繽越發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于繽越發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
當(dāng)汽車(chē)時(shí)速達(dá)到 120 踩剎車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,原因主要有以下方面。 剎車(chē)盤(pán)若磨損不一致,表面不平或有凹槽,就像磨刀的石頭凹凸不平,刀會(huì)抖,剎車(chē)時(shí)自然也會(huì)抖動(dòng)。這種情況要么找專(zhuān)業(yè)人員打磨剎車(chē)盤(pán),要么直接換新。 剎車(chē)片要是磨損過(guò)度或有硬點(diǎn),如同砂 閱讀全文>>
奧德賽加速到 40 碼車(chē)身抖動(dòng),原因有不少。 進(jìn)氣系統(tǒng)積碳是常見(jiàn)的,像氣門(mén)座附近和怠速馬達(dá)周?chē)写罅磕z質(zhì)積碳,會(huì)讓混合氣濃稀不正常,產(chǎn)生怠速抖動(dòng),冷車(chē)啟動(dòng)更明顯。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟也會(huì)這樣,閥片周?chē)e炭多或污垢多,空氣通道截面積變了,控制單元沒(méi)法 閱讀全文>>
朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力抖動(dòng)可能由多種原因造成。 積碳是常見(jiàn)原因之一,像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、活塞等部位容易產(chǎn)生積碳。高檔低轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大等會(huì)讓燃油燃燒產(chǎn)生積碳,它影響進(jìn)排氣,還影響燃油霧化和燃燒?墒褂们鍧嵭腿加吞砑觿╊A(yù)防,避免長(zhǎng)期低速運(yùn)行,保證發(fā) 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸等紅綠燈時(shí) D 檔會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 變速箱油壓異常是常見(jiàn)原因之一。在 D 檔狀態(tài),變速箱油壓持續(xù)變化,過(guò)高或過(guò)低都會(huì)讓變速箱出現(xiàn)抖動(dòng)。這可能是油壓控制系統(tǒng)出了問(wèn)題,得檢查維修。 變速箱油變質(zhì)也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間不換變 閱讀全文>>
奔馳 C200 開(kāi)到 120 會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 前輪動(dòng)平衡不良,這會(huì)讓車(chē)身抖動(dòng),做輪胎動(dòng)平衡能解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,汽油燃燒不充分,會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)和油耗增加,清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴,更換火花塞,能改善。 進(jìn)氣歧管故障或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)影響燃油霧化 閱讀全文>>
小車(chē)開(kāi)到 120 時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),主要原因有以下這些,以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題。車(chē)輪由輪胎和輪轂組成,各部分質(zhì)量分布不均勻,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)形成動(dòng)不平衡,從而導(dǎo)致明顯的方向盤(pán)抖動(dòng)。解決辦法是在車(chē)轱轆動(dòng)態(tài)情況下,對(duì)車(chē)轱轆增加承 閱讀全文>>
慢抬一檔離合器引起車(chē)輛抖動(dòng),原因主要有以下這些。 離合器壓力分布不均勻或壓力位置不對(duì),會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不穩(wěn)定,從而讓車(chē)抖起來(lái)。 壓緊彈簧彈力過(guò)大,影響正常工作,也會(huì)造成抖動(dòng)。 從動(dòng)盤(pán)襯片若有油污或者破裂,會(huì)使離合器性能下降,引發(fā)抖動(dòng)。 閱讀全文>>
車(chē)速超過(guò) 100 時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡差,比如輪胎局部劇烈碰撞致重量脫落或損壞,各部分質(zhì)量分布不均勻,高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)抖動(dòng),這種情況得重新做動(dòng)平衡。 再有四個(gè)輪胎胎壓相差大,高速行駛車(chē)身顛簸,方向盤(pán)也跟著抖,要保證胎壓 閱讀全文>>
汽車(chē)在 20 到 30 碼加速時(shí)會(huì)抖動(dòng),這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,得定期清理。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣,比如火花塞工作狀況不佳就得檢查更換。 油壓不穩(wěn)也得重視,可能是燃油系統(tǒng)有毛病,像油壓較低或者噴油嘴臟了。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟要清洗,噴油嘴積炭多了 閱讀全文>>
本田 CRV 轉(zhuǎn)彎時(shí)差速器抖動(dòng),原因通常在以下方面。 一是差速器內(nèi)部油泵或離合器故障。油泵若工作異常,無(wú)法為差速器正常供油,就容易引起抖動(dòng)。離合器出問(wèn)題,比如離合片、離合壓盤(pán)磨損,也會(huì)讓差速器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,產(chǎn)生抖動(dòng)。 二是差速器油液的問(wèn)題。差 閱讀全文>>
