汽車空調(diào)不出風可能由多種原因造成，相應的解決辦法也有所不同。 鼓風機故障是常見原因之一。汽車鼓風機是空調(diào)出風的關(guān)鍵部件，內(nèi)部線圈過熱損壞或者電容損壞都會導致其出現(xiàn)問題。使用空調(diào)時開到最大風量，聽聽有無鼓風機聲音，若沒有或聲音異常，很可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)出現(xiàn)故障是常見問題，以下為您詳細分析故障原因及解決辦法。 系統(tǒng)內(nèi)部堵塞：系統(tǒng)太臟，長時間未清洗，儲液干燥器和毛細管會堵塞。需清洗或更換儲液干燥器、毛細管，帶上汽車空調(diào)清潔劑。 壓縮機異響：電磁離合器軸承損壞、壓縮機傳動帶松動、安 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)濾芯的更換其實不難，不同車型位置不同，主要在車前擋風玻璃下面被導流水槽蓋住，或者在副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換方法有多種。比如打開手套箱，手套箱左側(cè)有拉桿，向下用力按使其脫離，從兩邊往中間擠壓拿下手套箱，就能看到放置空調(diào)濾芯的格子， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)出熱風的原因不少。 制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵沒按，壓縮機不工作就沒冷風。 制冷劑不足也常見，車買兩三年可能有這問題。 開外循環(huán)會把車外熱氣帶進來，熱天得盡快轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào)系統(tǒng)泄漏的話，剛加制冷劑還行，久了又不行，得專業(yè)維 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)漏氟是個常見問題，以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測，對車輛內(nèi)部出風口、空調(diào)氣門芯、壓縮機、冷凝器進行檢測，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)慢慢漏是個常見但又讓人頭疼的問題，解決辦法主要有以下這些。 首先，可以把散熱器與蒸發(fā)器分開做分段檢測，這樣能明確哪個部分出了狀況。觀察空調(diào)管路和接口處有沒有油漬，有的話可能漏氟了。還能用泡沫水檢漏，把泡沫水均勻噴在空調(diào)管路和接口處， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)漏氟可以通過以下方法進行檢查： 首先是目測檢查，觀察汽車空調(diào)管路，若系統(tǒng)漏氟一般會有油滲出。這是最簡單且原始的方式，但對于微小泄漏可能難以發(fā)現(xiàn)。 其次是肥皂水檢查，這是目前修理廠常見的檢漏方法。在不對空調(diào)系統(tǒng)進行大拆解的情況下，往各 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)有異味是比較常見的問題，以下是一些有效的解決辦法。 如果是空調(diào)出風道有異味，可以找個空曠、陽光好的地方，打開車門，把外循環(huán)開到最大但不打開空調(diào)，或者開暖風吹 5 到 6 分鐘，把異味吹出來就行。 要是空調(diào)濾芯有異味，正常一年換一 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)濾芯的更換其實不難，不同車型位置可能不同，主要在車前擋風玻璃下面被導流水槽蓋住或副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換步驟如下：先打開副駕駛手套箱，有的需要打開引擎蓋找到空調(diào)濾芯上的塑料板。比如打開手套箱，找到右側(cè)固定卡扣并用力拔出，取下手套 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)的正常壓力值，高壓一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓通常在 0.15 - 0.25MPa 之間。 具體來說，正常的高壓壓力應為 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2，正常的低壓壓力應在 1.5 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)無法啟動的原因及解決辦法： 一、出風口無風吹 1. 檢查模式開關(guān)是否處于除霜或吹腳模式，若處于這兩種模式，面部風門不會有風。 2. 若模式開關(guān)處于吹風模式，檢查調(diào)速電阻是否正常，電源線正負極之間的電壓是否在 9~16V 之間。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)無法開機可能由多種原因造成。 其一，出風口無風吹，先檢查模式開關(guān)是除霜還是吹腳模式。模式風門處于這兩種模式時，面部風門無風。若模式開關(guān)正常，需檢查調(diào)速電阻，看電源線正負極間電壓是否在 9 - 16V 之間。正常則是鼓風機故障，得更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問題，可能是制冷劑泄漏，導致快速消耗，汽車內(nèi)外機正常工作但不制冷。這時要檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換有問題部件。還可以在添加制冷劑時添加熒光劑，一周 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)中的制冷劑主要有 R12、R134A、R407C、R404A、R22、R410A 和天然制冷劑。 其中，R12 因?qū)Νh(huán)境有不良影響已被禁用。R134A 是目前應用最廣泛的環(huán)保型制冷劑。 R404A 常用于電加熱制冷公交車的空調(diào)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)主要由以下部件組成： 制冷系統(tǒng)方面，有壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器和電控離合器等。壓縮機能把制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，冷凝器將其冷卻成高壓液體，蒸發(fā)器則把高壓液體轉(zhuǎn)化為低溫低壓氣體實現(xiàn)制冷。 加熱系統(tǒng)包含加熱器芯、水閥和鼓風機 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器在車的排氣管中。 以三元催化器為界，前面的是前氧傳感器，后面的是后氧傳感器。 氧傳感器可是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放，降低車對環(huán)境的污染，提升發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量。 前氧傳感器檢測三元催化器凈化前的廢 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不制冷是比較常見的問題，原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面，可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時要到專業(yè)維修站檢查冷媒量，確保在正常范圍，還要修復泄漏點。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，找出泄漏部件并更 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要拆卸汽車空調(diào)過濾網(wǎng)，方法如下。 如果空調(diào)濾芯在引擎蓋處，先打開引擎蓋，找到空調(diào)濾芯上的塑料板，擰開塑料板上的螺絲，撕開塑料板前面的膠條，拿下塑料板，就能找到濾芯，濾芯兩邊各有一個卡扣，向外掰開卡扣，抽出空調(diào)濾芯格。 要是空調(diào)濾芯在副駕駛位 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下，第一個氧傳感器裝在三元催化器以前，被稱為前氧傳感器；第二個氧傳感器在三元催化器之后，是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它，打開汽車發(fā)動機艙蓋就能看到，是個四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

底盤傳感器的位置不是固定不變的，會因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器，一般就在車輪制動盤旁邊，它的作用是檢測車輪的旋轉(zhuǎn)速度，避免車輪抱死。 方向盤轉(zhuǎn)傳感器會裝在轉(zhuǎn)向柱上，能監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)動角度與速度，讓車輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>

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• 2024-12-25