不修理變速箱飛輪會有很嚴(yán)重的后果。 首先，飛輪磨損會讓其失去平衡，這可能導(dǎo)致發(fā)動機曲軸疲勞，飛輪殼出現(xiàn)橫向或縱向裂紋。 而且，發(fā)動機啟動會出問題，比如啟動困難，甚至無法啟動，啟動時還可能出現(xiàn)打滑、怠速等狀況。 其次，傳動齒輪會有異響，嚴(yán)重的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉變速箱發(fā)出異響的原因有不少。 比如軸承磨損和損害，這會讓其正常運轉(zhuǎn)受影響，出現(xiàn)異常聲音，還可能導(dǎo)致軸承間隙變大、配合精度降低，造成變速元件損壞。 變速箱外殼螺栓松動，車輛行駛中的震動會使螺栓相對位置變化，從而產(chǎn)生異響。 手動變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

導(dǎo)航掛倒檔出現(xiàn)無信號，常見原因有這幾個。 一是和倒車攝像頭連接的數(shù)據(jù)線脫落或者接觸不良，得好好檢查下這根數(shù)據(jù)線，確保連接牢固沒松動。 二是倒車攝像頭本身壞了，如果數(shù)據(jù)線沒問題，那很可能就是攝像頭故障。 三是擋位傳感器出毛病，它要是不正常工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱進水可不是小事兒，這會讓一些關(guān)鍵材料容易受損。 首先就是自動變速箱用油，水一旦進去，這油的性質(zhì)就變啦，潤滑和散熱效果都大打折扣。不過要是處理及時，還能避免造成太大麻煩。 還有自動變速箱離合器片，進水后它也遭罪，性能可能下降。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

愛信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的，會因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升，循環(huán)機換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時可以選擇重力換油或循環(huán)機換油這兩種模式。 重力換油是擰開變速箱底部泄油螺絲進行放油和加注 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱被石頭撞漏油是否容易修復(fù)要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導(dǎo)致漏油，修復(fù)相對簡單，換個外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復(fù)雜又費錢了。 得先檢查外部有沒有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機自檢故障燈為什么沒有亮？原因有不少。 比如發(fā)動機處于正常狀態(tài)時，要留意蓄電池、鑰匙門和起動機之間的聯(lián)系有無松動。電池或起動機故障，發(fā)動機飛齒輪間隙大或入面變形都不好啟動。啟動時有電磁聲響或起動機帶動軸慢曲軸不動，可能是電池故障。臨時啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您的車離合器突然變輕無法掛檔，別著急，這可能是以下原因?qū)е碌摹?剎車總泵損壞或者分泵漏油，這會影響到離合器的正常工作。 分離軸承出現(xiàn)故障，那就得更換新的分離軸承。 還有離合器拉索斷裂的情況，這得去 4S 店找專業(yè)人員拆卸和更換。 離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎上標(biāo)注生產(chǎn)日期是行業(yè)規(guī)范，通常用 4 位數(shù)字展示，像 0316 就是 2016 年第三周生產(chǎn)的。 但有時輪胎上看不到生產(chǎn)日期，原因不少。 有可能輪胎裝反了，原本在外側(cè)的生產(chǎn)日期到了內(nèi)側(cè)。 也可能生產(chǎn)日期被磨損掉，比如行駛中與路面摩擦，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂棺詣訐鯍鞕n后不啟動可能有以下原因和解決辦法。 原因： 自動變速器油底滲漏，油位過低影響變速器工作； 操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥處于空擋或停車擋； 油泵進油濾網(wǎng)堵塞，油泵無法正常工作； 主油路嚴(yán)重泄漏，油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問題，重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行，一般 70 碼以上才會進 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會堵塞，機油壓力沒法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

離合器踩著太輕掛不上檔，這可能是由多種原因造成的。 首先是離合器調(diào)整不當(dāng)或分離不徹底，這種情況需要對離合器進行檢查和調(diào)整。 其次，變速桿彎曲變形會影響掛檔，要更換變速桿或者檢查維修操縱機構(gòu)。 撥叉軸彎曲變形也是原因之一，需更換或檢查維修與導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類型而異。 手動變速箱，1.6L 排量發(fā)動機型的油容量約 1.9 升，1.8L 排量發(fā)動機型的容量約 2.3 升。 無級變速器容量約為 7.6 升。 自動變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機循 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因為變速箱響應(yīng)速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動踏板，發(fā)電機會工作給發(fā)動機帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱的鋼帶更換時間不是固定不變的。 一般來說，在車輛行駛 10 萬到 30 萬公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強度鋼板水平排列，再通過兩組高強度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結(jié)構(gòu)采用的是鋼帶傳動，這種傳動 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

6AT 變速箱打滑通常會有不少癥狀。 比如說，車輛啟動時會不正常，起步踩油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一下就飆得很高，可車輛啟動卻慢悠悠的。 還有車輛提速也會異常，開車過程中深踩油門，車速卻老是上不去；上坡的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都快到頂了，車子前進卻很費 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

升擋時變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，這樣在換擋的瞬間就會產(chǎn)生頓挫感。比如開車時，踩油門速度快，而變速箱升擋沒跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導(dǎo)致了頓挫。 其次，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您的汽車出現(xiàn)變速箱溫度過高的問題，別著急，咱們可以這樣解決。 像雙離合變速箱，尤其是干式的，離合器片沒泡在變速器油里，靠空氣冷卻，要是堵車時在 1 檔和 2 檔來回切換，就容易過熱。CVT 變速箱要是鋼鏈打滑也會過熱，好在一般有保護程 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車變速箱故障儀表顯示別慌，咱們這么辦。 要是變速箱打滑或頓挫，那就趕緊停在路邊等救援。 要是漏油，去 4S 店檢查，添加變速箱油，讓齒輪輪滑效果更好。 可以試試熄火重新啟動，看能不能恢復(fù)正常。 要是故障還在或者出現(xiàn)換擋沖擊，得叫救援讓專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎出現(xiàn)白線但沒有斷裂是比較常見的情況。 這主要是因為輪胎側(cè)面的橡膠破損，從而使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)露了出來，呈現(xiàn)出白線。 輪胎露白線還表明輪胎已經(jīng)處于磨損嚴(yán)重的狀態(tài)，此時輪胎的胎體層，也就是簾布層已經(jīng)受到了損傷。這種情況是比較危險的，需要引起重 閱讀全文>>

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• 2024-12-27