踩剎車時(shí)有咯噔響聲是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車時(shí)有咯噔響聲相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
自動(dòng)擋車起步時(shí)發(fā)出咯噔的異響,原因有不少。 比如變速箱內(nèi)部存在問題,像磨損大產(chǎn)生了間隙。要是變速箱油臟了或者油位低,換擋沖擊就大,容易有異響。還有變速箱閥體出故障,換擋不平順也會(huì)這樣。 前置前驅(qū)的車,前部傳動(dòng)軸曠量過大能導(dǎo)致這情況。前置后驅(qū) 閱讀全文>>
奔馳在行駛過程中突然無故自動(dòng)剎車,可能是以下幾種原因。 一是剎車優(yōu)先系統(tǒng)觸發(fā),這是重要安全功能,確保緊急時(shí)剎車響應(yīng)。 二是主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)啟用。車前有雷達(dá)傳感器,檢測(cè)前方一定距離內(nèi)物體,有聲音警報(bào),若未采取行動(dòng)且系統(tǒng)認(rèn)為距離過近就會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>
汽車剎車卡鉗發(fā)出噠噠噠的敲擊聲,原因不少。 螺絲松動(dòng)是常見原因,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)讓螺絲磨損或松動(dòng),剎車卡鉗的固定銷軸要是損壞或磨損,也會(huì)致使螺絲變松,然后就有敲擊聲。 活塞磨損或老化松動(dòng),同樣會(huì)產(chǎn)生這種聲音。 剎車片快用完也會(huì)這樣,因?yàn)閯x車片上 閱讀全文>>
長(zhǎng)城 C30 轎車剎車感覺剎不住,原因有不少。 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí),會(huì)在車輪即將抱死時(shí)自動(dòng)降低剎車力度,保證車有轉(zhuǎn)向能力和行駛安全,不過這可能讓您覺得剎不住。 剎車分泵要是工作不良,比如損壞了,就不能把剎車液的壓力很好地轉(zhuǎn)化為剎車 閱讀全文>>
大眾汽車剎車踩不下去打不著火,原因可能有這些。 一是制動(dòng)踏板故障,比如剎車燈開關(guān)壞了,踩踏板剎車燈不亮,電腦會(huì)認(rèn)為沒踩剎車踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)就無法啟動(dòng),解決辦法是更換壞的剎車燈燈泡或開關(guān)。 二是制動(dòng)助力系統(tǒng)故障,得更換制動(dòng)踏板或助力泵。 三 閱讀全文>>
奔馳 autohold 踩不出來的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先,剎車踩踏不夠迅速。停車時(shí)需要快速再踩一次剎車,如果沒踩出 HOLD,稍微松一點(diǎn)剎車,注意別讓車移動(dòng),然后再踩一次。這是因?yàn)?autohold 系統(tǒng)的啟動(dòng)需要迅速且準(zhǔn)確的剎車動(dòng) 閱讀全文>>
寶駿e100剎車故障提示EVP,原因可能有多種。 比如剎車助力泵出故障,這可是剎車系統(tǒng)的重要部件,出問題會(huì)導(dǎo)致剎車失靈,得及時(shí)檢查它是否正常工作,自己解決不了就去正規(guī)汽車維修站修。 還有可能是制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵等管路及接頭處漏油,或者總泵 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 1 檔 2 檔發(fā)出哐啷響聲,原因主要有以下這些。 變速箱內(nèi)部機(jī)械部件碰撞和摩擦,缺油液浸泡過減速帶時(shí)容易出現(xiàn)金屬聲。 若異響持續(xù),得詳細(xì)檢查確定是不是變速箱本身問題。經(jīng)過電腦檢查和試車,能排除變速箱故障的話,可能是離合器 閱讀全文>>
