汽車加了氟利昂后空調(diào)不涼，原因不少。

比如車沒(méi)啟動(dòng)，這時(shí)候空調(diào)制冷和制熱功能沒(méi)法用，只有送風(fēng)功能。

車齡長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶容易老化打滑，動(dòng)力傳不到空調(diào)壓縮機(jī)，制冷制熱就受限制。

每跑 5000 公里左右就得換空調(diào)濾芯，要是堵了，送風(fēng)能力差，制冷制熱效果不好，車?yán)镞€會(huì)有異味。

空調(diào)濾芯、水箱冷凝器臟了，出風(fēng)量和制冷效果都受影響，還增加油耗和噪音。

空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)整電磁閥、離合器、內(nèi)部壞了，或者空調(diào)系統(tǒng)線路、控制單元有故障也不行。 還有就是制冷劑加得過(guò)多過(guò)少都不行，制冷劑和冷凍機(jī)油里雜質(zhì)多會(huì)微堵，系統(tǒng)里有空氣也不行。

膨脹閥和節(jié)流閥損壞概率高，要是漏氟，制冷效果也不好。

汽車空調(diào)系統(tǒng)有高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)，要是有問(wèn)題也影響制冷。

壓縮機(jī)故障更是關(guān)鍵，壓縮機(jī)壞了制冷就別想了。

那咋解決呢？車沒(méi)啟動(dòng)就啟動(dòng)車。皮帶老化打滑就換新皮帶。按時(shí)更換空調(diào)濾芯，臟了就清洗或更換。有故障部件就及時(shí)維修或更換。制冷劑的量要合適，雜質(zhì)多就清理，有空氣就排出去。漏氟就查漏點(diǎn)補(bǔ)漏。高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)和壓縮機(jī)有問(wèn)題也得修或者換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）