汽車水溫一會(huì)升高一會(huì)降低，主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 水溫傳感器故障，其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上，與冷卻水直接接觸來測(cè)溫度。若失效或故障，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 檢測(cè)到輸出信號(hào)不可信時(shí)，會(huì)介入使用替代值，導(dǎo)致水溫表指針不穩(wěn)定，還會(huì)伴有冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車水溫一會(huì)升高一會(huì)降低的原因有不少。 水溫傳感器出故障，它直接接觸冷卻水測(cè)溫度，失效或故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 檢測(cè)到不可信信號(hào)，用替代值就導(dǎo)致水溫表指針不穩(wěn)，還可能有冷啟動(dòng)、提速困難等狀況。 節(jié)溫器要是壞了，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，水溫表 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，可能是由以下這些原因?qū)е碌模?積碳問題：氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，都會(huì)讓汽車點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，出現(xiàn)怠速無力。 燃油系統(tǒng)：加了不適配的燃油標(biāo)號(hào)，比如 93 號(hào)加成 9 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱需盡快前往臨近的維修店進(jìn)行檢查維修，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱的原因如下：1、汽油品質(zhì)欠佳與油路阻塞，車輛添加到質(zhì)量欠佳的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），極易引發(fā)積碳的生成，嚴(yán)重的還會(huì)影響油路阻塞，進(jìn)而造成供油不暢致使動(dòng)力下降。因此務(wù)必要到正 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

如何降低汽車噪音和污染,如何降低汽車噪音汽車作為一臺(tái)工業(yè)機(jī)械，燃料轉(zhuǎn)化而成的能量并非百分之百轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，運(yùn)行過程中產(chǎn)生噪音難以避免，然而噪音對(duì)舒適度的損害又備受詬病。如何將噪音控制在能夠接受的范疇？當(dāng)下已經(jīng)有專門的名詞用以研究此問題。NVH 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

汽車水溫表一會(huì)低一會(huì)正常怎么回事兒,汽車水溫表一會(huì)正常一會(huì)降低汽車水溫表時(shí)而偏低時(shí)而正常，或許是由水溫傳感器故障、節(jié)溫器故障、儀表故障抑或相關(guān)電路問題所引發(fā)的。這些問題均有可能致使水溫信號(hào)異常，令 ECU 難以精準(zhǔn)判別發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，進(jìn)而步入失 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

減輕簧下重量后，可以提高減震器的響應(yīng)速度，從而可以提高輪胎的接地性能。輪胎的貼地性能提高后，汽車的操控性能也會(huì)提高。 簧下質(zhì)量是指簧下質(zhì)量，包括懸架擺臂質(zhì)量和車輪質(zhì)量。 減輕簧下重量可以通過使用更輕的輪輞和更輕的懸架擺臂來實(shí)現(xiàn)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-09

減輕簧下重量后，可以提高減震器的響應(yīng)速度，從而可以提高輪胎的接地性能。輪胎的貼地性能提高后，汽車的操控性能也會(huì)提高。 簧下質(zhì)量是指簧下質(zhì)量，包括懸架擺臂質(zhì)量和車輪質(zhì)量。 減輕簧下重量可以通過使用更輕的輪輞和更輕的懸架擺臂來實(shí)現(xiàn)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-02

要降低風(fēng)噪可以對(duì)車輛進(jìn)行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。降噪方法二：安裝車門密封條 作用：對(duì)付外部的風(fēng)噪 密封條能填補(bǔ)縫隙，將車門、后箱蓋 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

目前主流閉缸技術(shù)都是通過氣門控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的，可變氣門升程系統(tǒng)大家一定不陌生，其通過改變進(jìn)氣量（噴油量），可以更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的高、低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況，從而平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。理論上講，4缸改為兩缸后油耗應(yīng)減少一半，但 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、改變?nèi)加统煞�。通常我們�(cè)谌剂现屑尤肷倭康乃�，可以直接將凈化廢氣的物質(zhì)加入到燃料中，如氧氣、節(jié)油劑等，可以減少汽車尾氣排放。采用燃燒技術(shù) 目前，發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)不斷優(yōu)化和改進(jìn)，采用燃燒技術(shù)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放。2、三元催化器 三元催化器也叫催化 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

