機(jī)油壓力不足可能是以下這些原因。 一是機(jī)油存量過少，發(fā)動機(jī)正常消耗或漏掉都會讓機(jī)油量不足，添加適量機(jī)油就行。 二是機(jī)油變質(zhì)，黏度下降，或有水分、灰塵等雜質(zhì)，得換機(jī)油。 三是機(jī)油濾清器太臟，油路不通暢，要及時更換。 四是機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機(jī)油壓力報警燈亮了，別慌！這可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先，可能是曲軸軸頸與軸瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊過松都會影響機(jī)油壓力，這種情況得送修理廠檢修。 其次，機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞會讓供油量減少，壓力下降。要定期清理或更換。 回油閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車機(jī)油級別主要是按照質(zhì)量等級和粘度等級來劃分的。 質(zhì)量等級方面，汽油發(fā)動機(jī)用油通常用字母“S”表示，從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機(jī)油性能就會更優(yōu)，含有的保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑也更多。 比如，SA級是30年代初的純礦物油，無添 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

加太多機(jī)油是會損傷發(fā)動機(jī)的。 首先，加太多機(jī)油會增加油耗，影響動力。因為油太多，液面太滿，曲軸的一部分會浸在油里，旋轉(zhuǎn)時會攪動油，從而增加旋轉(zhuǎn)阻力。 其次，會加速積碳，損壞車的某些部件。比如曲軸在攪拌機(jī)油時，大量機(jī)油會被攪拌到活塞和氣缸壁上 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

10w40 機(jī)油是指機(jī)油的耐低溫性能以及高溫下的粘度。 其中 10 代表機(jī)油的最低適用溫度為零下 25℃，數(shù)字越小，低溫流動性越好，越容易在寒冷天氣下起動發(fā)動機(jī)，常見的還有 0W、5W 等。W 代表冬季。 40 代表機(jī)油在 100℃時的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車換完機(jī)油會抖動，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有： 新機(jī)油粘稠度不合適，含雜質(zhì)多；機(jī)油添加量不對，不是多了就是少了；發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門有不少積碳；燃油質(zhì)量差；發(fā)動機(jī)溫度不適；噴油器堵塞；機(jī)油質(zhì)量不合格不適合車輛；廢氣閥損 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機(jī)油 30 和 40 有不少區(qū)別。 首先是流動性，30 機(jī)油比 40 機(jī)油流動性好，能降低油耗，給發(fā)動機(jī)更快散熱。 發(fā)動機(jī)噪音方面，車況較舊的車，30 號油發(fā)動機(jī)噪音略大。 機(jī)油消耗量不同，對嚴(yán)格要求 40 機(jī)油的發(fā)動機(jī)，用 30 機(jī)油消耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

0W20 機(jī)油中的“0W”和“20”有著特定的含義。 “W”是 Winter 冬季的縮寫，前面的數(shù)字“0”代表機(jī)油的低溫流動性，計算方式是 0 - (-35℃) = -35℃，這意味著此機(jī)油能在零下 35℃時保持流動，不結(jié)冰。數(shù)字越小，機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

SN 級別的機(jī)油意味著它是機(jī)油質(zhì)量等級中的高級別存在。 API 質(zhì)量劃分中，“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格從 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 到 SN，字母越靠后，機(jī)油性能越優(yōu)。 SN 級機(jī)油在高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，抗氧化 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

全合成機(jī)油的保質(zhì)期在未開封時通常為 4 到 5 年。 開封后，如果加入到發(fā)動機(jī)里，保質(zhì)期是行駛里程達(dá)到 1 萬公里或者 1 年時間。 保養(yǎng)后剩余的機(jī)油，保存方式正確的話，保質(zhì)期是 1 年左右，不過建議半年左右用完。 判斷全合成機(jī)油是否變質(zhì)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

