汽車空調(diào)結(jié)冰是怎么回事是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)結(jié)冰是怎么回事相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)曬太陽后不制冷,原因主要有這幾個。 一是制冷劑的問題,可能過多或不足。過多就適當減少用量,不足就適量添加。 二是散熱差。這可能是冷凝管有污垢,要及時清洗冷凝器。 三是管路系統(tǒng)堵塞。可參照壓力表判斷并排除,然后進行系統(tǒng)處理。 閱讀全文>>
汽車行駛中出現(xiàn)頓挫感,原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機方面,點火系統(tǒng)和噴油嘴有問題,像火花塞或者噴油嘴不能正常工作,燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分會導(dǎo)致發(fā)動機異常抖動,進而引起頓挫。解決辦法是檢查并更換有問題的火花塞或噴油嘴。 變速器故 閱讀全文>>
桑塔納 epc 燈亮可能是下面這些情況導(dǎo)致的。 進氣系統(tǒng)出問題,像泄漏、堵塞不暢等,這得檢查進氣系統(tǒng)然后排除修復(fù)。 節(jié)氣門臟了或者積碳太多,要及時清洗。 燃油選用不達標,比如油的質(zhì)量差或者標號不對,得換合適的油。 行車電腦系統(tǒng)有毛病 閱讀全文>>
掛倒檔時頓挫明顯,這是不少車主會遇到的問題。 原因有很多,比如變速箱本身有問題,像散熱不好溫度高、容易漏油讓油壓降低,自動變速箱靠油液擠壓帶動離合器轉(zhuǎn)動,油壓變化就會有時差,還有變速箱內(nèi)雜質(zhì)多也影響正常工作。 變速箱控制系統(tǒng)出故障、摩擦片打 閱讀全文>>
別克君威啟動不了可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 電瓶電量不足,比如電瓶老化、電瓶液液位過低、長時間停放導(dǎo)致?lián)p壞、點火開關(guān)打開未啟動車輛時長時間使用高耗電設(shè)備耗盡電量等,解決辦法是及時充電或更換電瓶。 燃油系統(tǒng)出問題,像燃油泵、噴油器、 閱讀全文>>
POLO 打火沒反應(yīng)可能有多種原因。 首先,排氣口和消聲器積碳過多甚至堵死會影響打火。 其次,火花塞點火能量弱也不行,得及時更換火花塞。 再有,燃油路低壓不足會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不上,要檢查燃油系統(tǒng)。 還有,蓄電池虧電是常見原因,這可能是電池自身 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機如何檢測好壞?這不難,下面給您說說檢測辦法。 首先,檢查壓縮機密封性。用支管壓力表,把高、低軟管連到壓縮機的高、低壓維修閥上,啟動發(fā)動機,讓它在怠速工況下以 2000r/min 轉(zhuǎn)速運行。 其次,測壓縮機電磁離合器的電阻值 閱讀全文>>
汽車排氣管里有水是一種比較常見的現(xiàn)象。 這主要是因為汽油在完全燃燒后會產(chǎn)生水和二氧化碳。在燃燒過程中,水處于高溫狀態(tài)成為水蒸氣,當溫度低于 100 度時,水蒸氣就會凝結(jié)成水。 汽車排氣管滴水通常是正常的,這表明發(fā)動機工作狀況良好,霧化效果不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)正常壓力值不是固定不變的,會受到多種因素影響。 在空調(diào)系統(tǒng)正常運行時,低壓通常在 1.0—2.5bar 之間,高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測汽車空調(diào)壓力的正常值范圍,高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa,低 閱讀全文>>