減少汽車負(fù)荷：把后備箱內(nèi)又重又不常用的東西拿出來，減輕重量。及時(shí)換擋：長時(shí)間處于低擋位行駛，速度不快的同時(shí)還增加油耗，特別是在斜坡上行駛時(shí)換擋的時(shí)間越短，就越能節(jié)省燃料�？刂朴烷T和擋位降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗的主要方法就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

在如此的情況下，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)摩擦力擴(kuò)大，因此在保養(yǎng)情況下，光換機(jī)油就沒有多大效果了，因?yàn)榻裉鞎?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)摩擦力擴(kuò)大，在如此的情況下，還會(huì)造成汽車的動(dòng)力受影響，不僅效率提高不起，還會(huì)使車輛愈來愈耗油。綜上所述，定期更換機(jī)油是必須的，不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、你好，這是正常的，因?yàn)殚_大燈是電瓶要放電，電瓶產(chǎn)生電壓將是發(fā)電機(jī)就要增大發(fā)電量，發(fā)電時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所以就會(huì)降地。2、開大燈的時(shí)候，發(fā)電機(jī)用電需求量會(huì)隨之增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載隨之增加，所以怠速會(huì)降低。建議檢查發(fā)電機(jī)或者發(fā)電機(jī)皮帶。還有可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

首先我們來了解一下遮陽板的原理。遮陽板就是在汽車前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊，為了避免陽光刺眼設(shè)計(jì)的，能來回搬動(dòng)，從而調(diào)整太陽光對(duì)眼睛的照射度，避免了交通事故的發(fā)生。遮陽板是防止陽光通過直射照到車內(nèi)物品、飾品，通過反射達(dá)到降溫的目的。如果我們 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

輕踩油門：輕踩油門能省油，因?yàn)槊筒扔烷T，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。適當(dāng)調(diào)高胎壓 如果平時(shí)行車路況較好，可適當(dāng)調(diào)高胎壓，在提升動(dòng)力的同時(shí)降低油耗。清理車后行李廂 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

首先降低車身后會(huì)影響通過性，過減速帶很容易拖底盤。再一個(gè)也是最主要的弊端就是，整套避震系統(tǒng)是由螺旋彈簧及液壓筒式避震器組合構(gòu)成。出廠是液壓筒的阻尼力度和伸縮長度是與彈簧的長度與伸縮距離匹配的。改裝短黃必定傷害原車避震！萬萬不可只 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、因?yàn)樗�的溫度，在工作臺(tái)下面有小水箱，也就是散熱器。還有鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)你打開暖風(fēng)開關(guān)鼓風(fēng)機(jī)通電工作，高速旋轉(zhuǎn)，吹著小水箱，那么從風(fēng)道里出來的就是熱風(fēng)了，因?yàn)樗�有溫度，散熱器一直在散熱，鼓風(fēng)機(jī)在吹。2、那是循環(huán)不良造成的。水箱有堵塞 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

密封條能填補(bǔ)縫隙，將車門、后箱蓋與車體緊密結(jié)合，增強(qiáng)汽車的氣密性，有效減少空氣噪音進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)噪音自然少一些。密封條還有阻隔灰塵、熱量的`功效。降低風(fēng)噪，安裝車門密封條 風(fēng)噪是汽車運(yùn)動(dòng)過程中，由于空氣快速流動(dòng)與車體摩擦所產(chǎn)生的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、首先降低車身后會(huì)影響通過性，過減速帶很容易拖底盤。再一個(gè)也是最主要的弊端就是，整套避震系統(tǒng)是由螺旋彈簧及液壓筒式避震器組合構(gòu)成。出廠是液壓筒的阻尼力度和伸縮長度是與彈簧的長度與伸縮距離匹配的。2、改裝短黃必定傷害原車避震！萬 閱讀全文>>

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• 2023-12-06