保護(hù)式發(fā)動機(jī)罩故障是不少高端車型會碰到的問題，要清除這一故障，得先搞清楚原因。 常見原因主要有兩個：一是汽車行駛中與行人或小動物等物體發(fā)生碰撞，導(dǎo)致機(jī)蓋靠近玻璃處自動彈起，彈起角度與正常打開方向相反；二是系統(tǒng)過于靈敏，在沒發(fā)生物體撞擊時，左 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

7 速濕式雙離合的壽命沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，設(shè)計使用壽命至少為 30 萬公里，大多能行駛到 25 萬公里。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑�，使用壽命可達(dá) 10 年或 20 萬公里以上。 像廣汽傳祺濕式雙離合變速箱，使用壽命約在 20 年左右 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

米其林輪胎的使用壽命不是一個固定的數(shù)字。 一般來說，其使用壽命在兩年到八年之間，里程數(shù)大概在三萬公里到八萬公里左右。 但這只是一個大致的范圍，具體能使用多久，有很多因素會產(chǎn)生影響。 比如車主的保養(yǎng)程度，如果車主定期檢查輪胎的氣壓、清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

干式雙離合器閥體油是需要更換的。 因為干式雙離合變速箱在工作時，齒輪組的零件得靠閥體油來潤滑。要是一直不換，變速箱工作就可能不正常啦。 一般來說，車輛行駛 4 萬公里或者使用兩年，就得考慮更換閥體油。要是您開車的時候經(jīng)常激烈駕駛，那最好提前 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

DSG 干式雙離合是需要換油的。 換油標(biāo)準(zhǔn)是每 4 年或 6 萬公里換一次，每次換 2L 齒輪油。 大眾有機(jī)械齒輪油和變速器潤滑油這兩種油。齒輪油很重要，主要用于變速器潤滑，和機(jī)油在使用條件、成分、性能上都不同。 它能潤滑齒輪和軸承，防止磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

影響輪胎使用壽命的因素主要有以下這些： 一是自然因素，像氣候和季節(jié)狀況，雖說它們和輪胎發(fā)熱沒啥直接關(guān)系，可會影響輪胎最終溫度以及散熱速度。而且道路環(huán)境對輪胎壽命影響也很大。 二是輪胎的選配和安裝，這方面要是沒弄好，特別是換新輪胎時，那直接關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車頂貼膜選干貼還是濕貼？這得看具體情況。 先說干貼，它是直接把貼膜貼在干凈的車頂表面。好處是操作相對簡單，不容易產(chǎn)生氣泡和褶皺，貼出來的效果可能更平整。但對施工人員的技術(shù)要求高，需要準(zhǔn)確對位，一旦貼歪很難調(diào)整。 濕貼呢，要先把貼膜泡水里，再 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車高壓包的使用壽命一般在十萬公里左右，甚至更長。但這并非絕對，具體時長受多種因素影響。 比如點火線圈的工作電壓，若電壓不穩(wěn)定，可能會縮短高壓包的壽命�；鸹ㄈ�的電極間隙不合適，也會對高壓包產(chǎn)生不良影響。 還有發(fā)動機(jī)的工況，比如長期處于高 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

7 檔 DSG 干式倒檔出現(xiàn)撞擊聲，原因有好幾方面。 冷車啟動時，變速箱油流動性不好，齒輪潤滑不夠，所以換擋會有異響。 還有就是變速箱油老化，潤滑能力變?nèi)酰瑩Q擋沖擊感和異響就會加重。 另外，有些車主用車方式不對，讓變速箱齒輪受到磨損，換擋時 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

格特拉克 7 速濕式雙離合器的壽命主要取決于多個因素。 首先是駕駛習(xí)慣，如果您開車時經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁換擋，那么離合器的磨損就會加大，從而影響壽命。相反，如果駕駛習(xí)慣良好，平穩(wěn)駕駛，壽命就會相應(yīng)延長。 其次是保養(yǎng)情況，定期更換合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

