駕駛自動(dòng)擋車(chē)注意事項(xiàng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于駕駛自動(dòng)擋車(chē)注意事項(xiàng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
當(dāng)汽車(chē)?yán)鋮s液報(bào)警時(shí)，能不能繼續(xù)駕駛得分情況來(lái)看。 要是單純冷卻液虧損，剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，添加冷卻液就行。 要是行車(chē)中冷卻液沸騰導(dǎo)致報(bào)警，那就空擋滑行，停車(chē)后別馬上關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)機(jī)艙蓋靠怠速降溫，再開(kāi)暖風(fēng)。 剛啟動(dòng)就報(bào)警，熱車(chē)后消失，也許是冷卻液 閱讀全文>>
輪胎胎壓報(bào)警能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果胎壓低于 0bar 就絕對(duì)不能開(kāi)了。不低于 3bar 時(shí)，可以緩速慢行到修理廠。 出行前咱們就得留意輪胎狀態(tài)，行駛中胎壓報(bào)警了要保持冷靜，趕緊降低車(chē)速，然后檢查輪胎。 要是車(chē)上有自帶充氣裝置或 閱讀全文>>
更換電瓶后自動(dòng)啟停失效可能是以下原因?qū)е碌模?一是新?lián)Q的電瓶與自動(dòng)啟停系統(tǒng)不兼容，比如不是自動(dòng)啟停專(zhuān)用電瓶。自動(dòng)啟停功能對(duì)電瓶要求很高，普通電瓶無(wú)法滿(mǎn)足其大電流釋放和良好的循環(huán)充電能力，不僅無(wú)法啟用該功能，還會(huì)縮短電瓶壽命，所以要更換專(zhuān)用 閱讀全文>>
輪胎胎壓 192 能不能繼續(xù)駕駛，這得具體情況具體分析。 一般來(lái)說(shuō)，正常的汽車(chē)胎壓應(yīng)該在 210 到 250 之間，標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常是 230 到 250 千帕。所以胎壓 192 是低于正常范圍的。 如果您遇到這種情況，能繼續(xù)駕駛，但存在一 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱缺油會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是起步費(fèi)力，尤其在低檔位時(shí)，踩油門(mén)轉(zhuǎn)速提升，車(chē)子卻不怎么動(dòng)，就跟沒(méi)掛上檔似的。 其次會(huì)燒壞變速箱，導(dǎo)致其發(fā)熱，因?yàn)槿庇蛯?duì)于油潤(rùn)滑軸承來(lái)說(shuō)相當(dāng)于潤(rùn)滑油缺失，這時(shí)軸承和齒輪很容易受損。 然后是掛擋有頓挫感，換擋 閱讀全文>>
凱越主駕駛車(chē)窗無(wú)法升降的原因及解決辦法。 主駕駛玻璃控制鎖被鎖上，按住按鈕把玻璃降到底并保持幾秒鐘，再把玻璃升到頂保持幾秒鐘即可。 線(xiàn)路出問(wèn)題，要到 4S 店或?qū)I(yè)電路維修店維修。 電路故障，需檢查電路是否正常，損壞就更換或修理。 開(kāi)關(guān)故障 閱讀全文>>
輪胎氣壓不足能不能繼續(xù)駕駛，得分情況來(lái)看。 如果只是輕微的氣壓不足，是可以慢速、短途行駛的，但千萬(wàn)不能高速長(zhǎng)途駕駛。 要是嚴(yán)重漏氣，肉眼能明顯看出輪胎癟了，那就絕對(duì)不能再開(kāi)，此時(shí)輪胎胎壓可能已低于 0bar，繼續(xù)行駛會(huì)損傷輪胎側(cè)面布簾層，加 閱讀全文>>
自動(dòng)啟停系統(tǒng)不會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。 因?yàn)樗皇抢鋯?dòng)，而是熱啟動(dòng)，時(shí)間短，機(jī)油泵打上的機(jī)油不會(huì)全流回，零件上能保留不少機(jī)油，所以頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損很小。 而且配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車(chē)子，起動(dòng)機(jī)和蓄電池都經(jīng)過(guò)改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟 閱讀全文>>
汽車(chē)變速箱滲油還能不能繼續(xù)駕駛得看具體狀況。 短時(shí)間滲油通常不影響駕駛，能繼續(xù)開(kāi)，但得抓緊修理。 要是漏得比較多，雖說(shuō)不用馬上停車(chē)，但也要盡快維修。因?yàn)闈B油會(huì)讓變速箱內(nèi)各部件潤(rùn)滑不夠，加速齒輪間的摩擦磨損，輕的會(huì)弄壞齒輪，重的能讓變速箱 閱讀全文>>
寶馬冷卻液不足不能繼續(xù)駕駛。 當(dāng)提示冷卻液不足，要在保證安全的前提下及時(shí)停車(chē)，添加冷卻液。 要是檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液沒(méi)少，可能是誤報(bào)，重啟車(chē)子，若報(bào)警消失就沒(méi)事，沒(méi)消失得讓專(zhuān)業(yè)人員檢查。 冷卻液一般兩年或四萬(wàn)公里更換一次，但具體得看實(shí)際情況，以 閱讀全文>>
