為什么不可以左腳踩剎車,為什么不能左腳踩剎車右腳踩油門經(jīng)過長(zhǎng)期的使用，人們察覺到，鑒于人體重心的緣故，倘若設(shè)計(jì)為左腳踩剎車，便會(huì)存在反應(yīng)速度遲緩、踩下力度欠缺等狀況，甚至?xí)�出現(xiàn)緊張時(shí)左腳踩剎車而右腳未松油門的情形。在汽車的設(shè)計(jì)當(dāng)中，為確保安 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

自動(dòng)擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢,自動(dòng)擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢怎么回事雖然自動(dòng)擋汽車沒有離合器踏板，理論上可以用左右腳分別操控剎車和油門，但在實(shí)際操作中并不推薦這樣做。這主要是出于安全考慮。首先，我們的身體本能反應(yīng)是右腳更為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

理論上，由于不存在離合器踏板，制動(dòng)器和油門可由左右腳控制，且自動(dòng)變速器的駕駛并無必須僅使用右腳的強(qiáng)制要求。然而，隨著汽車的演進(jìn)，諸多技術(shù)操作已形成，這取決于何種方式最為安全。首先，我們不能忽視自身的身體本能，即右腳具有優(yōu)先權(quán)，在緊急狀況下， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

1、左腳制動(dòng)是一項(xiàng)高級(jí)賽車技術(shù)。因?yàn)樽竽_制動(dòng)可以減少反應(yīng)時(shí)間，它是賽車手必須掌握的技能。車手們?cè)谌粘５挠?xùn)練過程中就是左腳制動(dòng)，他們已經(jīng)形成了固有的駕駛習(xí)慣和意識(shí)反應(yīng)。2、F1的油門和剎車都是以踏板的形式用腳控制，一般車手左腳踩剎車右腳踩油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、F1的油門和剎車都是以踏板的形式用腳控制，一般車手左腳踩剎車右腳踩油門，離合器是在方向盤的后面換擋撥片的下方的兩個(gè)撥片。油門和剎車與民用車沒有本質(zhì)的區(qū)別。2、左腳制動(dòng)是一項(xiàng)高級(jí)賽車技術(shù)。因?yàn)樽竽_制動(dòng)可以減少反應(yīng)時(shí)間，它是賽車手必須掌握 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-21

理論上因?yàn)闆]有離合踏板，剎車和油門都可以左右腳控制，不存在強(qiáng)制駕駛。自動(dòng)變速器必須只使用右腳。但是隨著汽車的發(fā)展，很多技術(shù)動(dòng)作已經(jīng)成型，這是基于哪種方法最安全。首先，我們可以不要忽視我們的身體本能，即右腳優(yōu)先。在緊急情況下，右腳必須比左腳反 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

因?yàn)闆]有離合踏板，理論上可以左右腳控制剎車和油門，也沒有強(qiáng)制要求開自動(dòng)擋只能用右腳。但是汽車發(fā)展至今，很多技術(shù)動(dòng)作已經(jīng)成型，這是基于哪種方法最安全。首先，我們不能忽視自己的身體本能，即右腳優(yōu)先。在緊急情況下，右腳必須比左腳反應(yīng)更快，包括左撇 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

自動(dòng)擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢 因?yàn)闆]有離合器踏板，理論上的確可以將剎車和油門分左右腳控制，也沒有強(qiáng)制性規(guī)定駕駛自動(dòng)擋一定只用右腳。但汽車發(fā)展至如今，很多技術(shù)動(dòng)作都已成型，這是基于哪種方法最安全來考量。首先，我們 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-02