汽車(chē)時(shí)速 80 公里時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 汽油燃燒不好,節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、開(kāi)度大,會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)進(jìn)而傳遞到方向盤(pán),得去店里查看節(jié)氣門(mén),臟了就清潔。 前輪定位角失準(zhǔn),前束過(guò)大也會(huì)這樣,要檢查并調(diào)整。 前輪胎氣壓低或因修補(bǔ)等導(dǎo) 閱讀全文>>
科魯茲開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,原因有不少。 節(jié)氣門(mén)臟污或積碳是常見(jiàn)的,它會(huì)影響進(jìn)氣,發(fā)動(dòng)機(jī)帶壓縮機(jī)時(shí)就可能抖動(dòng),所以要定期清洗,駕駛環(huán)境差的話每 1 萬(wàn)公里就得洗一次。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多也不行,會(huì)吸附汽油讓混合氣變稀,增加啟動(dòng)難度。 點(diǎn)火系 閱讀全文>>
汽車(chē)故障燈閃爍并抖動(dòng)無(wú)力的原因有不少。 一是混合氣燃燒不良,過(guò)濃會(huì)讓車(chē)輛爆震和抖動(dòng),過(guò)稀會(huì)使車(chē)輛加速無(wú)力,這種情況得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能,或者去修理廠修理。 二是火花塞出故障,要是混合氣燃燒沒(méi)問(wèn)題,那就可能是火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不正常 閱讀全文>>
奧迪 A4L 怠速抖動(dòng)無(wú)故障碼,原因可能有這些。 油品不行,比如加了標(biāo)號(hào)不對(duì)或劣質(zhì)汽油,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,導(dǎo)致抖動(dòng),得去 4S 店檢修或換油。 火花塞有毛病也會(huì)這樣,像老化、損壞、積碳多,都得換新的火花塞。 積碳是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,車(chē)開(kāi)久了發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
換正時(shí)皮帶后聲音和抖動(dòng)變大,可能是以下原因。 一是曲軸連接不對(duì)。正時(shí)皮帶與曲軸連接,傳動(dòng)比要精準(zhǔn)保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確,用皮帶傳動(dòng)噪音小、變化量小且易補(bǔ)償,但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動(dòng),可能是這方面問(wèn)題。 二是正時(shí)點(diǎn)沒(méi)對(duì)齊。確認(rèn)更 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車(chē)車(chē)身抖動(dòng)特別厲害,原因不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,4 缸機(jī)在掛 D 檔踩剎車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速,就容易跟車(chē)身共振。 其次動(dòng)力傳遞被限制,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪被剎車(chē)限制,動(dòng)力消耗在液力 閱讀全文>>
奇駿在 20 到 40 公里加速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,積碳嚴(yán)重或者節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,這會(huì)影響燃燒效率和進(jìn)氣量。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,比如點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,以及火花塞極點(diǎn)間隙磨損、陶瓷部分有裂痕,都會(huì)造 閱讀全文>>
車(chē)速達(dá)到 100 碼踩剎車(chē)時(shí)有抖動(dòng),這可能是由以下原因造成的: 一是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題。比如它們不平、變形,或者表面有雜質(zhì)、油污,這會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)跳動(dòng)量過(guò)大,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是拆裝剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行檢查,要是情況嚴(yán)重就得更換。 二是輪轂 閱讀全文>>
奧迪 A6L 手動(dòng)擋松離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),原因有不少。 比如離合器片磨損嚴(yán)重,壓盤(pán)偏磨,大飛輪磨損,這會(huì)讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動(dòng)力,就得檢查它們的磨損狀況,必要時(shí)更換。 還有,燃油清潔度很關(guān)鍵,燃油里雜質(zhì)多會(huì)磨損燃油泵,還會(huì)堵塞濾清器和噴油器, 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)并伴有車(chē)身抖動(dòng),原因主要有以下這些。 點(diǎn)火能量偏低會(huì)導(dǎo)致這種情況。冷啟動(dòng)時(shí),燃油和潤(rùn)滑油溫度低,需額外噴油,而火花塞間隙大則點(diǎn)火能量降低,且低溫下燃油霧化差,更需高點(diǎn)火能量,長(zhǎng)時(shí)間使用后火花塞間隙變大,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。 閱讀全文>>