國(guó)五汽車(chē)還能開(kāi)多久是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于國(guó)五汽車(chē)還能開(kāi)多久相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
夏天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油溫一般在 90 攝氏度左右算正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常工作溫度在 70 - 90 攝氏度之間，局部會(huì)稍高些，通常不超冷卻液溫度。 行駛速度快時(shí)，機(jī)油溫度會(huì)升高，能達(dá) 100 - 110 攝氏度。像大眾邁騰，機(jī)油溫度 90 度至 閱讀全文>>
啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是能給電瓶充電的。 因?yàn)槠?chē)怠速運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)電機(jī)就能給電瓶充電。 電瓶是汽車(chē)儲(chǔ)存電能的部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)是把其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，其工作過(guò)程分二沖程和四沖程，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多用四沖程原理，工作循環(huán) 閱讀全文>>
換完正時(shí)皮帶之后一般需要磨合 200 - 500 公里左右。 這期間得正常駕駛，避免激烈駕駛，保持平穩(wěn)加速和減速，能讓皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)更好配合，減少磨損。 可用六角匙調(diào)節(jié)漲緊輪，讓正時(shí)皮帶壓下去有 10mm 松度合適。太緊容易斷裂影響壽命，太松 閱讀全文>>
天然氣汽車(chē)需要專用的油氣兩用天然氣火花塞。 目前市場(chǎng)上，NGK 7987 和 7988 型號(hào)很主流，品牌過(guò)硬，效果不錯(cuò)，換上一般能解決問(wèn)題。 火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵元件，能把高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧字谢旌蠚�。在高電壓下，中心電極 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車(chē)離合器變硬的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是離合器壓緊問(wèn)題，比如壓盤(pán)里面的彈簧變硬，這就像用手捏硬邦邦的東西，不好使，會(huì)導(dǎo)致離合器硬，得檢查壓盤(pán)里的彈簧。 其次是離合器壓盤(pán)故障，若壓盤(pán)本身有問(wèn)題，也會(huì)造成這種情況。 再者是分 閱讀全文>>
寶駿汽車(chē)的安全氣囊電腦一般在排檔桿前方或下方。 像寶駿 730 這款車(chē)，其氣囊電腦板就在排擋桿前面。 而寶駿 510 呢，有的在排檔桿前面或者檔桿下面，有的在駕駛員和副駕駛員座位下面，還有的位于方向盤(pán)下方。 安全氣囊電腦板可是車(chē)輛安全系統(tǒng)的 閱讀全文>>
奔馳汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的原因有很多。 首先是電瓶方面，可能存在漏電、沒(méi)電、虧電、損壞或者電壓太低的情況，這會(huì)導(dǎo)致電力不足無(wú)法啟動(dòng)，所以要檢測(cè)蓄電池狀態(tài)。 其次是火花塞問(wèn)題，本身易損壞，高壓線路短路、質(zhì)量差或者火花塞帽松動(dòng)都會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱慢，可能由以下這些原因造成。 散熱器芯管堵塞就是常見(jiàn)的一個(gè)。平時(shí)開(kāi)車(chē)，如果在低速時(shí)冷卻液溫度正常，可一高速行駛，冷卻液溫度就迅速升高，這就得重點(diǎn)查看散熱器是不是堵了。這堵塞的原因挺多，比如冷卻液里混進(jìn)了雜質(zhì)，或者用了不同牌子 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油開(kāi)封后的保質(zhì)期通常在 6 - 12 個(gè)月。 這是因?yàn)闄C(jī)油一旦開(kāi)封，就會(huì)與空氣接觸，空氣中的水分、雜質(zhì)等可能會(huì)逐漸影響機(jī)油的性能和品質(zhì)。 要想盡量延長(zhǎng)開(kāi)封后殼牌機(jī)油的保質(zhì)期，得注意存放條件。首先，要把機(jī)油放在陰涼干燥的地方，避免陽(yáng)光直 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速馬達(dá)損壞會(huì)有不少影響。 首先，啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)變得困難，因?yàn)樾枰罅靠諝�，可怠速馬達(dá)壞了就沒(méi)法提供大進(jìn)氣量，混合氣體濃度高，正時(shí)難讓車(chē)啟動(dòng)。 其次，會(huì)出現(xiàn)間歇性怠速熄火，就是怠速時(shí)有時(shí)會(huì)熄火，重啟動(dòng)又正常。 再者，怠速馬達(dá)內(nèi)部開(kāi)路，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車(chē)不開(kāi)啟空調(diào)時(shí)會(huì)滴水是正常的。 這主要有兩個(gè)原因。 一是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)里裝有蒸發(fā)器，它在工作時(shí)會(huì)冷凝空氣中的水蒸氣，即便不開(kāi)空調(diào)，也可能會(huì)有少量的冷凝水產(chǎn)生從而滴水。 二是排氣管滴下來(lái)的水。汽油充分燃燒后會(huì)生成水，這些水會(huì)從排 閱讀全文>>
