發(fā)動機怠速時油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動機的排量、怠速轉(zhuǎn)速、車況、空調(diào)使用等都有關(guān)系。 像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的車，每小時油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

發(fā)動機怠速抖動的原因不少。 空濾故障，堵塞或含水量多會致進氣量變化，混合氣異常，抖動產(chǎn)生。解決辦法是輕度臟用高壓氣體吹，含水量多就更換，記得定期換。 進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入過多或過少，混合氣不合適，怠速就抖，聽加油門有無漏氣聲能判 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車怠速時車身會抖動，主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴重，積碳多附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置。積碳過多影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，從而出現(xiàn)怠速抖動。這種情況可去維修廠清洗節(jié)氣門 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

新車怠速時會抖動，原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)問題，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不好。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多，若有就更換火花塞。 油壓不穩(wěn)也會導致，可能是機油泵有問題，建議更換新機油泵。 車輛燃油質(zhì)量不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

起車怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開關(guān)不能閉合，這會讓 ECU 指令發(fā)動機在怠速工況下運轉(zhuǎn)，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。 其次是怠速控制閥有故障，比如因油污、積炭等動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，使 ECU 無法正確調(diào)節(jié)怠速。 進氣管漏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

怠速高是什么原因?qū)е碌?/h1>

車輛怠速高的原因不少。 比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴，進氣系統(tǒng)存在漏氣，附加空氣閥出故障，怠速控制閥有問題，水溫傳感器不正常，空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障，曲軸箱強制通風閥故障，發(fā)電機充電電壓過低等。 像節(jié)氣門臟污、積碳多卡滯不能完全關(guān)閉會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車怠速速度不是固定的。 汽油車熱車狀態(tài)下，怠速轉(zhuǎn)速通常在 700 至 800 轉(zhuǎn)之間。冷車啟動時，往往會提高到 1300 至 1500 轉(zhuǎn)。 柴油機 600 轉(zhuǎn)怠速正常。轎車怠速時速度約 5 - 10 公里/小時，卡車、巴士或大型 S 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

發(fā)動機怠速抖動的原因有不少。 一是發(fā)動機怠速偏低，正常怠速約 750 轉(zhuǎn)/分鐘，低于 600 轉(zhuǎn)/分鐘就可能抖動。 二是空濾堵塞或進水，這會讓缸內(nèi)混合氣過濃，燃油燃燒不完全。 三是進氣歧管墊破損漏氣，導致缸內(nèi)混合氣過稀，缸工作不好。 四是節(jié) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車子怠速時會抖動，原因有不少。 節(jié)氣門積碳臟污，這會讓進氣量不準，引發(fā)抖動。 空氣濾清器堵塞或有故障，進氣就會受影響。 火花塞積碳嚴重、電極燒蝕，或者點火線圈有問題，點火不正常，燃燒效果差，也會導致抖動。 噴油器積碳，霧化不好，噴油量忽大忽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車差速鎖的作用主要是提升汽車在不良路面的通過性。 比如當汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)，差速鎖能迅速鎖死差速器，讓兩個驅(qū)動橋變成剛性連接，把大部分甚至全部扭矩給到不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋，充分利用其附著力產(chǎn)生足夠牽引力，確保汽車繼續(xù)前行。 當一個驅(qū)動輪打滑時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

帕薩特燒機油嚴重的話，別慌，有辦法解決。 定期更換機油，要選高品質(zhì)的，每次還能加一次機油精，能緩解燒機油。 要是嚴重到不行，就得換發(fā)動機的活塞、活塞環(huán)、缸套和氣門，還有高品質(zhì)的機濾也得換。 可以適當選黏度大的機油，這樣能讓發(fā)動機活塞與缸壁密 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

比速T5空調(diào)不冷，可能有這些原因和解決辦法。 制冷劑不足或過少是常見原因，可能是微量泄漏導致，這時候要添加制冷劑。添加時要注意，從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側(cè)添加禁止發(fā)動機啟動。 汽車未啟動也會讓空調(diào)不冷，因為壓縮機靠發(fā)動機驅(qū)動，未 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車輛怠速時會抖動，原因不少。 發(fā)動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門這些地方，會影響燃油噴射和空氣進入，混合比就不對了，所以怠速抖動。 發(fā)動機部件老化，像發(fā)動機懸置有問題，濾震不好，怠速時車身就抖，特別是發(fā)動機負荷變化時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

奧拓怠速過高的原因有不少。 冷車啟動時怠速過高屬于正�，F(xiàn)象，這是因為發(fā)動機在低溫下要盡快達到正常工作溫度，會提高怠速加快熱量產(chǎn)生和傳遞，且低溫下發(fā)動機磨損嚴重、汽油霧化不充分、燃燒狀況略差，環(huán)境溫度越低高怠速持續(xù)時間越長，熱車后正常怠速在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

凌渡怠速抖動可能由以下原因造成及對應(yīng)的解決辦法。 積碳過多，發(fā)動機缸內(nèi)、火花塞、氣門若積碳嚴重會堵塞，導致怠速抖動。可進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。 供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)致混合氣體濃度不穩(wěn)，造成抖動和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器，再查不經(jīng)過汽油濾清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

面包車怠速發(fā)抖的原因和解決辦法有不少。 像節(jié)氣門臟了，尤其是背面有很多積碳，空氣流通就會受阻，這得拆下來清洗，完了還得重新匹配電腦，清洗時得小心別弄壞電子系統(tǒng)，洗了能讓怠速穩(wěn)定些，減少抖動。 火花塞或點火線圈出故障，氣門正時不對，氣缸壓縮不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車子怠速會有顫動，原因有不少。 比如發(fā)動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處附著過多，會影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比不正常，從而出現(xiàn)怠速抖動。 發(fā)動機部件老化也會這樣，發(fā)動機懸置出問題，濾震效果降低， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車子怠速高的原因主要有以下這些。 首先是油門方面，比如油門卡死、關(guān)閉不嚴，這會造成進氣異常，導致怠速升高。 其次是一些閥門故障，像附加空空氣閥、怠速控制閥、曲軸箱強制通風閥出問題，都會影響怠速。 還有傳感器，比如水溫傳感器故障，空動力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

帕薩特天窗異響的原因和解決辦法來了。 天窗滑軌有灰塵、沙子等雜質(zhì)，會滑動不暢導致異響。這時得清理滑軌，保持清潔順暢。 天窗密封條老化或破損，密封不嚴就會產(chǎn)生噪音，得更換密封條保證密封好。 天窗零件松動或者損壞也會讓天窗異響，要檢查修復松動零 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

轎車怠速低的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門存油和節(jié)氣門積碳，進氣道過臟。汽車使用久了，進氣道會堵塞，節(jié)氣門有積碳或機油，這會影響進氣量，冷車啟動時也可能怠速低。解決辦法是清理節(jié)氣門和進氣道。 個別火花塞故障造成火花過弱�；鸹ㄈ�用久了會積碳，嚴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25