米其林 3st 和 4st 有不少不同之處。 首先排水性能上，4st 憑借 Evergrip 技術(shù)的全新花紋設(shè)計，排水空間比 3st 增加超 50%，能有效減少水滑現(xiàn)象。 橡膠配方方面，4st 采用新設(shè)計和新配方，提升新胎和舊胎的濕地制動性 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

dot3 和 dot4 是兩種常見的剎車油，區(qū)別不少。 先說沸點(diǎn)，dot3 沸點(diǎn) 205℃，dot4 沸點(diǎn)在 230℃以上，dot4 更耐高溫。 性能方面，dot4 比 dot3 好，尤其高溫性能，dot4 沸點(diǎn)高，能承受更高壓力，不易汽化 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

SP 級和 SN 級機(jī)油有區(qū)別。 首先，稠稀度不同，相同溫度下 SP 稠度更高，能達(dá)更高粘度值，形成更強(qiáng)油膜，保護(hù)作用更好。 其次，動力表現(xiàn)有差異，SP 級機(jī)油能提供更穩(wěn)定動力、更好加速性能，油耗更低，運(yùn)行更靜音。 再者，它們的適用場 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗后油耗竟然升高了，這到底是咋回事？ 其實(shí)原因有好幾個。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時間噴出燃料多了，油耗自然就上去了。 二是節(jié)氣門臟污清洗完，位置對發(fā)動機(jī)控制單元陌生，控制開度時混亂，電腦也就搞不清該噴多少油了 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

P0420故障碼適用于所有汽車制造商，意思是催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效能低于閾值 （第1排）。 催化轉(zhuǎn)換器是將排氣中的 CO、HC 和 NOx 轉(zhuǎn)換為無害氣體的排氣凈化裝置，一般在排氣管消聲器之前。 造成 P0420 故障碼的原因很多。比如排氣管 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

H1 燈泡和 H7 燈泡有不少區(qū)別。 接線端子方面，H1 是一個接線端子，利用燈泡殼體接地，H7 是 2 個接線端子。 燈座上，H1 是單絲單腳，多用于遠(yuǎn)光；H7 是單絲雙腳，多用于近光。 尺寸上，H1 燈泡直徑 55 毫米，整體長 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車轉(zhuǎn)向時會咯噔咯噔響，可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)解決方案： 一是懸掛跟球頭位置的軟膠墊磨損，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生聲響。需檢查擺臂、半軸、方向機(jī)等，給底盤做檢查。 二是塑料件之間的摩擦，比如方向盤由塑料件組成，間隙小或新車未磨合好會有異響。新車磨合 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

輪胎 88V 和 88H 的區(qū)別主要在速度等級和安全系數(shù)上。 速度等級方面，88H 代表輪胎最高時速為 210 公里，88V 代表輪胎最高時速為 240 公里。這意味著 88V 能承受的速度更高。 安全系數(shù)上，88V 較高，常用于國際賽 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出異響，原因不少。 助力系統(tǒng)故障會導(dǎo)致，得檢查并維修。 駕駛習(xí)慣不好，比如過度踩剎車，要改正習(xí)慣。 剎車盤與剎車片表面異常磨損，需要及時更換。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，加點(diǎn)潤滑油。 缺少轉(zhuǎn)向助力油，補(bǔ)充即可。 萬 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車急剎車時發(fā)出異響的原因有不少。 比如說，ABS 正常啟動，它工作時就是抱死－松開－抱死－松開這樣循環(huán)，急踩剎車讓它工作就會發(fā)出咯噔咯噔聲，這是正常的，用力把剎車踩到底就行。 還有剎車片或剎車盤銹蝕，特別是長時間停車，尤其在潮濕或者雨后， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

94w 和 94v 輪胎的區(qū)別主要在速度級別上。 94 是它們共同的載重指數(shù)，都能承受 670kg 的重量。 v 代表輪胎最高速度為 240km 每小時，w 代表輪胎最高速度是 270km 每小時。 比如部分字母代表的最高時速，L 是 12 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

