0w30 機(jī)油的低溫流動性更好,低溫能動性更強(qiáng)。在低溫環(huán)境下,它能更快更好地為發(fā)動機(jī)提供潤滑,讓發(fā)動機(jī)運(yùn) 閱讀全文>>
儀表盤上的 eco 燈亮代表車子的經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟啦。 這 eco 是英文縮寫,由 Ecology 環(huán)保、Conservation 節(jié)能和 Optimization 動力組成,就是汽車的節(jié)能模式,能減少油耗降低 CO2 排放量。 車在 閱讀全文>>