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比亞迪汽車水溫過高可能有多種原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足，這就需要經(jīng)常查看冷卻液液位，不夠要及時(shí)添加。 二是水泵故障，像驅(qū)動(dòng)皮帶磨損、過松，葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉、葉輪變形等，得定期檢查水泵工作情況，有問題就趕緊修。 三是節(jié)溫器主閥 閱讀全文>>
汽車怠速久了突然熄火，原因不少。 像節(jié)氣門、怠速馬達(dá)處要是積碳嚴(yán)重或者零部件損壞，進(jìn)氣量就會(huì)不足。 空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器這些也得重點(diǎn)查看，有問題會(huì)影響進(jìn)氣。 燃油系統(tǒng)也關(guān)鍵，燃油泵壞了，燃油油道不通暢， 閱讀全文>>
汽車使用假機(jī)油癥狀多。 首先是磨損加劇，因?yàn)榧贆C(jī)油無法在活塞和汽缸、主軸和軸瓦等相對(duì)滑動(dòng)零件表面形成足夠厚的油膜，達(dá)不到減少磨損的效果。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易過高，假機(jī)油比熱值低，傳遞熱量能力差，容易引起干摩擦導(dǎo)致溫度上升。 再者，清潔作用 閱讀全文>>
汽車開啟空調(diào)后剎車會(huì)變硬，主要是因?yàn)槠嚨恼婵罩σ簤褐苿?dòng)系統(tǒng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度工作，而真空度來自節(jié)氣門之后的進(jìn)氣歧管，其會(huì)隨節(jié)氣門開度變化。 正常踩剎車踏板時(shí)松開油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛慣性帶動(dòng)下轉(zhuǎn)速仍高，節(jié)氣門接近關(guān)閉，這時(shí)進(jìn)氣歧管真空度 閱讀全文>>
汽車打死方向盤會(huì)咯噔響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 盤式制動(dòng)器的減震彈簧或?qū)虬鍝p壞脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗間隙增大，相互撞擊產(chǎn)生異響，需到維修店更換零件。 前懸掛球頭故障，球頭與球頭座縫隙變大，摩擦增大有咔咔聲，因球頭結(jié)構(gòu)密封，要 閱讀全文>>
汽車發(fā)出擦擦擦聲音的原因和解決辦法有不少。 首先是機(jī)油問題，可能用了劣質(zhì)機(jī)油，或者長(zhǎng)時(shí)間沒換機(jī)油導(dǎo)致機(jī)油量不夠。這會(huì)讓氣門與導(dǎo)管之間、液壓挺桿等部位摩擦增大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就變大了。機(jī)油可是汽車的“血液”，能潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防 閱讀全文>>
汽車方向盤會(huì)有緊的感覺，原因有不少。 比如方向機(jī)缺油，這就像機(jī)器沒了潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)就不順暢；前懸掛系統(tǒng)間隙過大，影響操作的靈活度；轉(zhuǎn)向球頭松礦，讓方向盤的控制變得困難；方向?qū)Ы枪ぷ鳟惓＃荒苷０l(fā)揮作用；方向助力器漏油，助力油缺失，助力效果大 閱讀全文>>
汽車剎車分泵損壞的跡象主要有以下這些。 首先，分泵和油管連接處會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。 其次，踩剎車踏板時(shí)會(huì)感覺偏軟，而且踩下后方向盤明顯向一側(cè)偏，這可能是剎車片磨損不均或者分泵故障所致。 再者，踩下剎車踏板后，踏板不升高、無阻力，也就是剎車不回 閱讀全文>>
汽車進(jìn)氣溫度達(dá)到 60 度通常是正常的。 一般來說，汽車進(jìn)氣溫度的正常范圍在 10 - 50 度之間，但根據(jù)汽車制造商的指導(dǎo)，在 30℃ - 60℃之間也算正常。 這是因?yàn)檫M(jìn)氣溫度的高低會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果和壽命。 進(jìn)氣溫度傳感 閱讀全文>>