機(jī)油低于下限時(shí)能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油尺到下限說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量到了允許使用的下限但不是沒(méi)機(jī)油。 這種情況下能繼續(xù)行駛，但不能暴力駕駛、高負(fù)荷使用，比如激烈駕駛、爬坡等。 因?yàn)闄C(jī)油有潤(rùn)滑和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，機(jī)油少了會(huì)影響這 閱讀全文>>
自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)故障重啟不一定能解決。 比如駕駛門(mén)沒(méi)完全關(guān)閉，關(guān)好駕駛門(mén)就行。自動(dòng)駐車(chē)鍵卡住，用力按兩下也許能好。 但要是ABS泵損壞，就得去4S店或維修店處理，因?yàn)檫@是關(guān)鍵部件，得專(zhuān)業(yè)人員維修。 使用時(shí)要注意，換擋桿移出P檔，自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)解除 閱讀全文>>
汽車(chē)頻繁自動(dòng)落鎖的原因主要有以下這些。 一是門(mén)鎖電機(jī)損壞，這會(huì)讓車(chē)門(mén)控制異常，導(dǎo)致頻繁自動(dòng)落鎖，得檢查電機(jī)，壞了就換。 二是中控控制盒出問(wèn)題，影響車(chē)門(mén)鎖工作，要檢修控制盒，有故障點(diǎn)就修復(fù)或更換。 三是遙控鑰匙開(kāi)關(guān)短路，使得信號(hào)傳輸不正 閱讀全文>>
自動(dòng)防眩目后視鏡是一種特別實(shí)用的車(chē)輛內(nèi)部后視鏡功能。 它由特殊鏡子、兩個(gè)光電二極管和電子控制器共同構(gòu)成。工作原理是靠前后設(shè)置的光電二極管來(lái)接收汽車(chē)前后的光線(xiàn)。 當(dāng)后方車(chē)輛前照燈的光照射到車(chē)內(nèi)后視鏡時(shí)，電子控制器就會(huì)發(fā)揮作用，讓后視鏡鏡面 閱讀全文>>
后視鏡鎖車(chē)不會(huì)自動(dòng)折疊的原因主要有這些。 一是調(diào)整后視鏡時(shí)沒(méi)把旋鈕旋轉(zhuǎn)到“AUTO”位置，或者在中控車(chē)機(jī)中沒(méi)選“鎖車(chē)后自動(dòng)折疊后視鏡”選項(xiàng)，把后視鏡設(shè)置好再鎖車(chē)試試。 二是蓄電池?cái)嚅_(kāi)或沒(méi)電，外后視鏡可能就無(wú)法正常工作，得手動(dòng)復(fù)位。 三是原廠 閱讀全文>>
汽車(chē)自動(dòng)落鎖失靈可能有以下這些原因。 連線(xiàn)接觸不良，這就跟家里電線(xiàn)接觸不好燈不亮一個(gè)道理。 門(mén)鎖要是損壞了，就像家里門(mén)鎖壞了門(mén)打不開(kāi)一樣。 還有程序出故障，類(lèi)似手機(jī)程序有問(wèn)題就不好用。 自動(dòng)落鎖很有用，能防盜，車(chē)開(kāi)起來(lái)很快落鎖，堵車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē) EPC 燈亮了還能繼續(xù)駕駛，但要謹(jǐn)慎。 這燈亮是黃色的，屬于提醒指示燈，車(chē)還能開(kāi)，不過(guò)得保持較低車(chē)速，然后盡快去維修點(diǎn)排查故障。 EPC 系統(tǒng)包含不少跟動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)的控制器和傳感器。能繼續(xù)開(kāi)的原因是它還沒(méi)到嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛的程度。 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)出故障還能繼續(xù)駕駛嗎？答案是能，但要謹(jǐn)慎。 當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)故障時(shí)，車(chē)輛是可以開(kāi)的，但必須注意速度和行駛條件。首先要盡快找安全地方停車(chē)，檢查輪胎狀況。 要是有自帶充氣裝置或胎壓表，測(cè)壓并充氣。沒(méi)的話(huà)，慢慢開(kāi)去找修理處或 4S 店。 導(dǎo)致胎 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油加多了不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油加多了會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。機(jī)油被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，不僅能潤(rùn)滑，還能清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油在各部件表面形成油膜，避免部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 但機(jī)油加多了，超過(guò)上限，多出來(lái)的機(jī)油容易進(jìn)入燃 閱讀全文>>
冷卻液溫度過(guò)高不能繼續(xù)駕駛。 這是因?yàn)闇囟冗^(guò)高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。一旦儀表指示溫度過(guò)高或冷卻液液面指示燈閃亮，必須馬上停車(chē)檢查。 停車(chē)后，先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，查看冷卻液儲(chǔ)液罐內(nèi)液位在不在最高（MAX)和最低 (MIN)標(biāo)記之間，要是低于下限位置 閱讀全文>>
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