燒機(jī)油是會影響三元催化器的。 三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中，主要作用就是把尾氣里的有害氣體轉(zhuǎn)化成無害物質(zhì)。發(fā)動機(jī)要是燒機(jī)油了，機(jī)油可能會黏在三元催化器的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)表面。這會讓里面鈀銠等貴金屬的效果變差，嚴(yán)重的還會失效。 那怎么保證三元催化器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

5w30機(jī)油不一定是全合成的。機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油三種，5w30這個標(biāo)號適用于這三種類型。 像美孚速霸、殼牌 HX、嘉實多金嘉護(hù)等品牌的5w30型號有半合成的，殼牌 HX、道達(dá)爾快馳 3000等品牌的5w30則是礦物油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

不同品牌的機(jī)油是不可以混加的。為啥這么說呢？ 因為各個品牌的機(jī)油，它們的化學(xué)添加劑不一樣。要是混加在一起，很可能會產(chǎn)生反應(yīng)，讓潤滑效果大打折扣。 而且還會生成酸堿化合物，讓發(fā)動機(jī)的零件更容易被腐蝕。 要是遇到機(jī)油量實在不夠，沒辦法必須混加的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機(jī)油全合成標(biāo)識主要通過以下方式來判斷。 首先，看外包裝，如果標(biāo)有“全合成發(fā)動機(jī)機(jī)油”，那就是全合成機(jī)油。要是標(biāo)有“全合成潤滑油”“合成技術(shù)”“合成科技發(fā)動機(jī)油”等，通常是半合成機(jī)油。只標(biāo)“高級機(jī)油”或類似字樣的一般是礦物油。 其次，從顏色判 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油干了可不是小事，后果很嚴(yán)重。 首先，發(fā)動機(jī)失去潤滑減磨作用，各個部件之間的摩擦增大，會導(dǎo)致磨損加劇，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。 其次，沒有機(jī)油輔助冷卻降溫，發(fā)動機(jī)溫度會迅速升高，可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且，密封防漏作用失效，容 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

A5B5 機(jī)油屬于 SL 級別。 機(jī)油分不同等級，像 AB 系列用于汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)，C 系列適應(yīng)催化劑發(fā)動機(jī)，E 系列適用于重負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)。 A5B5 主要針對低粘度機(jī)油的高性能汽油及輕型柴油發(fā)動機(jī)。它作用強(qiáng)大，能冷卻降溫、密封防 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬汽車使用哪種專用機(jī)油要根據(jù)多種因素來決定。 寶馬推薦使用的機(jī)油型號通常有 0W-30、0W-40、5W-30、5W-40 。“-”前的數(shù)字代表耐低溫性能，數(shù)字越小低溫保護(hù)越好；“-”后的數(shù)字代表耐高溫性能，數(shù)字越大適用高溫范圍越廣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W40 機(jī)油的意思是，這是機(jī)油的一個參數(shù)指標(biāo)。 其中 0W 表示機(jī)油在冷啟動時的性能，數(shù)字越小，在低溫下的流動性就越強(qiáng)，能適應(yīng)的溫度越低，0W 意味著可在零下 35 度正常工作。W 是 winter 的英文縮寫，意思是冬天用的機(jī)油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W40 機(jī)油適合多種車型。 德系車是比較適合的，像大眾品牌汽車，因為其發(fā)動機(jī)常采用鑄鐵缸體，缸體與活塞之間間隙較大，0W40 機(jī)油能形成厚油膜，有效保護(hù)。 車齡久的老車或發(fā)動機(jī)年齡大、零件間隙大的車輛也適用，能提供良好的潤滑。 美系車中發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油壓力表正常的數(shù)值范圍，不同類型的發(fā)動機(jī)有所不同。 汽油發(fā)動機(jī)，正常機(jī)油壓力通常在 200kPa - 500kPa 之間，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時油壓不應(yīng)低于 100kPa。 柴油發(fā)動機(jī)，正常機(jī)油壓力一般在 600kPa - 1000kPa 閱讀全文>>

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• 2024-12-23