汽車缸線出現(xiàn)問題的征兆不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)做功不穩(wěn)定或抖動(dòng)，這是常見的表現(xiàn)，原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)受影響，燃燒不完全。 其次，單缸或多缸失火等故障或偶發(fā)性故障也時(shí)有發(fā)生，比如某個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常點(diǎn)火。 還有點(diǎn)火異常，發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力、加速不暢， 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊不佳，過松會(huì)使電磁離合器打滑，過緊會(huì)增加電磁離合器負(fù)荷，這時(shí)就需要調(diào)整壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的松緊程度。 電磁離合器損壞也會(huì)產(chǎn)生異響，因?yàn)閴嚎s機(jī)常變速運(yùn)轉(zhuǎn)且接觸雨水和泥土，軸承損壞時(shí)就會(huì)這 閱讀全文>>
汽車打方向卡頓不順滑的原因有多種。 比如方向盤轉(zhuǎn)角傳感器潤(rùn)滑不好會(huì)卡滯，這就容易導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)輕微卡頓。 方向柱發(fā)卡或是方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏，也可能引發(fā)此問題。 若是液壓助力的方向盤，轉(zhuǎn)向助力油太臟、管路有空氣或者助力油不足、漏油等都會(huì)讓 閱讀全文>>
汽車電子系統(tǒng)故障的原因有很多。 洗車不當(dāng)會(huì)造成問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)表面臟污，涉水讓發(fā)動(dòng)機(jī)或電子部件被水浸泡，導(dǎo)致電子部件線路短路，解決辦法是去 4S 店檢修并更換發(fā)動(dòng)機(jī)及線路。 缺乏保養(yǎng)也會(huì)引起故障，汽車電子由傳感器、控制單元 、執(zhí)行器、連 閱讀全文>>
汽車落鎖后還有落鎖聲音，原因不少。 防盜器靈敏度過高，在其震動(dòng)傳感器上有靈敏度調(diào)節(jié)扭，微調(diào)就能解決。 主控門搭鐵線，也就是門碰開關(guān)出故障，儀表盤底下的報(bào)警器調(diào)節(jié)盒有調(diào)節(jié)旋鈕，自己能調(diào)，也能找專業(yè)的人弄。 還可能是報(bào)警器保險(xiǎn)絲的問題，用專業(yè)工 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車憋死無法打火的原因不少。 比如電瓶虧電，這就會(huì)讓打火沒動(dòng)力，得及時(shí)充電或換電瓶。 檔位異常也常見，像離合器片磨損、變速器內(nèi)部零件損壞，得檢查離合器和變速器。 啟動(dòng)機(jī)故障的話，車啟動(dòng)時(shí)沒反應(yīng)，得檢查并更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致無法打火 閱讀全文>>
汽車輪轂噴漆和烤漆區(qū)別挺大。 工藝上，噴漆是直接在輪轂表面噴一層漆，自然晾干；烤漆則是在輪轂脫漆后，打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆都送進(jìn)無塵衡溫烤房烘烤。 漆膜方面，烤漆棱角光滑、顏色一致均勻且飽滿；噴漆的棱角毛糙，顏色比輪轂淺，漆膜不均 閱讀全文>>
汽車在雨天踩剎車剎不住，不用慌，咱們一起來解決。 剎車油管進(jìn)氣，這會(huì)讓制動(dòng)力變?nèi)�。判斷方法是熄火多踩幾次剎車踏板，要是踩住后一直硬就正常，緩慢下沉就進(jìn)氣了，得及時(shí)去維修企業(yè)給剎車系統(tǒng)排氣。 剎車油長(zhǎng)期不換也不行，里面雜質(zhì)和水分多，影響制 閱讀全文>>
汽車未熄火通過積水可能會(huì)有問題。 即使沒熄火，也需停車檢查，比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車輪有無異物。 水深較大時(shí)，可能要更換機(jī)箱和變速油箱，因水油混合易致故障。 涉水后要注意：拆除電器部分包扎物，擦干水濕處，裝好風(fēng)扇皮帶，檢查電路；查看齒 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)落鎖后還能開門，這主要是出于多方面的安全考慮。 首先，發(fā)生交通事故時(shí)，如果車內(nèi)人員昏迷，外部救援人員能快速開門施救。 其次，在緊急情況下，比如車輛起火，車內(nèi)人員能及時(shí)開門逃生。 像大眾車，自動(dòng)落鎖后車外無法開門，車內(nèi)無需司機(jī)解鎖就能 閱讀全文>>
汽車打火沒反應(yīng)無聲有電，這可能是由多種原因造成的。 比如誤觸碰防盜功能致方向盤鎖死，車輛處于保護(hù)狀態(tài)，這時(shí)解鎖方向盤就行。 火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用易積碳，損壞后會(huì)導(dǎo)致打火沒反應(yīng)，要及時(shí)清洗或更換。 電瓶有電但起動(dòng)機(jī)損壞也無法正常打火，需要修理或更 閱讀全文>>
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