5W-30 機(jī)油粘度意味著很多關(guān)鍵的性能特性。 5W 中的 5 表示機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動性，能在 -30°C 的低溫下保持良好流動，這讓發(fā)動機(jī)在冷啟動時能得到更好保護(hù)，低溫啟動性能出色，適用的最低溫度約在 -30°C 以上。 30 則代表 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

踩油門時出現(xiàn)異響，原因有多種。 可能是氣門處或者噴油嘴的聲音，可在怠速時稍給油看頻率有無變化。 碳罐電磁閥工作也會有聲音，通常較脆。 傳動軸間隙過大或潤滑不良，維修時總成不到位，會在扭矩輸出大時摩擦產(chǎn)生噪音。 汽車汽油泵有問題、節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

速騰打方向盤時噔噔響，原因和解決辦法給您說說。 方向柱防塵套要是有故障，可能是缺潤滑，往防塵套里涂點(diǎn)黃油，能消掉異響。 方向盤喇叭電極摩擦響，沒安全氣囊的車常見，打磨電極觸頭就行。 轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦也可能響。 汽車轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

啟動馬達(dá)即將故障，會有多種跡象。 比如啟動時車輛沒反應(yīng)，這意味著起動機(jī)的電源或內(nèi)部斷了、短路了。 發(fā)動機(jī)啟動聲音沉悶且轉(zhuǎn)速低，一般是起動機(jī)內(nèi)部短路，部分線圈出問題，扭矩不夠。 能聽到電機(jī)工作聲但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為零，可能是起動機(jī)的磁包故障。 啟動 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

松油門會異響而加油不響，原因主要有這么幾種。 一是變速器異常，像長期不換變速箱油、用低品質(zhì)的油或者變速箱進(jìn)水后沒修，會讓零件磨損，摩擦增大，不能正常工作。解決辦法是換零件或者加潤滑油。 二是發(fā)動機(jī)碳污染，長時間運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘渣形成積碳。這個得 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

高速行駛時方向盤會抖動，原因主要有以下這些。 首先是車輪動平衡問題。汽車的車輪由輪胎和輪轂組成，制造時各部分質(zhì)量分布不均，用車后輪胎因磨損等也會質(zhì)量重量分布不均。還有輪胎破了、變形、胎壓過高過低、正反面裝反等情況，以及四個輪胎胎壓過低或氣壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

剎車盤磨損到一定程度就需要更換，具體來說，當(dāng)磨損超過 2 毫米時通常就必須更換。 主驅(qū)動輪的剎車盤更換周期一般為 6-8 萬公里，從動輪能達(dá)到 10 萬公里左右。但這也不是絕對的，還得看個人駕車習(xí)慣以及剎車盤本身質(zhì)量。 如果剎車片更換頻 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車在平路行駛時咯噔咯噔響，可能有以下原因及解決辦法。 輪胎花紋里夾有較大異物，像大石頭、大螺絲、橄欖核等，定期清理輪胎異物能解決。 車本身有問題時，儀表盤通常會亮故障指示燈，應(yīng)去 4S 店或?qū)�業(yè)汽修店檢查故障所在。 汽車跑起來后掛 N 擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車裝點(diǎn)火增強(qiáng)器真的有幫助。 點(diǎn)火增強(qiáng)器能顯著提升汽車性能和燃油效率。點(diǎn)火系統(tǒng)對汽車引擎運(yùn)行至關(guān)重要，它保證火花塞在不同負(fù)載和轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生足夠點(diǎn)火火花，讓氣缸內(nèi)混合氣充分燃燒釋放最大動能。 點(diǎn)火增強(qiáng)器優(yōu)化點(diǎn)火效能，能節(jié)約燃油，提高馬力和扭力， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22