汽車空調(diào)蒸發(fā)器的位置通常在副駕駛儀表臺內(nèi)部。 具體是在蒸發(fā)箱里,且一般在空調(diào)濾芯的后面。 它還可能位于儀表板下方、前擋風(fēng)玻璃的下方或附近。 汽車空調(diào)蒸發(fā)器屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件,是一個熱交換器。 其作用至關(guān)重要,通過制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓管燙手,原因有不少。 比如蒸發(fā)器臟堵了,這會影響制冷效果,得找專業(yè)人員清理。 制冷劑流量少或管路壓力高,要是制冷劑不足得趕緊添加,還得查查有沒有泄漏點。 冷凝器銅管或翅片積垢太多,換熱不好,用專用清洗劑洗干凈就行。 壓縮機或膨脹 閱讀全文>>
汽車排氣管里有水通常是正,F(xiàn)象,主要原因是汽油燃燒。汽油燃燒會生成二氧化碳和水,高溫下水呈水蒸氣狀態(tài),當溫度降低,水蒸氣就會冷凝成水。 汽車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)且燃料充分燃燒時,容易出現(xiàn)排氣管出水,比如在交通堵塞低速駕駛時也可能有這種情況,車主無 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機一般在發(fā)動機艙內(nèi)。通常位于發(fā)動機皮帶旁邊的發(fā)電機下面。 在有些車型中,可能更靠近散熱器。車輛布局不同,壓縮機位置也有差別。 前置發(fā)動機的車,壓縮機在發(fā)動機艙前部靠近散熱器;后置發(fā)動機的車,在發(fā)動機艙后部;中置發(fā)動機的車,在發(fā)動 閱讀全文>>
制動系統(tǒng)故障燈亮通常有多種原因。 比如剎車油不符合要求,這會影響制動效果,要及時更換合適的剎車油。 剎車片磨損嚴重甚至失效,帶感應(yīng)線的剎車片磨損到極限位置時會接通電路讓故障燈亮起,需根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況定期更換剎車片。 ABS 功能失效也會導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥堵塞是常見問題,下面咱們就來聊聊咋修理。 先得確定膨脹閥是不是真堵了,能通過查看膨脹閥進出口壓力差判斷,差太大可能就堵了。 要是堵了,不嚴重的話,換個干濾芯就行。很嚴重就得清理系統(tǒng)管路雜質(zhì)、抽真空、加制冷劑。 冰堵要是輕,熱毛 閱讀全文>>
冷車不上油熱車正常,可能是以下原因。 油路方面,柴油濾清器過臟、燃油泵或噴油嘴故障、油路不暢通等,影響燃油供應(yīng)。 節(jié)氣門可能臟污,油氣、空氣中顆粒和水分等導(dǎo)致積垢,影響進氣。 發(fā)動機積碳會吸收部分汽油,造成短暫加不上油。 燃油燃燒不 閱讀全文>>
早上汽車啟動不了的原因有不少。 像是發(fā)動機溫度過低,早晨氣溫低,冷啟動時發(fā)動機溫度沒達標,車就不容易著火,等溫度正常就行。 汽車電瓶沒電也常見,沒電車就啟動不了,得給電瓶充電。長時間不用車,要按時啟動,或者把電池拆下防沒電。 發(fā)動機沒油肯定 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮了,原因眾多。 首先是混合氣燃燒不良,這可能是燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障等導(dǎo)致的。 其次,發(fā)動支架或變速箱支架橡膠件老化也可能引起。 再者,節(jié)氣門堵塞、傳感器故障,像水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等出 閱讀全文>>
汽車鑰匙無法開門可能由多種原因?qū)е隆?常見的原因之一是電池沒電了,要是車鑰匙使用時間較長,電池電量耗盡,就無法正常發(fā)揮作用,這時候更換新電池一般就能解決。 還有可能是車鑰匙受到了損壞,比如摔打、進水等,致使內(nèi)部零件故障,需要找專業(yè)人員檢 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的安裝位置很有講究。 壓縮機安裝在發(fā)動機上,由發(fā)動機的曲軸皮帶驅(qū)動。 冷凝器裝在汽車前臉進氣格柵后面,主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車儀表板下。 汽車空調(diào)的進風(fēng)口在發(fā)動機前艙尾部雨刮下面,而出風(fēng)口在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>