機(jī)油的SL和SN哪個(gè)更適合？這得看具體情況。 SN機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，含磷、鋅的含量比SL機(jī)油低，能減少對三元催化器的損耗，環(huán)保級(jí)別更高。 SL級(jí)別的機(jī)油抗氧化性和沉積物控制能力不錯(cuò)，抗磨損保護(hù)功能和低溫流動(dòng)性較好。 SN是目前性 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可不是小問題，會(huì)帶來不少后果。 首先，燒機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車就難以加速。 其次，油耗會(huì)增加，尾氣污染也會(huì)變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，容易損壞，可能拉缸或者報(bào)廢。動(dòng)力會(huì)不足，啟動(dòng)困難，還會(huì)抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油傳感器壞了主要有以下這些癥狀。 首先，機(jī)油報(bào)警燈會(huì)常亮。這是因?yàn)閭鞲衅鲹p壞，無法準(zhǔn)確傳遞機(jī)油壓力信息，導(dǎo)致報(bào)警燈失去正常的指示功能。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)持續(xù)亮起，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 再者，在車輛啟動(dòng)后，機(jī)油壓力指示燈會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油的原因有不少。 一是氣缸竄氣，燃燒室內(nèi)氣體通過活塞環(huán)或氣缸壁微小間隙泄漏到曲軸箱，致使機(jī)油被帶入燃燒室并從廢氣管排出，往往意味著活塞環(huán)磨損或氣缸壁損壞。 二是曲軸箱呼吸器堵了壞了，它要是出問題，曲軸箱內(nèi)外氣壓失衡，內(nèi)部壓力 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的愛車出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，別擔(dān)心，這里有一些免拆修的解決辦法。 首先，如果燒機(jī)油不太嚴(yán)重，可以使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù) 4 - 5 次，能解決活塞環(huán)的問題，讓其刮油功能恢復(fù)正常。 檢查氣缸是否積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，若有，要及時(shí)清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴油車機(jī)油壓力低的原因主要有以下這些。 油泵油量不足，比如油泵空氣無法泵油，導(dǎo)致油壓下降。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，機(jī)油易被稀釋，配合間隙大量損耗，機(jī)油壓力就會(huì)降低。 油泵零件磨損、裝配有問題，或間隙過大，會(huì)造成油泵供油故障。 曲軸與大小襯套配合間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

邁騰燒機(jī)油嚴(yán)重主要有這些原因。 機(jī)油加注不規(guī)范，太多或太少都不行。 活塞環(huán)與氣缸壁間隙大，或安裝不對，機(jī)油就會(huì)進(jìn)燃燒室。 氣門密封圈老化，密封不好，機(jī)油也能從氣門進(jìn)燃燒室。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有問題，比如通風(fēng)口堵塞或閥損壞，機(jī)油會(huì)隨氣體 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪 Q5 燒機(jī)油問題是不少車主會(huì)遇到的，下面咱們就來好好說說解決辦法。 活塞環(huán)很關(guān)鍵，如果磨損、彈性沒了或者卡死，那就得換，或者用司有普 PNF 技術(shù)的活塞環(huán)釋放劑治理。 氣門油封老化也不行，發(fā)動(dòng)機(jī)還行的話，可以把司有普的油封軟化修復(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

速霸 2000 不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護(hù)并延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。它對于因過熱引致的高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)有超強(qiáng)保護(hù)，能減少走走停停路況下因污染物導(dǎo)致的油泥 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多可不是小事兒。 機(jī)油要是超過了上限，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸可能就會(huì)和機(jī)油接觸。曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)攪動(dòng)機(jī)油，會(huì)產(chǎn)生很多氣泡，這會(huì)加速機(jī)油氧化，讓機(jī)油的使用壽命大大縮短。 而且飛速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)受到阻力，就像人在水里跑步更費(fèi)力一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)變差 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W-20 機(jī)油的含義是機(jī)油的粘度指標(biāo)。其中，W 是 Winter 冬季的縮寫。0 代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，計(jì)算方式是 0 - (-35℃) = -35℃，意味著此機(jī)油能在零下 35℃低溫下流動(dòng)且不結(jié)冰，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性能越好，結(jié)冰可能性越 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車燒機(jī)油需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)的原因有不少。 火花塞超期服役，電極可能脫落損傷活塞。 用低標(biāo)號(hào)汽油久了，燃燒不充分會(huì)有積碳，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加甚至三元催化器損壞。 機(jī)油變質(zhì)嚴(yán)重影響潤滑，造成活塞缸壁早期磨損。 冷卻液不足導(dǎo)致水溫速升，不處理 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤滑部位會(huì)潤滑不良。各摩擦表面也會(huì)潤滑不佳，從而出現(xiàn)異常抖動(dòng)，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)甚至熄火。 其次，可變正時(shí)電磁閥工作異常，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。 再者，車子會(huì)亮起機(jī)油不足的提示 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車機(jī)油低于多少會(huì)觸發(fā)報(bào)警？這得分情況。 一般來說，低壓感應(yīng)器在怠速機(jī)油壓力低于 0.3 帕?xí)r，或者高壓感應(yīng)器在轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)機(jī)油壓力低于 1.8 帕?xí)r，機(jī)油報(bào)警燈會(huì)亮。 另外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常有一個(gè)機(jī)油尺，上面有 MAX 和 MIN 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裂了，您得這么辦。 首先，必須立即停止駕駛，不然繼續(xù)開可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的安全問題，因?yàn)橛偷讱ち蚜藭?huì)漏油。 接下來要放掉機(jī)油，擰開放油螺絲把發(fā)動(dòng)機(jī)里的舊機(jī)油放干凈。 然后清洗油底殼，把它拆下來，把漏油痕跡和雜質(zhì)都洗干凈。 安裝油底殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

10W-40 代表的是機(jī)油的標(biāo)號(hào)，其中 10 代表機(jī)油的最低適用溫度為零下 25 攝氏度。這意味著在這樣的低溫環(huán)境下，機(jī)油仍能保持較好的流動(dòng)性，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。數(shù)字越小，機(jī)油的低溫流動(dòng)性就越好，能在更低的溫度下正常工作。 W 代表 wi 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果遇到機(jī)油壓力不足的問題，可以通過以下方法處理。 一是油底殼內(nèi)機(jī)油量不足，按規(guī)定加足機(jī)油就行。要是機(jī)油量不足是燒機(jī)油或滲漏導(dǎo)致，要排除這倆故障。 二是油質(zhì)不符合要求，不同機(jī)型和季節(jié)得用對機(jī)油，錯(cuò)用會(huì)導(dǎo)致壓力不足，要按規(guī)定用，機(jī)油長期用后變 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

20W40 機(jī)油是一種常見的機(jī)油規(guī)格型號(hào)。 機(jī)油相當(dāng)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，能起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕還有減震緩沖這些作用。 20 表示機(jī)油適用的最低溫度是零下 15℃，這里的 W 意思是冬季，W 前面的數(shù)值體現(xiàn)的是機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油 5w-40 代表的意思是：5w-40 中，字母 w 代表低溫，前面的數(shù)字 5 表示機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性。數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，5 代表能在零下 30 攝氏度時(shí)保持流動(dòng)性。 字母 w 后面的數(shù)字 40 表示機(jī)油在 100 攝氏 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油CH和CI的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是等級(jí)不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油首字母是“C”，等級(jí)依次有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油質(zhì)量級(jí)別就越高，所以CI級(jí)別 閱讀全文>>

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• 2024-12-23