汽車(chē)進(jìn)氣岐管壞了，通常會(huì)有以下幾種表現(xiàn)。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯下降。因?yàn)檫M(jìn)氣歧管如果損壞，就無(wú)法正常將空氣均勻分配到各個(gè)汽缸，導(dǎo)致汽缸內(nèi)的燃燒不充分，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率和扭矩降低。 其次，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。進(jìn)氣量不穩(wěn)定，各個(gè) 閱讀全文>>
汽車(chē)藍(lán)牙無(wú)法連接通常有以下原因。 一是尚未建立配對(duì)連接，要分別開(kāi)啟手機(jī)、導(dǎo)航儀機(jī)器的藍(lán)牙功能，把手機(jī)藍(lán)牙設(shè)為“所有人可見(jiàn)”，在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備后配對(duì)連接，連接密碼一般是 0000。 二是手機(jī)設(shè)備超出車(chē)載藍(lán)牙通信范圍，比如超過(guò) 10 米，這 閱讀全文>>
踩剎車(chē)汽車(chē)尾燈不亮，原因有不少。 常見(jiàn)的像剎車(chē)燈泡出問(wèn)題，這燈泡用得多，壽命就容易短。要是壞了，那就得換個(gè)新的。 還有剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，它要是壞了，所有剎車(chē)燈都不亮。可以用導(dǎo)線連起來(lái)測(cè)試，亮了就說(shuō)明開(kāi)關(guān)壞了，得換。 再就是保險(xiǎn)絲，有的車(chē)剎車(chē)燈跟其 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后發(fā)出蜂鳴聲，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇自動(dòng)降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，即便熄火拔出車(chē)鑰匙，冷卻系統(tǒng)仍會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)發(fā)出呼呼聲，一般 3 - 5 分鐘后冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止工作。 車(chē)內(nèi)電子設(shè)備會(huì)平衡車(chē)內(nèi)外溫度， 閱讀全文>>
名爵車(chē)鑰匙沒(méi)電了怎么啟動(dòng)汽車(chē)？辦法有不少。 要是檔位沒(méi)在合適位置，比如不在 P 檔，那就掛進(jìn) P 檔重新打火。 方向盤(pán)鎖死的話，往鎖死方向旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)，同時(shí)擰鑰匙就能解除。 電池沒(méi)電，可以搭電。 沒(méi)燃油也不行，油表低于紅線肯定打不著火，得注意 閱讀全文>>
別克汽車(chē)故障燈亮了，原因有很多。 比如 ECU 的 CAN 總線故障或者 CAN 接口接觸不良，這會(huì)影響數(shù)據(jù)傳輸。 污垢和積碳過(guò)多，導(dǎo)致空氣流通異常，無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量。 燃油問(wèn)題也會(huì)引發(fā)，像燃油壓力低、恒壓性能差造成系統(tǒng)霧化水平低，還有添 閱讀全文>>
汽車(chē)加了氟利昂后空調(diào)不涼，原因不少。 比如車(chē)沒(méi)啟動(dòng)，這時(shí)候空調(diào)制冷和制熱功能沒(méi)法用，只有送風(fēng)功能。 車(chē)齡長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶容易老化打滑，動(dòng)力傳不到空調(diào)壓縮機(jī)，制冷制熱就受限制。 每跑 5000 公里左右就得換空調(diào)濾芯，要是堵了，送風(fēng)能力差，制冷 閱讀全文>>
汽車(chē)沒(méi)有三元催化器是能報(bào)廢的。 三元催化器是汽車(chē)尾氣凈化的重要部件，但它的缺失或損壞并不直接決定車(chē)輛不能報(bào)廢。 不過(guò)要注意的是，私自倒賣(mài)缺失三元催化器的汽車(chē)是違法的行為。 從報(bào)廢流程和規(guī)定來(lái)看，只要車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，即便沒(méi)有三元催化器，也可 閱讀全文>>
汽車(chē)油箱連接軟管漏油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，原因主要有這么幾個(gè)。 一是油管質(zhì)量不行，材質(zhì)差或者工藝不好，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也可能有問(wèn)題。 二是裝配的時(shí)候出岔子，零部件配合的表面不干凈，襯墊破了、移位了，或者沒(méi)按規(guī)范操作安裝。還有緊固螺母擰得不均勻、滑絲斷 閱讀全文>>
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