上汽 6 速濕式雙離合出現(xiàn)故障通常有以下這些跡象。 變速箱容易漏油，這是比較常見的情況，要是發(fā)現(xiàn)車底有油漬，那可得留意了。 有時原地加油，車子卻不動，這就很讓人著急。 還有升降擋頓挫或者掛擋頓挫，在換擋時車輛會明顯抖動或頓挫，讓人感覺很不舒 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

干式雙離合在低速時會發(fā)出咔咔聲，原因主要有這幾個。 構(gòu)造方面，它內(nèi)部有兩個離合器，各自對接一組齒輪，分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔位。要是離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者變速箱電腦控制不準(zhǔn)檔位的分離與接合，就容易產(chǎn)生異響。 動力調(diào)校方面，工程師得優(yōu)化變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

雙離合變速箱在低速行駛時，確實有可能會有頓挫感。這主要是由其結(jié)構(gòu)特點和換擋邏輯決定的。 不管是干式雙離合還是濕式雙離合，都存在這種情況。 不過，現(xiàn)在技術(shù)在不斷進(jìn)步，比如雙離合的電控技術(shù)在提升，摩擦片材料也在更新，所以它越來越成熟，故障率 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

福特嘉年華雙離合變速箱常見的故障有低速頓挫、起步異響和漏油。 先說低速頓挫，這通常是由于雙離合變速箱的液壓控制單元出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。要解決這個故障，需要檢查液壓控制單元，如果發(fā)現(xiàn)損壞，就得及時更換或者維修。 再說起步異響，這可能是離合器片出了 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五點式安全帶和三點式安全帶主要有以下不同： 首先是適合年齡不同。五點式安全帶適合 3 歲以下的兒童，而三點式安全帶適合 3 歲以上的兒童。 其次是選擇不同。幾點式指的是安全帶與座椅連接的點數(shù)，越多越容易固定住人。但五點式使用較為復(fù)雜，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

�？怂拐倩馗鼡Q雙離合變速器是有時間限制的。 具體為 10 年或 24 萬公里。這個時間限制能確保車輛在保修期內(nèi)得到及時維修，保障車主行車安全。 比如 12 年�？怂�，其離合片每行駛 13 萬公里需更換，離合片能分離動力實現(xiàn)換擋，還能保護(hù)發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾干式雙離合 1 檔 2 檔發(fā)出哐啷響聲，原因主要有以下這些。 變速箱內(nèi)部機(jī)械部件碰撞和摩擦，缺油液浸泡過減速帶時容易出現(xiàn)金屬聲。 若異響持續(xù)，得詳細(xì)檢查確定是不是變速箱本身問題。經(jīng)過電腦檢查和試車，能排除變速箱故障的話，可能是離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

盤式制動器是通過靜止的剎車皮夾住隨車輪轉(zhuǎn)動的剎車盤產(chǎn)生摩擦力，從而使車輪轉(zhuǎn)速降低實現(xiàn)制動的。它主要由制動盤、制動鉗、分泵、油管等部件組成。 和小型汽車的液壓制動不同，中重卡多采用壓縮空氣作為制動壓力傳遞介質(zhì)。當(dāng)踩下制動踏板時，制動氣路中建 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

調(diào)整盤式制動器可以按照以下步驟進(jìn)行。 首先，拆下壓板，如果塞尺插入方便可不拆，向箭頭所指方向推動鉗體，讓外側(cè)制動塊與制動盤緊密結(jié)合。 然后，撥動內(nèi)側(cè)制動塊使其靠近制動盤，測量間隙活塞總成整體推盤與制動塊背板之間的間隙。 盤形閘放氣與閘間隙的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

調(diào)整鼓式制動器的方法如下： 首先，可通過調(diào)整制動踏板下的螺母，讓制動蹄收縮，以此增大鼓蹄間隙。接著進(jìn)行行車制動，使鼓蹄間隙達(dá)到規(guī)定值。 其次，當(dāng)制動蹄摩擦片磨損致制動氣室推桿行程過大時，能通過調(diào)整凸輪位置來縮小蹄鼓間隙。具體操作是先 閱讀全文>>

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• 2024-12-26