五菱宏光 S 變速箱異響踩離合會(huì)消失,原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是變速箱內(nèi)部齒輪油的問題,可能是齒輪油缺失,也可能是齒輪油變質(zhì)。齒輪油對(duì)變速箱內(nèi)的齒輪和軸承起潤(rùn)滑、冷卻作用,缺少或質(zhì)量差就會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生異響。 二是離合器摩擦片 閱讀全文>>
法士特小 8 檔掛檔時(shí)有響聲和打齒現(xiàn)象,主要原因有這些。 同步器磨損嚴(yán)重,它可是保證齒輪嚙合時(shí)能同步的關(guān)鍵,磨損了就可能讓掛擋變難或者出現(xiàn)打齒。 齒輪要是磨損了,也會(huì)導(dǎo)致掛擋困難或打齒。 操作方式不對(duì)也不行,像車沒完全停就強(qiáng)行掛擋,就 閱讀全文>>
EA888 第二代發(fā)動(dòng)機(jī)小加油門會(huì)發(fā)出響聲,原因可能有以下這些。 首先是凸輪軸頸與軸承磨損,配合過松,這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常響聲。 其次,凸輪軸彎曲變形也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 再有,EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用可變氣門正時(shí)技術(shù),進(jìn)氣凸輪軸 閱讀全文>>
剎車會(huì)響的原因有很多。 比如剎車片和剎車盤沒充分磨合,特別是新車或剛換剎車片時(shí),新部件需要一定時(shí)間來適應(yīng)彼此的接觸和摩擦。 還有就是更換新剎車片后安裝錯(cuò)誤,這會(huì)導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 剎車片兩邊與剎車盤觸碰不均勻摩擦也不行,會(huì)引發(fā)響聲。 ABS 制 閱讀全文>>
剎車失靈的原因主要有以下這些。 首先是剎車片和剎車盤的磨損,長(zhǎng)期制動(dòng)會(huì)使它們變薄,踏板行程變長(zhǎng),影響剎車效果。 其次是輪胎磨損,接近壽命的輪胎胎紋變薄,與地面附著力變差,制動(dòng)距離增加。 最關(guān)鍵的是剎車油問題,多數(shù)車的制動(dòng)靠液壓,剎車油受熱后 閱讀全文>>
剎車會(huì)變硬的原因有很多。 比如真空助力泵漏氣或故障,這就得更換真空助力泵。 要是熄火后踩了剎車,這屬于正常,不用處理。 制動(dòng)助力泵出故障,要更換剎車助力泵。 自由行程有問題,踏板沒自由行程或行程小,得去汽修廠調(diào)一下。 剎車片有故障就得換。 閱讀全文>>
剎車抱死是汽車制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的一種狀況。 造成剎車抱死的原因有很多。比如剎車分泵不回位、制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位,這就會(huì)導(dǎo)致剎車無法正常松開,從而抱死。 主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合有問題也不行,會(huì)影響剎車的正常工作。 制動(dòng)盤剛度不足,承受不住剎 閱讀全文>>
剎車抖動(dòng)的原因有不少。 像是剎車片或剎車盤變形了,輪轂變形也會(huì)這樣。 四輪定位不準(zhǔn)、輪胎動(dòng)平衡有誤差,還有拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)都可能造成剎車抖動(dòng)。 剎車盤片磨合出錯(cuò),比如剎車盤表面不平、徑向跳動(dòng)量大,車輪定位數(shù)據(jù)偏差大,特別是 閱讀全文>>
剎車抖動(dòng)的原因及解決辦法: 剎車片或剎車盤變形:剎車片和剎車盤只要有一個(gè)不平或者變形,剎車就會(huì)抖動(dòng),可能是買到劣質(zhì)材料做的,這種情況需要拆裝進(jìn)行檢查,必要時(shí)更換。 輪轂變形:導(dǎo)致剎車抖動(dòng),應(yīng)檢查對(duì)應(yīng)的側(cè)輪轂,及時(shí)更換。 四輪定位不準(zhǔn)或 閱讀全文>>