汽車空調開啟時發(fā)出異響，原因有很多。 比如空調鼓風機軸承損壞，這時手套箱內會傳來異響，得更換軸承或整個鼓風機，因為鼓風機損壞空調出風口就沒法出風。 空調壓縮機有問題也會這樣，可能是壓縮機失油或有雜質進入導致抱軸或卡缸故障，系統(tǒng)不制冷或制冷效 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調加注冷凍油的方法主要有以下幾種。 一是直接加注，從壓縮機的旋塞口直接倒入冷凍油，操作簡便，適合熟練人員。 二是真空吸入法，用專用抽真空工具抽出空調系統(tǒng)內空氣，利用負壓通過黃色軟管將冷凍油吸入壓縮機，能有效排除空氣和雜質。 添加時要先 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、管路和制冷劑組成。 壓縮機是空調制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，推動制冷劑循環(huán)。 冷凝器負責將壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調低壓低高壓高，可能是以下原因。 膨脹閥前的高壓管道堵塞或者膨脹閥開度小，這會影響制冷劑的流動和壓力。 壓縮機故障也會導致，比如液態(tài)冷媒進入壓縮機產生液壓縮，造成動靜盤渦卷破碎、壓縮機卡死。 冷媒不足使得空調系統(tǒng)內部壓力不足，影 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調膨脹閥堵了，會有不少表現(xiàn)。 比如，膨脹閥微堵時，進口小濾網部位會結霜，氣流聲斷斷續(xù)續(xù)、不均勻。正常應是氣流聲輕微均勻，閥體節(jié)流孔向出口端一半處成 45°傾斜線結白霜，進口小濾網部位無霜。 要是全堵，手摸膨脹閥進出口，沒溫差。車內冷氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調鼓風機發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 原因方面，可能是空調濾芯較臟，這會導致噪音過大和異響，解決辦法是更換空調濾芯。 鼓風機扇葉里有雜物也會產生異響，可以不啟動汽車直接打開鼓風機的風量，如果有聲音，就能確定是鼓風機的問題，清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

長安歐尚汽車空調濾芯在副駕駛前方的手套箱內部，更換時需將手套箱拆卸。 具體步驟如下：先擰下手套箱兩邊的旋鈕，注意兩邊有夾子固定，用力拉動夾子將手套箱拉出來，可先拉一側再拉另一側。 全部拆下手套箱后，會看到底部有四顆大小為 10 的螺絲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調低壓正常但高壓低，一般是空調壓縮機出現(xiàn)故障或損壞導致的。 壓縮機是汽車空調蒸汽壓縮式制冷裝置的主要部件，負責將氣態(tài)制冷劑加壓后送到冷凝器中冷卻和冷凝。 如果壓縮機有問題，就無法有效地將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，從而出現(xiàn)低壓正常而高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調冷凝器的正常溫度因多種因素會有所不同。 一般來說，冷凝器進口處的溫度通常在 70 到 90 度之間；中部溫度約在 50 度左右；出口溫度多在 42 到 50 度之間。 冷凝器的工作過程很關鍵。首先是壓縮過程，壓縮機吸入蒸發(fā)器出口 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調冷凝器堵塞會有不少癥狀。 首先制冷效果會變差，這是比較明顯的一點。 要是冷媒進口部位堵塞，壓縮機就會高壓壓力過高保護停機。 而冷媒出口部位堵塞的話，空調壓縮機會間歇性運轉，吸氣壓力很低，排氣壓力幾乎不變，還會頻繁出現(xiàn)低壓壓力過低保護 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調壓縮機的使用壽命通常在 10 年左右。不過，這只是個大概的時間，具體時長得看壓縮機質量和使用頻率。 不同車型的壓縮機質量有差別，氣候地區(qū)不同、使用者習慣不同，也會影響其壽命。像奔馳汽車空調壓縮機，一般使用壽命在 6 到 8 年。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調壓縮機燒了會導致一系列嚴重后果。 首先，空調系統(tǒng)無法正常工作，因為壓縮機是制冷循環(huán)的核心動力源。原本負責將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體的它停止運轉，制冷也就無從談起。 其次，制冷效果會變得很差，在炎熱的天氣里，車內無法獲得涼 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調有聲音但沒風，這情況可能由多種原因造成。 首先是空調濾清器臟堵嚴重，灰塵太多讓風量不足。這就得檢查、更換或清潔空調濾芯，有些車有內、外循環(huán)兩個濾芯，都得留意。 風門電機馬達要是壞了，風門電機卡滯或者風門翻板卡滯，就得拆下來檢查、維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調試壓通常打氣壓分情況而定。 一般來說，低壓打氣需在 15 公斤以內。但為保證系統(tǒng)正常運作，最好高低壓一起試壓。高低壓一起試壓時，要重點關注高壓表壓力，因低壓通常已打滿。 汽車空調打壓通常在 20 - 30bar 較為合適，這個壓力高 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調頻繁在 10 秒內啟停不正常。 造成這種情況的原因有多種。 首先，可能是風機正常運行但壓縮機故障。 其次，壓縮機自身損壞或開啟過熱保護功能也會如此。 再者，天氣不太熱，車內溫度很快達到設定要求，壓縮機工作時間短，會啟動頻繁。 另外， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調調到最大發(fā)出異響，可能是以下原因及相應的解決辦法。 壓縮機方面，可能是壓縮機電磁離合器損壞、內部磨損嚴重、零部件潤滑程度不足。這時可補充潤滑油，若損壞嚴重則需維修或更換。電磁離合器是異響常見部位，其軸承損壞會產生異響，應及時更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調 10 秒內頻繁啟停不正常。造成這種情況的原因及解決辦法如下： 原因一：壓縮機故障�？赡苁菈嚎s機損壞，或者開啟了過熱保護功能。這需要觀察風機運行狀況來判斷，風機運行正常則很可能是壓縮機問題。解決辦法：檢查壓縮機，如有損壞及時更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調抽真空不干凈的原因主要有這么幾個。 封條不嚴密，密封圈有裂痕或者老化，負壓時就會泄漏，得檢查更換密封圈保證密封好。 管道損傷也會影響，比如管道有破損，發(fā)現(xiàn)了就得馬上換。 氣體泄漏也是原因之一，抽真空時接頭沒擰緊或者真空泵有故障都可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調制冷但不排水，原因有多種。 排水口堵塞是常見情況，可能是樹葉、異物等造成，這時啟動發(fā)動機開空調，拆開中控臺靠近蒸發(fā)箱殼體旁飾板，拔出排水管查看有無水排出，沒有的話就拆開空調濾芯清理蒸發(fā)箱殼體的臟物，用壓縮空氣疏通排水管并重新連接好 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調濾芯的正確安裝方向很重要。 通常，箭頭朝上是安裝方向，也就是濾芯的正面，正面要對著氣流方向安裝。普通的毛面是正面，朝上正對氣流方向，有支撐線結構的面是反面，要背對氣流方向。含活性炭的黑色面是正面，要朝向氣流方向，白面則是反面。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20